180125. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés belsőégésű motorok üzemanyagfogyasztásának és károsanyagkibocsátásának csökkentésére
180125 számmal arányos villamos jelet előállító áramkör egyik bemenetére vezetjük. Az 1 belsőégésű motor hőmérsékletét a 9 hőmérséklet jeladó érzékeli, amelynek kimenő jelét a 10 erősítő és illesztő áramkörön keresztül vezetjük a tényleges motorfordulatszámmal arányod villamos jelet előállító 4 áramkör másik bemenetére, ezzel módosítva a tényleges motorfordulatszámraal arányos villamos jelet előállító 4 áramkör kimenő jelét az 1 belsőégésű motor hőmérsékletének függvényében. Az 1 belsőégésű motor 5 üzemanya^adagolójára szerelt üzemanyagadagoló adagolási viszonyait érzékelő 6 áramkör kimenő jelét a terhelés nélküli motorfordulatszámmal arányos'villamos jelet előállító 7 áramkör egyik bemenetére vezetjük. A terhelés nélküli motorfordulatszámmal arányos villamos jelet előállitó 7 áramkör másik bemenetére a tényleges motorfordulatszámmal ará^ nyos villamos jelet előállitó 4 áramkör kimenő jelét vezetjük. A tényleges motorfordulatszámmal arányos villamos jelet előállító 4 áramkör kimenő jelét a 8 összehasonlító áramkör egyik bemenetére is rávezetjük. A terhelés nélküli motorfordulatszámrmal arányos villamos jelet előállitó 7 áramkör kimenő jelét pedig a 8 összehasonlító áramkör másik bemenetére vezetjük. A 8 összehasonlító áramkör kimenő jele a 11 erősítő és illesztő áramkörön keresztül vezérli az 1 belsőégésű motor 5 üzemanyagadagoló rendszerébe beavatkozó 12 beavatkozó egységet, valamint a 13 pót levegőt vezérlő egységet. A találmány szerinti eljárás és berendezés előnyei az eddig ismert megoldásokkal szemben, hogy a kényszerüresjárati üzemmód pontosabban és a motor egész fordulatszám tartományában meghatározható. Ebből következik, hogy kényszerüresjárat esetén a motor egész fordulatszám tartományában csökkenthető a motor üzemanyag fogyasztása és károsanyag kibocsátása. A motor mindenkori hőmérsékletének figyelembevételével állapítja meg a kényszerüresjárati üzemmódot. Az eljárás illetve a berendezés alkalmazásával nagyobb mértékben csökkenthető a motor h.őterhelése és mechanikai igénybevétele. Az eljárás és berendezés bármely belsőégésű motorhoz illeszthető, de a keverék kenésü motoroknál külön kenésről kell gondoskodni a beavatkozás ideje alatt. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás belsőégésű motorok üzemanyag fogyasztásának és károsanyag kibocsátásának csökkentésére, a kényszerüresjárati üzemmódban, azzal jellemezve, hogy előállítunk egy a motorról vett fordulatszám jelből egy tényleges motorfordulatszámuial arányos jelet, ezzel egyidőben a motor üzemanyagadagolója által szolgáltatott jelből előállítunk egy terhelés nélküli motorfordulatszámmal arányos jelet, és ezeket összehasonlítva meghatározzuk a fordulatszámok viszonyát, s amennyiben a motor tényleges fordulatszáma nagyobb a terhelés nélküli motorfordulatszámnál, vagyis kényszerüresjárat áll fenn, akkor beavatkozunk a motor üzemanyagadagoló rendszerébe és csökkentjük, illetve megszüntetjük a motor üzemanyag ellátását. 2. Az 1. igénypontban meghatározott eljárás foganatositási módja, azzal jellemezve, hogy érzékeljük a.motor tényleges hőmérsékletét, amelynek növekedésekor egy azzal arányosan megnövelt, illetve a hőmérséklet csökkenésekor egy azzal arányosan 3
