180063. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tekercsnek tekercsrészletről való leválasztására
5 18001)3 6 létről való leválasztására szolgáló berendezést részleteiben a rajzokon vázolt példaképpeni kiviteli alakokkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés egy példaképpeni kiviteli alakjának 3. ábrán föltüntetett 1—1 vonal menti metszete, részben nézete. A 2. ábra a 3. ábrán föltüntetett 2—2 vonal menti síkból látható nézet. A 3. ábra az 1. ábrán látható berendezés vázlatos fölülnézete. A 4. ábra az 1. ábrán látható berendezés oldalról szemlélt nézete. Az 5. ábra a 3. ábrán föltüntetett 5—5 vonal menti vázlatos metszet. A 6. ábra a berendezés egy részének vázlatos oldalnézete, amelyen a tekercskészlettel kapcsolódó tüske látható. A 7. ábra a 6. ábrán láthatóhoz hasonló vázlatos nézet, amely a tüskét abban az állapotban mutatja, amelyet egy tekercsnek tekercskészletről való leválasztása után foglal el. A 8. ábra a találmány szerinti berendezés egy második példaképpeni kiviteli alakjának vázlatos metszete, részben nézete. A 9. ábra a 8. ábrán föltüntetett 9—9 vonal menti részletmetszet. A 10. ábra a 8. ábrán látható berendezés egyik vége felőli nézete. A 11. ábra á 8. ábrán látható berendezés egy részének metszete, amelyen a berendezés munkát végző része munkavégzés közben van föltüntetve. A 12. ábra a 11. ábrához hasonló módon a berendezés munkát végző részét mutatja, és e részt nézetben, abban a helyzetben szemlélteti, amiben a tekercsnek tekercskészletről való leválasztása után van. Az 1—7. ábrákon látható 10 berendezés 12 tekercseket választ le a 14 tekercskészletről. A tekercsek fémszalag anyagból vannak. A 14 tekercskészlet kialakítását a bejelentő egy Amerikai Egyesült Allamok-beli szabadalmi leírása ismerteti. E tekercskészlet föltekercselt fémlemezanyagból van, amelynek felületében több oldalirányban egymástól térközzel elválasztott 16 osztásvonal van kiképezve, amelyek a tekercsek között törékeny, összekötő fülekkel vannak áthidalva. A 16 osztásvonalakat áthidaló, rajzokon nem látható fülek magából a szalaganyagból vannak kiképezve és a tekercsek szalaganyagának hossza mentén egymástól térközzel vannak elválasztva. Ezek a szomszédos tekercsek közötti 16 osztásvonalat, rést áthidalva a 12 tekercsek között kapcsolatot hoznak létre. A 14 tekercskészlet úgy van föltekercselve, hogy a 16 osztásvonalak lényegében egy síkban vagy sugárirányban egy vonalban helyezkednek el, úgyhogy a szalagok mint 12 tekercsek leválaszthatók a tekercskészletről azáltal, hogy a megfelelő osztás vonalak mentén levő összekötő füleket egyidejűleg eltörjük, átszakítjuk. A tekercsnek tekercskészletről való leválasztására szolgáló 10 berendezés alkalmas egy tekercskészlet összekötő füleinek eltörésére és egy álló 20 állványkerete van, amelyet keresztirányú 22 alapgerenda tart. A 22 alapgerendától, ennek végeinél egy-egy 24, illetve 26 oldaltartó nyúlik vízszintesen és egymással párhuzamosan előre a 14 tekercskészlet felé, és egyben a berendezés állványául is szolgál. A 24 és 26 oldaltartók szabad végének külső oldalán 28 és 30 kerekek vannak elhelyezve, amelyek 32 tengelytartóban vannak forgathatóan ágyazva. Egy harmadik, 34 kerék 36 forgógyűrüs tartóban van ágyazva, amely a 20 állványkeret hátsó részén van fölerősítve, és előmozdítja a berendezés mozgathatóságát. A 20 állványkeretnek egymástól térközzel elválasztott 38 és 40 oszlopa van, amelyeket a keresztirányú 22 alapgerenda tart, és amelyek fölül 42 fejgerenda segítségével vannak összekötve. A 38 és 40 oszlopok egymással szemben levő felületein egymástól térközzel elválasztva 44, 46 szögidomok vannak fölerősítve, amelyek függőleges 52 vezetéket képeznek. Az 52 vezetékek mindegyikéhez — látható módon — 56 kopólemez is tartozik. Az 58 kocsi a függőleges vezetékekben fölfelé és lefelé mozgathatóan van elhelyezve, azaz az 58 kocsit mozgása közben az 52 vezetékek vezetik. Az 58 kocsinak egy pár egymással szemben, egymástól térközzel elválasztva elhelyezett, függőleges 60, 62 tartórúdja van, amelyeket fölül 64 keresztrúd köt össze. A függőleges 60, 62 tartórúdak mindegyikében függőlegesen egymástól térközzel elválasztott nyílások vannak, amelyekben 68 és 70 tengelyek vannak rögzítve. A tengelyek végein szabadon futó 72 kerekek vannak ágyazva, amelyek a megfelelő 52 vezetékben futnak. Az 58 kocsit a következőkben ismertetésre kerülő módon fölfelé és lefelé egy kettős működésű, folyadékos 73 munkahenger mozgatja, amelynek függőleges 74 hengere alul a 22 alapgerendához van erősítve, mozgatható 75 dugattyúja pedig a kocsi fölső keresztrúdjához van kapcsolva. Az 58 kocsi 76 tüske szerelvényét tartja, amely a kocsitól előre, a 24 és 26 oldaltartókkal párhuzamosan, ezektől egyforma távolságban és ezek között nyúlik ki. A 76 tüske szerelvényének egy pár egymással szemben elhelyezett 78, 80 tartógerendája van, amelyek egyik végükön az 58 kocsihoz vannak erősítve. A 78 és 80 tartógerendák szabad végükön 82 horgonytoldatot tartanak, amelynek lényegében hengeres 84 alapja és csonkakúp alakú 86 vezető vége van. Közvetlenül a 84 alap hátsó felülete mellett, ettől 77 térköz révén elválasztva egy függőlegesen mozgatható 88 test van, amelynek munkavégzés közbeni elmozdulása következtében a 16 osztásvonalban levő fülek eltörnek, illetve átszakadnak azért, mert a 82 horgonytoldattal együttdolgozva ellenkező irányú erőt visz át a kiválasztott osztásvonal ellenkező oldalain a tekercskészlet tengelyirányú nyílásának belső felületére. Mint a 2. ábrán látható, a 88 test keresztmetszete C-alakú és lényegében hengeres 90 külső felülete van. A 88 test a kettős működésű folyadékos 96 munkahenger 94 dugattyújának végén levő 92 párnához van erősítve. A 96 mun5 10 15 20 25 31) 35 4o 45 50 5 > 63 05 3
