180808. lajstromszámú szabadalom • Berendeés belsőégésű erőgépek komplex diagnosztikai vizsgálatára
5 180808 6 egy 54 tárolóval is rendelkezik. A 40, 41, 42, 43 és 44 egységek bemenetei a 3 működtetőegységgel vannak összekötve és kimenetei pedig az aritmetikai 45 egységgel vannak összekötve. Az aritmetikai 45 egység egyszerűbb aritmetikai műveletek végrehajtására alkalmas áramkörökkel rendelkezik. Ezen egység bemenete a 40, 41, 42, 44 és 43 egységekkel, valamint a 3 működtetőegységgel van összekötve. Az aritmetikai 45 egység kimenetei az 5 kiolvasóegységgel és a 3 működtetőegységgel vannak összekötve és egy 55 kimenettel rendelkeznek, amely a diagnosztikai jelek feldolgozására szolgáló magasabb rendű önműködő kiértékelő rendszerhez való csatlakozás céljára szolgál. Az 5 kiolvasóegység egy 56 egységgel rendelkezik, amely a diagnosztikai jelek indikálására szolgál, továbbá egy 57 egysége van, amely beérkezett jelek lefutásának indikációjára szolgál. Rendelkezik továbbá egy 58 egységgel, amely a létrehozott impulzusok indikálására szolgál. A diagnosztikai jelek indikálására szolgáló 56 egységnek analóg vagy numerikus diagnosztikai számindikátora van, amelynek bemenete az aritmetikai 45 egységgel van összekötve. A bemenő jelek lefutásának indikálására szolgáló 57 egységnek olyan kijelző készüléke van, amely egy oszcilloszkóp, és amelynek bemenete a 3 működtetőegységgel van összekötve. A létrehozott impulzusok indikációjára szolgáló 58 egység kijelzőkészüléke egy olyan oszcilloszkóp, amely a 3 működtetőegységgel van összekötve. A találmány szerinti berendezés működésmódja a következő: A motor diagnosztikai vizsgálata céljából a karakterisztikus diagnosztikai jelek vevőit csatlakoztatjuk a jeladóhoz. Ezek a jel vevők állandóan vagy időszakosan vannak a motoron lévő mérőhelyeken elhelyezve. Ezekkel az érzékelőkkel egyrészt a gyorsan változó jeleket (dinamikus jeleket), amelyeket a motor forgattyús tengelyének helyzete alapján hozzuk létre, továbbá a nyomásviszonyok alakulását (a bespricelővezetékben, a kipufogónyomást és a kompressziós nyomás adatait, stb.), az említett jeladó ultrahangjeleinek folyamatát, továbbá a létrejött vibrációs jeleket és a kvázi-sztatikus jeleket származtatjuk, valamint a motor mérőpontjaiban lévő hőmérsékleti értékeket mérjük (például a befecskendező szivattyú felületének hőmérsékletét, valamint a bevezetett tüzelőanyag hőmérsékletét). Ezen kívül a berendezés bemenetére külső jeleket is adhatunk, például a 16 vezetéken át, amely a 13 tiltóáramkör külső vezérlésére szolgál, valamint egy olyan jelet, amely a 3 működtetőegység vezérlésének feladatát látja el. Ezeket a jeleket a berendezés a következőképpen dolgozza fel: A motor forgattyús tengelyének helyzetére jellemző 10 helyzetérzékelő (amely például a fotoelektromos vagy mágneses szerkezetű) az 1 vezérlőegység 6 szinkronizáló impulzusokat hozzuk létre, amelyek a motor forgattyús tengelyének megfelelő helyzetét jelzik. A szinkronizáló impulzusokat a 3 működtetőegység útján azon főtengely szögsebességet mérő 19 egység bemenetére adjuk, amely a motor forgattyús tengelyének szöghelyzete pillanatnyi értékét jelzi. A feszültségvezéreit 24 oszcillátor a 25 számlálóval együtt olyan jelet hoznak létre, amelynek fázisát egy 26 fázisdetektor a jellel összehasonlítja. Kimenő jele a 27 visszacsatoló áramkör útján befolyásolja a vezérelt 24 oszcillátor rezgésszámát oly módon, hogy a jel fáziskülönbsége az első jelhez képest 0 legyen. A vezérlő 24 oszcillátor feszültsége arányos a motor forgattyús tengelyének pillanatnyi szögsebességével és ez a jel a 19 egység kimenője lesz. A motor forgattyús tengelyének pillanatnyi szögsebesség értékének megfelelő jel, amelyet a 25 számláló hoz létre, a 7 vezérlőáramkör 12 generátorába jut, ahol a 17 vezeték útján a motor egyes hengereinek felső holtponti helyzeteit jelöli és vezérlőimpulzusokat hoz létre. Egy ilyen vezérlőimpulzus például olyan jel is lehet, amely a motor egyes hengereiben lévő dugattyúk felső forduláspontjának felel meg és a motor forgattyús tengelyének beállítható szöghelyzetéhez képest siet. Ez az impulzus azon szögintervallumok kezdetének meghatározására szolgál, amelyekben a 2 mérőegység a bemenő jeleket feldolgozza. Ez lehetővé teszi a zavaró jelek kiküszöbölését, amely zavaró jelek bonyolultabb berendezések vizsgálatánál felléphetnek. További vezérlőimpulzusként szolgálhat például olyan jel, amely a dugattyú kipufogólöketének felső forduláspontját jelzi, miközben az égéstermékek a hengerből távoznak. Az impulzusokat a 3 működtetőegységbe vezetjük, ahol olyan impulzust hozunk létre, amely a kompressziós löket végén a dugattyú fordulásipontjának felel meg. Ezt az impulzust a 4 kiértékelőegységbe vezetjük. A 18 vezetéken át a vezérlőimpulzusokat a 3 működtetőegységbe vezetjük, amelyeken át ezen impulzusok a 4 kiértékelőegységet, a 2 mérőegységet a fent említett üzemmódban vezérlik. A jelet, amely a motor forgattyús tengelyének pillanatnyi szöghelyzetét jelző információt szolgáltatja (15 vezetéken át) a 3 működtetőegység bemenetére adjuk. Ezen egység kimenetén megjelenő jelet a 42 egység 49 integráló áramkörének bemenetére adjuk. A jel ebben az áramkörben a karakterisztikus csomópontok közötti idökülönbség adatának információját hordozza, amelyet a forgattyús tengely elfordulási szöge alapján az alábbi összefüggés szerint határozzuk meg: ^2 a = J co dt. ti Az integráció műveletének kezdését és végét a 3 működtetőegység határozza meg. A jel, amely a külső vezérlés jele és amelyet a 13 tiltóáramkörre adunk, lehetővé teszi a vezérlő impulzusok létrehozását, amelyek elsősorban azon impulzusokat szakítják meg, amelyek a 4 kiértékelőegység tárolóáramkörének működtetését végzi. Ez a jel az egyik kiértékelt jelből származtatható. Az a szerkezeti egység, amely a külső vezérlés jelét állítja elő egy adott szögsebesség elérésekor a 13 tiltóáramkörben van elhelyezve. A motor nyomásviszonyainak érzékelésére szolgáló 30 nyomásérzékelő jelét a 28 jelformáló áramkör bemenetére adjuk, és ez az áramkörben a jel amplitúdóját erősítjük. A felerősített jelet a 28 jelformáló áramkörben tovább dolgozzuk fel, miáltal további jelek jönnek létre, minek következtében a 28 jelformáló áramkör kimenetén a következő jelek jelennek meg: a nyomásviszonyoknak megfelelő felerősített jel, a felerősített bemenőjel második gyökével arányos jel, a felerősített jel első differenciáljával arányos jel. Ezeket a jeleket a 3 működtetőegységbe vezetjük, amely egységen át a jeleket a bemenő jelek indikációjára szolgáló 57 egység bemenetére, másrészt pedig a 4 kiértékelőegység bemenetére adjuk a választott mérési üzemmódnak megfelelően. A felerősített bemenőjelből, amelyet a 28 jelformáló áramkörből kapunk a 29 impulzusgenerátorban olyan impulzusokat hozunk létre, amelyek a kezdeti pillanatnak, az első maximumhelynek és a motor nyomásviszonyainak jelzésére szolgáló jel végének felelnek meg. Ezeket az impulzusokat a 3 működtetőegység bemenetére adjuk, és ezen működtetőegységen át egyrészt ezen jelek közötti szögkülönbségeket értékelő 42 egység bemenetére vezetjük a jeleket, (vagy a motor forgattyús tengelyének szögelfordulása alapján vagy pedig a motor forgattyús tengelyének helyzetére jellemző időeltolódás alapján), másrészt pedig az 51 integrálóáramkört vezérlő és az 52 tárolót vezérlő 43 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
