180064. lajstromszámú szabadalom • Tömítőszerelvény három- egymáshoz képest elmozduló- test közötti tömítés megvalósítására, célszerűen forgódugattyús gépeknél való alkalmazásra
3 180064 4 módon támaszkodnak harmadik testhez, mely harmadik testben az első test — a második testtel együttfutó — forgómozgásra alkalmasan van ágyazva. A találmányt a továbbiakban kiviteli példák kapcsán ,és az ábrákra hivatkozva ismertetjük részletesebben. Az 1. ábra vázlatosan ábrázolja a forgórész keresztmetszetét, a metszet a forgórészben sugárirányban elrendezett munkavégző rész középvonala mentén halad. “ A 2. ábra a találmány szerinti tömítőszerelvényt alkotó elemeket axonometríkus ábrázolásban mutatja, szemléltetve az egyes elemek közötti összjátékot. A 3. ábra a tömítőszerelvény egyik alkatrészének további kiviteli alakját mutatja. A kiviteli példáknál az első test egy 7 forgórész, a második test egy a forgórészt sugárirányban átszelő, hosszirányú alternáló mozgású munkavégző 8 rész, a harmadik test a gépház teste, a 14 köpeny. A találmány szerinti gázzáró tömítő szerelvényt a rajz egy példaképpen! forgódugattyús gépnél alkalmazva szemlélteti. A gép házában körhagyó forgómozgásra alkalmasan van ágyazva a 7 forgórész, melyet sugárirányban átszel a munkavégző 8 rész. Ez a munkavégző 8 rész a 7 forgórészben hosszirányú elmozdulásra alkalmasan, a 14 köpeny belterének közepében van elrendezve és két végével — melyek közül az 1. ábra csak az egyik véget mutatja — tömített csúszó illesztéssel támaszkodik a 14 köpenyhez, miáltal lehetővé válik két — bármely üzemi állapotban egymástól elválasztott — munkakamra kialakítása. E munkakamrák egymástól való gázzáró elválasztása céljából a 14 köpeny, a 7 forgórész és a munkavégző 8 rész között állandóan gázzáró tömítő határfelületek vannak kialakítva, melyek szerkezeti kialakítását az alábbiakban leírt két előnyös kiviteli alak szemlélteti. Az 1. ábra olyan részmetszet, mely a 7 forgórészt tengelyirányban, a munkavégző 8 részt annak közepében metszi; az ábra közepén mutatja a munkavégző 8 részt, mely a 7 forgórészt középen átszeli. A 7 forgórész így a rajz síkjában fekvő, balról jobbra haladó 15 forgástengelye körül fordul el. A körkeresztmetszetű 7 forgórész oldalfelületében — a két él környezetében — egy-egy 9 horony van kialakítva lécalakú tömítő 4 részek (lásd a 2. ábrát) befogadására; ez a tömítő 4 rész maga is állhat több részből. A 9 hornyok mindegyikének pályája mentén a munkavégző 8 rész hossztengelyéhez igazodóan egymással szembenfekvő 10 zsákfúratok vannak kialakítva egy-egy tömítő 1 test (lásd a 2. ábrát) befogadására. A 10 zsákfúratok mindenkor az alábbiakban még ismertetendő tömítő elemekhez vannak rendelve, melyek a munkavégző 8 rész két végét a 14 köpenyhez képest tömítik. Mindegyik tömítő 1 test három 11 beszúrással van kialakítva, melyek közül két 11 beszúrás a tömítő 4 részekkel egy vonalban, egymással szemben fekszik, s a tömítő 4 részek egy-egy végét befogadja. A harmadik 11 beszúrás a már említett két 11 beszúrásra merőleges irányítással és a munkavégző 8 rész hossztengelyére irányítva van kialakítva. Magától értetődő, hogy a 11 beszúrások mindenkor úgy vannak méretezve, hogy biztosan megfogják a tömítő 4 részek megfelelő végeit olyan irányítással, hogy a mindenkori tömítő 4 rész tömítő felületei és a mindenkori tömítő 1 test tömítő felületei egybeessenek és a 14 köpenyhez tömítő módon támaszkodjanak. Valamennyi 'ömítő 4 részt, tömítő 1 testet és a még ismertetendő szögidom alakú tömítő 2 léceket F rugókkal (lásd az 1. ábrát) a mindenkori tömítendő felületek irányában terhelhetjük. A tömítő 1 testek már említett harmadik 11 beszúrása további tömítő 3 rész (lásd a 2. ábrát) egyik végének befogadására szolgál, mely 3 rész másik vége a munkavégző 8 rész mindegyik végén megfogott két szögidomalakú tömítő 2 léc közül az egyikkel tömítő határfelületet alkot. A további tömítő 3 rész — anyagát és keresztmetszete alakját illetően — megegyezhet a már leírt tömítő 4 résszel, de az utóbbitól eltérően a további tömítő 3 rész két felülete érintkezik tömítő együttműködésben szomszédos építőelemmel, nevezetesen az egyik tömítő felület a 14 köpennyé1 működik együtt, a másik — a 7 forgórész sugara irányában haladó — tömítőfelület olyan tömi tőfelülettel működik együtt, mely utóbbi mmdenkor merőlegesen fekszik fel a hengeralakú 14 köpenyen. Ez az utóbbi tömítő felület a munkavégző 8 rész mindegyik végén elrendezett két-két szögidom alakú tömítő 2 léc egyikének egy felülete és ez a felület a további tömítő 3 rész felé mutat. A szögidomalakú tömítő 2 lécek 12 hornyokban vannak elrendezve, mely Í2 hornyok a munkavégző 8 rész végein — egymással szemben — vannak kialakítva. A 12 hornyok a munkavégző 8 résznek a 14 köpeny felé mutató lezáró felületeiben folytatódnak, és így a szögidom alakú tömítő 2 lécek megbízható megfogását biztosító fészkeket alkotnak. A munkavégző 8 rész egy-egy végén elrendezett két szögidom alakú tömítő 2 léc közé azokat összekötő további tömítő 5 test illeszthető, mely 5 test — a tömítő 1 testhez hasonlóan — a mindenkori horonyterek megbízható lezárására szolgál. Egy-egy ilyen további tömítő 5 test központosán van a munkavégző 8 rész egyik — a 14 köpeny felülete felé mutató — lezáró felületében elrendezve, olyan 13 zsákfúratban, mely a 12 horony pályája mentén van kialakítva (lásd az 1. ábrát). A tömítő 5 testek felületében egymással szemben fekvő két további 11a beszúrás van kialakítva, melyekbe a szögidomalakú tömítő 2 léceknek a 14 köpennyel együttműködő szárai benyúlnak. A 2. ábrán A—A, illetve B—B nyilakkal jelöljük az egyes tömítő elemeket hordozó géprészek mozgási irányait. A mindenkor a 7 forgórész élei környezetében elrendezett tömítő 1 testek és tömítő 4 részek, valamint a tömítő 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
