181037. lajstromszámú szabadalom • Önhordó szerkezetű tekercs, valamint eljárás önhordó szerkezetű tekercsek bordájának előállítására
7 181037 8 Bordaanyagként szigetelő tulajdonságú műgyantát, így ionstabilizált műgyantát, például ionstabilizált metamidot használunk. Töltőanyagként szigetelő tulajdonságú poranyago(ka)t, előnyösen kvarcport keverünk a műgyantába. A bordaelemeket önmagában ismert módon például öntéssel, hideg-alakítással, forgácsolással stb., alakítjuk ki. Előnyös foganatosításnál a kész borda merevségét üvegszál vagy üvegszövet betétes bordaelemek készítésével növeljük. A tekercs menetei közötti távolság biztosítására több, önmagában ismert megoldást alkalmazhatunk. Az eljárás előnyös foganatosításánál a menetközökbe a bordaelemek tekercsre helyezését megelőzően, célszerűen a bordaelemekkel közrefogásra kerülő menetszakaszok közé szigetelő közdarabot helyezünk. Célszerűen a szélső menetek és a bordatartó karok közé is távtartó szigetelő közdarabokat helyezünk. A tekercs külső és belső oldalára helyezett bordaelemek a közrefogott menetszakaszok felületének csak egy részével érintkeznek. Az eljárás további előnyös foganatosításánál legalább az egyik bordaelemet vályú alakúra alakítjuk. Egy megoldásnál keresztirányú menetbefogadó hornyokkal látjuk el, ekkor a hornyok közötti oldalfalrészek egyben a menetek távtartóit is alkotják-Vályú alakú bordaelem és közdarabok együttes alkalmazásánál célszerűen a bordaelem vályú részébe illeszkedő közdarabokat használunk. Igen előnyös az olyan megoldás, amikor két, félbordát alkotó, egyező méretű vályú alakú bordaelemet alkalmazunk. A bordaelemek tekercsre rögzítését a menetekhez és a bordatartó karokhoz ragasztás útján és/vagy célszerűen a bordaelemek egymáshoz kötőelemes, főként csavaros kötésével végezzük. A kötőelemes kötést a bordatartó karokat közrefogóan, célszerűen azon átmenőén is, és néhány menetként ismétlődően alakítjuk ki, közdarabok alkalmazása esetén a kötési helynél lévő közdarabon keresztül menően. A feladat találmány szerinti harmadik megoldása másik eljárás önhordó szerkezetű tekercsek bordájának előállítására, ahol a tekercs vezetőnek menetközös tekercselésével van kialakítva, valamint a tekercs végeinél tekercsvégre illeszkedő bordatartó kart hordozó tekercsvég lezáró szerelvénnyel van ellátva. Ezen eljárás során bordával ellátni kívánt menetszakaszokra öntőformát helyezünk, az öntőformát szigetelő tulajdonságú műgyantával, célszerűen töltőanyagot tartalmazó műgyantával kitöltjük, és a megszilárdult műgyanta adja lényegében a kész bordát. Ezen eljárás lényege, hogy az öntőforma felhelyezését megelőzően a bordával ellátni kívánt menetszakaszokat külön-külön perforált fóliával burkoljuk vagy hézagosán bandázsoljuk. E másik eljárást célszerűen távvezetéki vezetősodrattal kialakított tekercsek bordáinak előállításánál alkalmazzuk. Az egyes menetszakaszok perforált fóliával való külön-külön burkolását vagy a hézagos bandázsolását úgy alakítjuk ki, hogy a műgyanta a perforáción vagy a hézagokon keresztül a menetszar kasszái érintkezésbe kerüljön. Az eljárást a továbbiakban lényegében hagyományos módon folytatjuk le. Célszerű foganatosításánál 4 a burkolt vagy bandázsolt menetszakaszokat üvegszállal vagy üvegszövettel összefogjuk vagy összefonjuk, és ezt követően helyezzük az öntőformát a menetekre. A műgyanta elszivárgást az öntőformának a menetekkel szomszédos széle menetekhez tömítésével, célszerűen gyorsankötő lakkal az öntőforma és a menetek között egybefüggő felület kialakításával gátolhatjuk meg. A műgyantát a befoglalásra kerülő menetszakasz anyagával egyező hőtágulási együttható beállítása végett célszerűen szigetelő tulajdonságú töltőanyaggal, leginkább kvarcporral adalékoljuk. Az eljárás foganatosításához mind a műgyantához kötődő, mind műgyanta-idegen öntőformát egyaránt alkalmazhatunk. A menetekre rádermedt és a menetközöket kitöltő műgyanta lényegében a kész bordát adja. A bordatartó karokhoz rögzítést, vagy külön rögzítési megoldás alkalmazásával, vagy a menetek műgyantával való kiöntésével egyidejűleg a bordatartó karokat is magábafoglaló egybefüggő kiöntéssel alakítjuk ki. A találmány szerinti eljárásokkal előállított bordák a befogott menetszakaszokkal csak néhány helyen érintkeznek. Ez a menetek között rendeltetésszerű használat során föllépő sugár- és tengelyirányú erőkkel szemben jobb ellenállóképességet s egyben rugalmasabb borda-menet kötést biztosít, anélkül, hogy a kívánt merevség csökkenne. Az első eljárás további előnye, hogy igen egyszerű, az ismertetett eljárásokhoz viszonyítva jelentősen gyorsabb és gazdaságosabb, szakképzett munkaerőt nem igényel. Igen nagy előnye, hogy az' ily módon előállított bordák cserélhetők és kötőtag vagy vonórúd nélküli, foként a kisebb áramú igénybevételekre készülő, leginkább 800—900 A-nél kisebb erősségű árammal terhelni tervezett tekercseknél önhordó szerkezetet adnak. A találmány lényegét a továbbiakban részletesebben előnyös kiviteli alakok bemutatásával ismertetjük, hivatkozva a csatolt vázlatos rajzra, ahol az 1. ábra a találmány második megoldását adó eljárás szerint kialakított bordarészt profil-keresztmetszetű menetes tekercsrészre helyezésével elfoglalt helyzetben, a 2. ábra a találmány első megoldása szerinti önhordó szerkezetű, négy kötőtaggal kialakított tekercs felülnézeti képét, és a 3. ábra a 2. ábrán bemutatott önhordó szerkezetű tekercs 3-3 vonal mentén vett metszeti képét mutatja. Az 1. ábra önhordó szerkezetű 10 tekercs egy részét mutatja, A 10 tekercs 12 menetei profil-keresztmetszetű vezető menetközös, hengerpalást felület menti tekercselésével vannak kialakítva, mint arra az ábrán a 12 menetek ívessége utal. A 10 tekercs végeire tekercsvég lezáró 14 szerelvény illeszkedik, amelyek közül egy hasonló felső 14 szerelvényt a 2. ábra felülnézetben jobban mutat, az 1. ábrán csak egy részlet látható. A 14 szerelvénynek a 12 menetekre illeszkedő íves 15 bordatartó 5 10 15 20 2'5 30 35 40 45 50 55 60 65
