181062. lajstromszámú szabadalom • Huzalelőretoló berendezés hegesztőgépekhez
5 181062 6 A találmány szerinti berendezést tehát "alapvetően a hordozható rész kiépítése jellemzi, mely tartalmazza mindkét (húzó-, illetve toló-) hajtás szabályozó és működtető áramköreit és a teljes húzómozgató egységet. Ha a rendszert push-pull üzemben akarjuk alkalmazni, a telepített áramforrásra rászereljük az ismert tolómozgató művet, de annak hajtásában a találmány szerint soros gerjesztésű motort alkalmazunk és azt a hordozható részben elrendezett szabályozó áramkör megfelelő ágába sorosan beiktatjuk. A szabályozó szerveket — ha együttesen hivatkozunk azokra — összevontan vezérlőegységként említjük, függetlenül attól, hogy együtt vannak-e elrendezve vagy azok beavatkozó szervei a berendezés különböző helyein vannak-e széttelepítve (ugyanez áll a működtető egységre és annak szerveire). Az így értelmezett vezérlőegység több funkciót teljesít, különféle műveleteket hajt végre, alapvető hatása a motorokra: a folyamatos fordulatszámszabályozás. Kifogástalan hegesztési jellemzők csak a feszültség és a fordulatszám folyamatos szabályozásával érhetők el. A tolómozgató egységben alkalmazott erőgép konkrét típusától függően eltérően építhetjük fel a vezérlőegységet. Különösen két változat előnyös. Ha a kétféle motorra nézve korlátozhatjuk az alkalmazható típusok választékát, a kétféle hajtást egy közös - vezérelt — áramirányító(készlet) alkalmazásával szabályozhatjuk, ha pedig nem kívánjuk a kiépítést meghatározott gyártmányú motorok alkalmazására korlátozni, mindkét hajtás irányába külön - vezérelt — áramirányító(készlet)et alkalmazunk. Alapvetően a találmány szerinti mechanizmus mindkét megoldásnál egyező módon érvényesül, ezért a két megoldás részletes ismertetése előtt összefüggően áttekintjük a lényeges jellemzőket a másik — általános rendeltetésű — változatot mutató egyszerűsített vázlat kapcsán. Az 1., 2. és 3. ábrákra már hivatkoztunk. A 4. ábra az említett egyszerűsített vázlatot, az 5. ábra az egyik megoldás példakénti kiviteli alakjának tömbvázlatát a 6. ábra a másik megoldás példakénti kiviteli alakjának tömbvázlatát mutatja. A 4. ábrán látható, hogy a berendezés váltakozóáramú bemenő O, F kapcsai (az O kapocs célszerűen a berendezés közös potenciálú pontja) a váltakozóáramú 401 hálózatra kapcsolhatók. A bemenő O, F kapcsok közé változtatható osztásarányú váltakozóáramú 43 és 44 feszültségosztók vannak kapcsolva, melyeket változtatható 404, 406 ellenállásból és állandó értékű 411, 412 kondenzátorból álló soros RC-tag alkot. (Természetesen az osztásarány más eszközzel és akár a kapacitív tagnál is változtatható.) Az ohmos és a kapacitív tag közös pontjai a 43 és 44 feszültségosztók kimenetei, mely kimenetek vezérelt 405, illetve 403 áramirányítók vezérlőelektródájára csatlakoznak. A 405, illetve 403 áramirányítók főáramkörei a tolómozgató egységnél alkalmazott első 41 hajtás, illetve a húzómozgató egységnél alkalmazott második 42 hajtás főáramköreire csatlakoznak. Az első 41 hajtásnál a főáramkört soros gerjesztő 408 tekercs, első 409 motor és 410 dióda alkotják, a második 42 hajtás főáramkörében a második 415 motor van, melyre a vezérelt 403 áramirányító egyenirányító 413 hídon át csatlakozik. A második 42 hajtás gerjesztő 414 tekercse egyenirányító 402 hídon át csatlakozik a bemenő F kapocsra. (Az 5. ábra szerinti kiviteli alaknál a rendszer egy feszültségosztóról táplált egy vezérelt áramirányítót tartalmaz, melynek kimenete közvetlenül vagy közvetve mindkét hajtás főáramkörére csatlakozik). Ugyancsak az egyenirányító 402 híd táplálja a működtető 45 egységet, melynek ismertetésére később kerül sor. Látható, hogy a két 41 és 42 hajtásban alkalmazott soros, illetve külső gerjesztésű egyenáramú 409, illetve 415 motorok üzemének szabályozására e példakénti elrendezésben olyan vezérelt áramirányítót is alkalmazhatunk, melynek főáramkörében simítatlan — váltakozó áramú komponenst hordozó — áram halad, sőt, váltakozóáramú szabályozó szervek is alkalmazhatók. Az egyenletes üzemet alapvetően biztosító második 42 hajtásnál az egyenirányító 413 híd biztosítja az egyenáramú motor egyenáramú táplálását, a követőjelleggel üzemelő első 41 hajtásnál a táplálás tulajdonképpen nem is egyenáramú, az induktív visszahatás szűrésére alkalmazzuk a 410 diódát. Vezérelt áramirányítókként ilven elrendezésben pl. előnyösen alkalmazhatunk triac-ot. Már utaltunk arra, hogy a szabályozó áramkörök találmány szerinti kialakítása és a hordozható részben a húzómozgató egység teljes kiépítése már a találmány szerinti kialakítás megvalósulását eredményezi akkor is, ha az áramforrás mellett még nem rendezünk el tolómozgató egységet és még nincs a rendszerhez kapcsolva — a tolómozgató egység hajtására szolgáló — soros gerjesztésű motor. Ebben az esetben ugyan a húzómozgató mechanizmus alapvetően a hagyományos, de az a tény, hogy a technika állásától eltérően külső gerjesztésű egyenáramú motort alkalmazunk és azt olyan áramkörről szabályozzuk, melyben kialakítottuk a soros gerjesztésű motor beiktatására alkalmas, a szabályozó szervekkel szintén csatolt további áramköri ágat is [mely ágra a vezérelt áramirányító(k egyike) csatlakozik és melyben a fogyasztó soros beiktatására alkalmasan elrendezett fogyasztói 407,416 kapcsokkal 410 dióda van sorbakapcsolva] már biztosítja a találmány szerinti fakultatív üzem szükséges és elégséges feltételeit. A 4. ábrán jól kivehető a találmány szerinti push-pull üzemű működéshez — bármely változatnál — szükséges jellemző: a tolómozgató egység hajtásának erőgépe soros, a húzómozgató egység hajtásának erőgépe külső gerjesztésű kollektoros egyenáramú motor, s a két hajtást a névleges üzemi fordulatszámnak megfelelő energiatáplálást biztosító hajtásszabályozó szerv(ek)ról tápláljuk. Ugyancsak kivehetők a 4. ábrából az előnyös két változat közös - szükséges és elégséges - jellemzői: a hegesztőgép váltakozóáramú bemenő O és F kapcsai közé — közvetlenül vagy közvetve — változtatható osztásarányú váltakozóáramú 43 és 44 feszült ségosztó(k) van(nak) kapcsolva és a (egy-egy) 43 és 44 feszültségosztóra (egy-egy) vezérelt félvezető 405 és 403 áramirányító vezérlőbemenete csatlakozik, mely 405 és 403 áramirányító(k) egyfelől az első, másfelől a második 409 és 415 motor főáramköri tápkapcsára van(nak) — közvetlenül vagy közvet3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
