180845. lajstromszámú szabadalom • Gép mezőgazdasági termények felvételére és bálázására
5 180845 6 való szétterítését. A hátsó 13 továbbszállító hengernek a 20 tengellyel egybeeső forgástengelye van és közvetlenül szomszédos az elválasztó 14 síkkal, úgyhogy ennek következtében a gép építési magassága csökkenthető, továbbá egy készre alakított bálának bálázókamrából való kibocsátásakor és nyitott 40 hátsó kamrarész esetén a bála talajra helyezésekor a bála alul megtámasztható. A 13 és 13' továbbszállító hengerek forgási irányát 28 nyíl mutatja. A két továbbszállító henger 55 lánc révén azonos kerületi irányban van hajtva. A 6 határolófal teljes belső felülete 4 szállítószerkezettel érintkezik, amely lényegében két 15 hajtóláncból és 8 kerresztrudakból áll. A 8 keresztrudak a két 15 hajtólánc között egymással párhuzamosan és egymástól térközzel elválasztva vannak tartva és lapos lécekből vannak kiképezve, amelyek a 2 bálázó téren való áthaladásuk folyamán a 6 határolófal 7 belső felületéhez feküdnek. A szállítószerkezet végtelenített hajtóláncai a bálázókamra 9 vezetékeiben futnak és az elülső 35 terelőgörgő, valamint a hátsó 38 terelőgörgő körül haladnak. A terelőgörgők helyett terelőkerekek is használhatók. A15 hajtóláncok és ezekkel együtt a 8 keresztrudak mozgásirányát 29 és 34 nyilak szemléltetik. Mint főként a 2. ábrából látható, a keresztrudak a 47 termény behúzására szolgáló behúzó nyílás fölötti térben hagyják el a 2 bálázó teret, és közvetlenül a 13,13' továbbszállító hengerek mögötti helyen futnak be a bálázó térbe. A rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alaknál maga a henger alakú 6 határolófal, illetve ennek 30 és 31 része képezi közvetlenül a bálázókamrának 9 vezetékét, illetve ennek egy részét. A 9 vezeték a 15 hajtóláncok és 8 keresztrudak vezetésére szolgál. A hajtóláncokhoz való vezetékek egy olyan térben vannak elhelyezve, amely a 2 bálázó térnek a bálázókamra 36 oldalfalai által meghatározott homlokfelületeihez viszonyítva kívül van, mint ezt főként az 5 ábra mutatja. A 15 hajtóláncokat a 2 bálázó térbe való belépési hely és ebből való kilépési hely közötti térben a gyűrű alakú, illetve táskaszerű 9 vezeték fogadja be, amely kívül a 6 határolófal, belül a 6 határolófallal párhuzamos, a 2 bálázó tér 36 oldalfalából szögben kifelé hajlított 36' vállrész, valamint homlokoldalon az oldalfalnak a bálázó tér 5 középtengelyéhez sugárirányú 36" peremrésze révén van határolva. A 15 hajtóláncok a 2 bálázó térből való kilépési hely és az ebbe való belépési hely közötti visszafutási útjukon egy a 6 határolófal külső felülete menti mozgáspályán futnak, ahol ezeket a határolófal oldalsó külső peremei és a 36 oldalfalak 36* peremrészének kifelé sugárirányban túlnyúló részei vezetik. Hajtóláncokként 16 futógörgőket tartó hevederes láncok használhatók, amelynél a 16 futógörgők olyan tengelycsapokon vannak ágyazva, amelyek a láncszemeken átnyúlnak és befelé túlnyúló végeiken a 8 keresztrudakat tartják. A 8 keresztrudak a tengelycsapokra közvetlenül vagy 56 közbenső rúdon keresztül úgy vannak erősítve, hogy a 8 keresztrudak a 15 hajtóláncok mozgásirányában a 16 futógörgőktől elmaradnak. Mint az 5. ábrából látható, a 15 hajtóláncok a 16 futógörgőkkel együtt oly mértékben kifelé eltolt helyzetben futnak, hogy ezeket a 9 vezetékek teljesen befogadják és így nem kerülhetnek a bálával érintkezésbe. A 15 hajtóláncokat 35 terelőgörgők hajtják meg, amelyek így a terelésen kívül a hajtást is végzik. A 35 terelőgörgő egy vízszintes, keresztirányú 46 hajtótengelyen, a 11 behúzó nyílás fölső terében van ágyazva. Mint főként a 3. és 6. ábrákból látható, a 15 hajtóláncok, 13 és 13' továbbszállító hengerek és a 3 felvevő szerkezet hajtása egy központi 24 szöghajtómű révén történik, amelynek 25 bemenő tengelye a vontató traktor csuklós tengelyével köthető össze, és amelynek 41 hajtótengelye egy 42 hajtó lánckereket tart. Ez 43 láncon keresztül 46 hajtótengelyen levő 44 kettős lánckereket hajt. A 44 kettős lánckerék és a 46 hajtótengely 45 tengelykapcsolón keresztül hajtási kapcsolatba hozható, illetve e kapcsolat meg is szüntethető. A 44 kettős lánckerék további 54 láncon és egy lánckeréken keresztül közvetlenül a 13' továbbszállító hengert hajtja, amelyről a hajtás 55 láncon keresztül a 13 továbbszállító hengerre és 58 láncon keresztül a 3 felvevő szerkezetre jut át. Ez azt jelenti, hogy a gép hajtása a vontató traktor csuklós tengelyén át ennek kardánhajtásától bekapcsolható és kikapcsolható, és hogy a 4 szállítószerkezet 45 tengelykapcsolón keresztül különállóan be- és kikapcsolható. Üzem közben a gépet a vontató traktor a földön rendekben levő 47 termény fölött húzza. A terményt a 3 felvevő szerkezet a talajról fölszedi és a termény a 11 behúzó nyíláson keresztül a 2 bálázó térbe jut. A felvevő szerkezethez csatlakozó 13, 13' továbbszállító hengerek a terményt a 2 bálázó tér szélessége mentén elosztják és a 6 határolófal hátsó 31 része felé szállítják, minek következtében a termény a 2 bálázó tér belső kerületi felülete mentén futó 8 keresztrudak hatásterébe jut. Ezek a terményt megragadják és a 2 bálázó tér hátfelülete mentén fölfelé szállítják mindaddig, míg a termény el nem kerül a haladási irányban elöl levő térbe, ahol az első felcsavarási mozgás létrejön. Ez folytatódik, miközben a 2 bálázó térbe egyre több termény kerül mindaddig, amíg a bálázó teret teljesen ki nem tölti. Ebben az időpontban kezdődik a tömörítési folyamat, amely kívülről befelé, sugárirányban történik. Ekkor a továbbra is bejutó terményrészek változatlan bálázó tér térfogatnál egymás után a már részben kialakított bála külső felületére tekercselődnek fel. Az egyre növekvő sűrűségű bála forgó mozgása közben növekvő erővel nyomja a 6 határolófalat, melynek hátsó 31 része ennek megfelelően törekszik arra, hogy fölfelé elforduljon. Ebben azonban a 27 munkahenger megakadályozza, amely az üzemnek ebben a fázisában úgy dolgozik, hogy a 31 részt zárási helyzetben tartja. A munkahengerben levő nyomóközegben uralkodó nyomást 48 manométer mutatja. Ha a manométer egy előre meghatározott nyomásértéket mutat, akkor egy bála — megfelelő sajtoló nyomással — elkészült, minek következtében a felvevési folyamat megszakítható. Ez ismert módon a felvevő szerkezet fölemelése révén történik, minek eredményeként a felvevő alkatrészek a termény rendjeitől elválnak. A gép továbbüzemeltetése során egy a rajzokon nem látható, megfelelő kötözőszerkezet segítségével a kész bálát kötöző fonallal vesszük körül, ami után a bála kész állapotban van arra, hogy a bálázókamrából kilökjük és a talajra fektessük. A 27 munkahengerben a nyomóközeg beáramlási irányának 49 átváltószelep segítségével való megváltoztatása révén azt étjük el, hogy a munkahenger az eddigivel ellenkező irányban fejt ki erőhatást, minek következtében a 40 hátsó kamrarész fölfelé elfordul. Amikor a 40 hátsó kamrarész elkezdi nyitó mozgását, a 4 szállítószerkezet hajtását a 45 tengelykapcsoló révén meg kell szakítani, úgyhogy ettől kezdve csak a hatástalan helyzetbe felemelt 3 felvevő szerkezet és a 13,13' továbbszállító hengerek vannak tovább hajtva. A 13, 13' továbbszállító hengerek elősegítik a bálák kilökését és talajra helyezését. A 45 tengelykapcsoló működtetéséhez például egy kis járulékos munkahenger alkalmazható, amelybe a nyomóközeget a 27 munkahengerrel egyidejűleg vezetjük, és amely 51 könyökemelőn és/vagy 52 lengő kapcsolón keresztül a tengelykapcsolóra hat. A 3. és 6. ábrán látható kiviteli alaknál e helyett egy mechanikus kapcsolószerkezet van. Ennél a kiviteli alaknál az 52 lengő kapcsoló, illetve az 51 könyökemelő egy a 39 elülső kamrarészhez erősített 53 lengőkarral 50 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
