179859. lajstromszámú szabadalom • Rögzítőszerkezet vizszintesen rögzített tegelyű huzalleadó berendezés nem folgó dobjainak tengelyirányú rögzítésére
SZABADALMI 179859 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Nemzetközi osztályozás: Bejelentés napja: 1980. V. 14. (1190/80) D 07 B 3/08 B 21 F 23/00 B 65 H 49/04 IPT Közzététel napja: 1982. III. 29. NSZOg Siabada'01'1 Tár. - , TULAJDOt^-^ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI •■ék:. HIVATAL Megjelent: 1984. III. 31. Feltaláló: Szabadalmas: Murvai Lajosné gyártmányszerkesztő, Miskolc Diósgyőri Gépgyár, Miskolc— Diósgyőri vasgyár Rögzítőszerkezet vízszintesen rögzített tengelyű huzalleadó berendezés nem forgó dobjainak tengelyirányú rögzítésére 1 A találmány tárgya vízszintes tengelyű huzalleadó berendezés nem forgó dobjainak tengelyirányú rögzítésére való rögzítőszerkezet. A huzalok pászmába való sodrására alkalmazott különböző rendszerű összecsapógépekhez azok különböző szerkezeti kialakítása miatt egymástól eltérő elven működő, általában egymással nem cserélhető huzalleadó berendezéseket alkalmaznak. Ezeknél a huzalleadó berendezéseknél lényegében állványkeretben egymás mellett és alatt több sorban huzalt tartalmazó dobok vannak a szerketi kialakításnak megfelelő módon elrendezve. A dobok száma az összecsapógépen sodorható huzalszálak számával azonos. A dobok helyzete és helyzetben tartása leadóberendezésenként különböző, mindegyiknél követelmény azonban, hogy üzem közben működésük megbízható és biztonságos legyen, valamint hogy a d abok cserélési ideje minimális legyen. A dobok megbízható és biztonságos helyzetben tartása különösen a vízszintes tengelyű, nem forgó dobelrendezésű huzalleadó berendezéseknél okoz nehézségeket, mivel a vízszintes tengelyről a dob kellő rögzítés nélkül üzemen kívüli időben is lecsúszhat. Üzemeléskor a dob rögzítésének megszűnése a dobról lefejtett huzalszál szakadását eredményezheti. A dob nem kellő rögzítése a tengelyen komoly balesetveszélyt rejt magában. Vastagabb huzal sodrása esetén a tengelyről lecsúszó dob nagy súlya (max 50 kp) következtében személyi sérülést okozhat. 2 E követelmények biztosítása érdekében a gyakorlatban a dob közvetlenül vagy menesztő közbeiktatásával van a tengelyen elhelyezve, és a dobfuratnál nagyobb átmérőjű peremmel ellátott vagy kúp, valamint szorító anyacsavar révén nem a szabad végén menettel ellátott tengelyen rögzítve. A dobcsere az anya lecsavarásával, a tárcsa vagy kúp levételével és mindezek gondos tárolásával, majd újra a tengelyre történő felhelyezésével, illetve csavarozásával történik. Minthogy a dob rögzítése az anyacsavar szorítóhatásától függ, a dobrögzítés nemcsak időigényes, hanem bizonytalan is. A tengely vagy az anyacsavar menetes részének megsérülése a dob rögzítését megakadályozhatja. Ezeket a nehézségeket részben megoldották a súrlódásos elven működő gyorsszorító alkalmazásával, amelyet a tengely menetes részére csak rá kell tolni, majd elfordítani, és a dob könnyedén rögzíthető a tengelyen. Minthogy az ilyen szorítószerkezet önzáró működésű, szenynyeződés, vagy kopás esetén működésképtelen és a dob tengelyen való elfordulását vagy lecsúszását nem tudja gátolni A csavarmenet okozta nehézséget megoldották olyan dobrögzltő szerkezettel, amelynél nem szükséges menetet kialakítani a tengelyvégen. Ilyen dobrögzltő szerkezetet ismertet a 161 458 számú magyar szabadalmi leírás. Ennél a tengellyel együtt forgó dobú huzalleadó berendezésnél alkalmazott ismert megoldásnál a sima felületű tengelyre rátolt gyorsoldó szerv szorítja a szori-5 10 15 20 25 30 179859
