180036. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítő gép, a vágány zúzott kövének elosztására és alakítására
9 180036 10 kon rendkívül sok változtatás eszközölhető. Így pl. a találmány keretén belül a 23, 24, 25 26 zúzottkő-terelőlapok magasságállítása olyan állítóhajtásokkal történhet, amelyek közvetlenül a gépkereten vannak ágyazva. Ezeknek a hajtásoknak nem kell okvetlenül hidraulikus henger-dugattyú hajtásoknak lenniük, bár a vágányépítésnél ezek igen célszerűen alkalmazhatók. A találmány szerinti vágányépítő géppel továbbá a vágányt úgy lehet megmunkálni, hogy mindkét irányban lehet haladni, azaz a 8 nyíl irányában, amint az 1. ábrán látható, vagy ezzel ellentétes irányban. Ebben az esetben célszerűen a 13 sepregető szerkezet és a 11 oldalsó ekeelrendezések fel vannak emelve. Az 1. ábrán vázlatosan ábrázolt 11 oldalsó ekeelrendezések célszerűen önmagában ismert szekrényszerű ekeelrendezések, úgy, hogy ezzel a zúzottkő hosszirányban szállítható is. A többi, a 16 ekelapokhoz csatlakozó ekerész kívánság szerint a rajzon nem ábrázolt hajtásokkal a mindenkor kívánt helyzetbe hozható. Ezeket az ekerészeket is hozzá lehet kapcsolni a 36 vezérlőberendezéshez hidraulikus henger-dugattyú hajtások segítségével. Bár a 10 ekeelrendezés elhelyezése a két 3 sínfutómű között rendkívül előnyös, a találmány keretén belül ezt konzolszerűen is elhelyezhetjük, például a vágánymegmunkáló gép egyik elülső sínfutóműve előtt, amikoris célszerűen csak az egyik V-alakú középső ekét alkalmazzuk két egymástól magasságban függetlenül állítható zúzottkő-terelőlappal. Az egyes zúzottkő-terelőlapok magasságban eltolható kivitele is igen előnyös. Azonban lehetőség van arra is, hogy a vágány síkjával párhuzamos síkban futó tengely körül magasságban elforgatható zúzottkő-terelőlapokat alkalmazzunk, mert ezzel ugyanannyi alkalmazási lehetőséget kapunk. Ennél az elrendezésnél azonban a zúzottkő-terelőlapok munkahelyzeten kívüli helyzetbe való hozatala minden esetre nagyobb erőráfordítást igényel, mint ha a zúzottkő-terelőlapokat eltolhatóan alakítjuk ki. Szabadalmi igénypontok 1. Vágányépítő gép, a vágány zúzottkövének elosztására és alakítására, az alvázkereten — különösen hidraulikus hajtás révén — magasságban állíthatóan elrendezett ekeelrendezéssel, amelynek legalább egy V-alakú középső ekéje van, amely mindenkor a két sín közül az egyiket áthidalóan elhelyezett ekelapokból és ezekhez képest állítható, a sínek között a középső tartományban elhelyezett zúzottkő-terelőlapokból áll, azzal jellemezve, hogy a zúzottkő-terelőlapok (23, 24, 25, 26) a középső eke (34, 35) ekelapjaihoz (16) képest magasságban különállóan állíthatóan vannak elhelyezve és járulékos magasságállító hajtással (27) vannak összekötve. 2 2. Az 1. igénypont szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden egyes zúzottkő-terelőlaphoz (23, 24, 25, 26) egy magasságállító hajtás (27) van társítva. 5 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti vágány építő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a különösen hidraulikus henger-dugattyú hajtásként (28, 29, 20, 31) kialakított járulékos magasságállító hajtás (27) az ekeelrendezésen (10) a középső 10 ekén (34, 35) van ágyazva, míg előnyösen ez a minden zúzottkő-terelőlaphoz (23, 24, 25, 26) külön társított magasságállító hajtás (27) az ekeelrendezésnek (10), illetve a középső ekének (34, 35) egy mindenkor két ekelapot (16) egymással 15 összekötő, hídtartószerű tartókeretén (17) van ágyazva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zúzottkő-terelőlap (23, 24, 25, 26) az eke-20 laphoz (16) képest tolattyúszerűen van magasságban állíthatóan kialakítva és előnyösen homlokoldali hosszanti élével a mindenkori ekelap (16) homlokoldali hosszanti éle mentén gyűrűalakú vagy horony alakú hosszanti vezeték (32) útján 25 állíthatóan van kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindenkor mindegyik ekelaphoz (16), V- alakú középső eke képzése céljából magasságban 30 állítható, különösen eltolható zúzottkő-terelőlap (23, 24, 25, 26) van társítva és mindegyik zúzottkő-terelőlap hidraulikus henger-dugattyú elrendezésként (28, 29, 30, 31) kialakított, a tartókereten (17) ágyazott magasságállító hajtással van 35 összekötve, a tartókereten (17) pedig, előnyösen magasságban állítható, hosszanti vezeték (33) van elhelyezve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, 40 hogy a zúzottkő-terelőlapokhoz (23, 24, 25, 26) és az ekelapokhoz (16) egy vezérlőberendezés (36) van társítva. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, 45 hogy a zúzottkő-terelőlapokhoz (23, 24, 25, 26) egy további vezérlőberendezés (37) van társítva. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két sínstrangot áthidalóan elhelyezett és 50 alagútszerű lefedőrészekkel (18) ellátott négy ekelapból (16) és ezekhez tartozó, összesen négy keresztben elhelyezett és mindenkor saját hidraulikus henger-dugattyú hajtással (28, 29, 30, 31) magasságban egymástól függetlenül eltolhatóan 55 ágyazott zúzottkő-terelőlapokból (23, 24, 25, 26) áll és a zúzottkő-terelőlapok az ekeelrendezés középvonalában a vágány síkjára függőlegesen vezetett hosszanti homlokéleinél fogva egy közös, előnyösen hidraulikus hengerdugattyú hajtással 60 magasságban állítható vezetékben (33) vannak vezetve. db rajz A kiadásért felel; a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 84.618.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató
