180775. lajstromszámú szabadalom • Berendezés bálázógépek feltöltésére
Bi >180775 A 38 érzékelő készülék a 26 töltőcsatorna 36 alsó falára, a ,28 kiürítő vég mellé van erősítve. A 38 érzékelő készüléknek egy sorozat,körnegyed alakú 96 lapja van, amelyek közös 98 tengely mentén, egymástól térközzel elválasztva vannak fölerősítve. A 98 tengely a 26 :töltőcsatoma mellett, illetve alatt van ágyazva és ennek teljes szélessége mentén végignyúlik. A 98 tengelyt a 26 töl tócsa torna forgathatóan tartja úgy, ,hogy a 96 lapok végei, illetve szélei a gyűjtő 27 kamrába fordíthatók, illetve ebből kifelé fordíthatók, mint főként a .8. és 9. ábra mutatja. Egy működtető 100 emelőkar van a 98 tengelynek a bálázógép hátulnézetében baloldali végére erősítve és az emelőkarhoz 102 feszítőrugó van csatlakoztatva (2. ábra), amelynek feladata, hogy a 96 lapokat rugalmasan a 26 töltőcsatoma 27 kamrájának belseje felé fordítsa, feszítse. A 102 feszítőrugó által kifejtett erő valamilyen ismert módon állítható annak érdekében, hogy a 96 lapokat a gyűjtő 27 kamra belsejében a terményanyag által rájuk ható erőkkel szemben a kívánt helyzetben tartsuk. Amikor a 38 érzékelő készülék hátrafelé mozgása során a 9. ábrán föltüntetett, 26 töltőcsatornán kívüli helyzetébe fordul, a kezelő személy számára valamilyen jelet szolgáltat, ami a kezelőnek jelzi, hogy a 66 tömővillát és 20 zárótestet működtetni kell. A szolgáltatott jel természetesen sokféle lehet, így például jelzőfény fölvillanása, csengőhang vagy berregő hangjelzés. A 38 érzékelő készüléknek ez a hátrafelé mozgása felhasználható a 66 tömővilla és 20 zárótest működésének önműködő beindítására is, amihez szintén különböző szerkezeti megoldások alkalmazhatók. Egy ilyen szerkezeti megoldást szemléltet a 2., 4., 5. és 6. ábra. A 18 vonórúd mentén elnyúló, hajtóerőt bevezető 104 tengely 18 vonórúd fölső végénél levő részén, közvetlenül a 104 tengellyel kapcsolódó derékszögű 108 hajtóműszekrény mellett 106 lendkerék van fölerősítve. A 108 hajtóműszekrényből oldalirányban, a bálázógép jobboldala irányában 110 kereszttengely nyúlik ki, amelyre 112 hajtó lánckerék van erősítve. A 112 hajtó lánckerék végtelenített 114 láncon keresztül második 116 lánckereket hajt, amely a 46 terménytömörítő 52 tengelyére van erősítve és ezáltal a 112 hajtó lánckerék végeredményben az 52 tengelyt hajtja. Az 52 tengelyre harmadik 118 lánckerék is van erősítve, amely végtelenített 122 láncon keresztül a 40 terményfelszedő 120 főtengelyét hajtja. így amikor a 104 tengely forog, a 40 terményfelszedő és 46 terménytömörítő állandóan működik. Ezzel szemben a 20 zárótest és 66 tömővilla csak akkor mozdul el helyzetéből, akkor lép működésbe, amikor a 38 érzékelő készülék jelzi, hogy a 26 töltőcsatomában az előre meghatározott nagyságú és sűrűségű takarmányanyag adag van. Ennek megfelelően a 20 zárótesthez és 66 tömővillához egy közös 124 kapcsoló tartozik, amely a 20 zárótestet és 66 tömővillát a mozgó 110 kereszttengelyhez kapcsolja akkor, amikor a 124 kapcsoló bekapcsolt állapotban van. A bekapcsolt állapot csak akkor jön létre, amikor a 38 érzékelő készülék ikellő nagyságú és sűrűségű -terményanyag adagot észlel a 26 töltőcsatomá- Joan. A 124 kapcsolónak egy 126 betolható -része 5 van, amely a 110 kereszttengely hosszirányban hornyolt 128 hornyos részén van tartva és ezzel .együtt forog, azonban a hornyos -rész mentén a kapcsoló 130 befogadó része irányában eltolható. A 130 befogadó résszel egy darabot képezően 10 van kialakítva a 132 hüvely, amelyen a 110 kereszttengely nyúlik keresztül és amely lehetővé teszi, hogy a 110 kereszttengely a 130 befogadó részhez viszonyítva szabadon forogjon, kivéve akkor, amikor a 126 betolható rész a 130 beío- 15 gadó részbe van tolva, amely esetben a betolható rész és befogadó rész együtt forog a 110 kereszttengellyel. A 132 hüvelyre kis méretű 134 lánckerék van erősítve, amelyet végtelenített 136 lánc egy nagy- 20 méretű 138 lánckerékkel kapcsol össze. A 138 lánckereket keresztirányú 86 hajtótengely tartja, amely a 10 bálaszekrény baloldalán túl kifelé nyúlik. A 86 hajtótengely tartja a 84 lánckereket is, amely a 66 tömővilla hajtására szolgál. 25 A 86 hajtótengellyel a bálázógép elülső részében 140 csatlakozórudak excentrikusán kapcsolódnak. A 140 csatlakozórudak a nagyméretű 138 lánckerék két oldalán vannak elhelyezve, amelyek a 20 zárótesthez csatlakoznak a rajzokon nem lát- 30 ható módon. így amikor a 124 kapcsoló két része összekapcsolódik, a 138 lánckerék forogni kezd, hajtja a 86 hajtótengelyt és ezáltal működik a 20 zárótest és 66 tömőviíla is. A kapcsoló 126 betolható részének 130 befoga- 35 dó résszel kapcsolódó helyzetbe tolásához szükséges mozgatóerőt a hosszirányban a bálázógép baloldala mentén elnyúló 142 és 144 csatólórudak szolgáltatják, amelyek a 38 érzékelő készülék működtető 100 emelőkarját kötik össze a bálázógép 40 elülső részének oldalán levő 146 szögemelővel. A ferdén elhelyezett 146 szögemélő 148 húzóláncon keresztül egy merev, gyakorlatilag függőleges helyzetben levő 150 kapésoló fölső végéhez van erősítve, amely 150 kapcsoló fölső vége kö- 45 zelében 152 görgőt tart, amely működés közben a 138 lánckerék mellette levő felületéhez támaszkodik. A 150 kapcsolót a fölső végéhez csatlakozó 156 húzórugó rugalmasan fölfelé húzza, a 150 kapcsoló alsó vége pedig egy lényegében függő- 50 leges és vízszintes szárral kialakított 160 szögemelő vízszintes 158 szárához csap körül elfordíthatóan van erősítve. Maga a 160 szögemelő 162 csap révén a bálázógép keretéhez elfordíthatván van erősítve. A 160 szögemelő másik, 164 55 szára lazán csatlakozik 166 csap révén egy gyakorlatilag függőleges helyzetben levő, hatszögű 168 bilincs elülső végéhez, amely 168 bilincs fölső 170 csap és alsó 172 csap révén a 124 kapcsoló 126 betolható részéhez csatlakozik. A 168 bilincs 6Q a hátsó végén 174 csap végén keresztirányban elfordíthatóan van a 110 kereszttengely mentén fölerősítve úgy, hogy ezáltal biztosítani tudja a 126 betolható rész szükséges mozgását ahhoz, hogy ez a 130 befogadó résszel kapcsolódjon, il- 65 letve ettől elváljon. A 150 kapcsoló mellett és y I I f ‘ >/ I % 4
