179838. lajstromszámú szabadalom • Forgalomirányító berendezés egy forgalmi sávot áteresztő ideiglenes útszakaszokon váltott kétirányú forgalom automatikus irányítására
3 179838 4 vevőkészülék van, amelynek hangfrekvenciás kimenete kódfelismerő áramkör bemenetéhez csatlakozik, a másik végén elhelyezett kétlámpás jelzőegység saját kapcsolóáramkörrel van összekötve, ahol a kapcsolóáramkör nyugalmi állapotában a kétlámpás jelzőegység tilos jelzést adó bemenete van aktivált állapotban és a kapcsolóáramkör vezérlő bemenete a kódfelismerő áramkör kimenetével van összekötve és aktivált kimenete a kétlámpás jelzőegység szabad jelzést vezérlő bemenetével van összekötve. A találmány egy előnyös kiviteli alakjánál mindkét egységben a kapcsolóáramkörnek és a kétlámpás jelzőegységeknek külön áramforrása van. A találmányt a továbbiakban egy konkrét kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetem részletesebben. A rajzon az L ábra a találmány szerinti forgalomirányító berendezés egy kiviteli alakjának tömbvázlata és a 2. ábra az 1. ábrán vázolt 10 sorrendvezérlő áramkör állapotainak idődiagramja a hozzátartozó lámpaállapotok feltüntetésével. Az 1. ábrán látható, hogy a találmány szerinti forgalomirányító berendezés két 1 és 2 egységből áll, amelyek önálló működésre alkalmatlanok, de használat közben az ideiglenes útszakasz két végénél vannak telepítve. Az 1 és 2 egységekhez egy-egy 3, illetve 3' piros lámpa és 4, illetve 4' zöld lámpa tartozik. Az 1 egységben 5 rádió adókészülék helyezkedik el, amely célszerűen kis teljesítményű kristályvezérelt URH adóból úgy van kiképezve, hogy 6 modulátor bemenetét 7 többfrekvenciás kódgenerátor vezérli. A 7 többfrekvenciás kódgenerátor két egymástól különböző frekvenciájú hangfrekvenciás oszcillátorból áll, amelynek kimenetén az oszcillátorok egymásra szuperponált jele vehető le. A 7 többfrekvenciás kódgenerátor kiképzése egyébként tetszőleges lehet, alapvető funkcióját az képezi, hogy sajátos modulációval lássa el az 5 rádió adókészüléket, amelyet a 2 egységben elhelyezett 8 rádió vevőkészülék az éterből vett zaj vagy egyéb zavar formájában semmiképpen sem tud venni, így a 8 rádió vevőkészüléknél biztonsággal felismerhető, ha egy közlemény a modulált 5 rádió adókészülék felől érkezett. Az 5 rádió adókészülék bekapcsolását 9 indító bemenetére vezetett vezérlőjelek kezdeményezik. A 9 indító bemenet a 7 többfrekvenciás kódgenerátor vezérlő bemenetével együtt 10 sorrendvezérlő áramkör 11 kimenetéről kap vezérlést, illetve működtető feszültséget. A 10 sorrendvezérlő áramkör vezérli lényegében a kétegységes forgalomirányító berendezés működését, és olyan sorrendi áramkörből áll, amely egyszeri bekapcsolás után egymás után ciklikusan négy-négy állapotba kerül. Az egyes állapotok időtartama és egymáshoz viszonyított aránya célszerűen külön-külön beállítható. A 10 sorrendvezérlő áramkör négy kapcsolódó fokozata közül csak a második és a negyedik van külön kivezetve, a második állapot alatt a 11 kimenet kap működtető feszültséget, a negyedik állapot alatt pedig a 12 kimenet. Az első és harmadik állapotban a 11 és 12 kimenetek vezérlést egyaránt nem kapnak. A 10 sorrendvezérlő áramkör második 12 kimenete 13 kapcsolóáramkör vezérlő bemenetéhez csatlakozik. A 13 kapcsolóáramkör végzi a 3 piros lámpa és a 4 zöld lámpa bekapcsolását, és úgy van elrendezve, hogy mindaddig, ameddig a 12 kimeneten nincs működtető feszültség. addig a 3 piros lámpa folyamatosan ég, mihelyt azonban a 12 kimeneten feszültség jelenik meg, a 13 kapcsolóáramkör állapota megváltozik és a 4 zöld lámpa kigyullad, a 3 piros lámpa pedig elalszik. A Biztonsághoz tartozik az is, hogy a 13 kapcsolóáramkörnek és a hozzátartozó lámpáknak saját 14 áramforrása van, és a 15 áramforrás az 1 egység többi áramkörének biztosít tápfeszültséget. Az útszakasz másik végén levő 2 egységben a 8 rádió vevőkészülék 16 hangfrekvenciás kimenete 17 kódfelismerő áramkör bemenetével van összekötve. A 17 kódfelismerő áramkör a 7 többfrekvenciás kódgenerátor kódjával összhangban van kiképezve és kimenetén csak akkor ad vezérlő jelet, ha a 7 többfrekvenciás kódgenerátor által kibocsátott speciális jelzést felismeri. A 2 egységben is megtalálhatunk egy 18 kapcsolóáramkört, amely felépítését tekintve megegyezik a korábban leírt 13 kapcsolóáramkörrel és ehhez csatlakozik a 3' piros lámpa és a 4' zöld lámpa. A 2 egységben is két 19 és 20 áramforrás gondoskodik az elektronikus és a villamos részek független áramellátásáról. A találmány szerinti forgalomirányító berendezés működését a 2. ábra kapcsán ismertetjük. Az 1 és 2 egységek megfelelő telepítése után bekapcsoljuk az egységeket. Ennek következtében a 10 sorrendvezérlő áramkör elkezdi járni állapotait. A 2. ábrán a négy állapotnak megfelelő időszakokat tüntettük fel, ahol a felső diagram az 1 egység lámpáinak hozzárendelt állapotát, az alsó pedig a 2 egység lámpáiét mutatja. A keresztvonalkázott területek i 3 és 3' piros lámpák kigyulladását, az egyszeresen vonalkázott területek pedig a 4 és 4' zöld lámpák kigyulk dását jelzi. A TI első állapotban a 11 és 12 kimenetek vezérlést nem kapnak, mindkét 13 és 18 kapcsolóáramkör alapállapotban van, ezért a 3 és 3' piros lámpák égnek. A védett útszakaszra ekkor belépni tilos, a benntartózkodó járművek a szakaszt elhagyják. A T2 második logik; i állapotban all kimenet kap vezérlést. Ennek hatására a 7 többfrekvenciás kódgenerátor moduláló jelet küld az 5 rádió adókészülék részére, amint all kimenet adásra kapcsol. A kisugárzott rádiójelet a 2 egység 8 rádió vevőkészüléke veszi, a 17 kódfelismerő áramkör a kódot felismerve a 18 kapcsolóáramkört vezérli, aminek hatására a 4' zöld lámpa kigyullad, a forgalom szabadon megindulhat a 2 egység felől az 1 egység felé. A T3 harmadik állapotban all kimenet vezérlése megszűnik, a 7 többfrekvenciás kódgenerátor és az 5 rádió adókészülék leáll, mindkét 1 és 2 egységben a piros jelzés érvényesül. Ekkor a szakaszba járművel belépni nem lehet, a benntartózkodó járművek ezalatt elhagyják az utat. A T4 negyedik állapotban a 12 kimenet kap vezérlést, aminek hatására a 14 kapcsolóáramkör a 4 zöld lámpát gyújtja ki és a forgalom megindulhat az 1 egység felől a 2 egység felé. A fenti működés szempontjából mindegy, hogy az 5 rádió adókészüléket a 10 sorrendvezérlő áramkör közvetlenül vagy a 7 többfrekvenciás kódgenerátoron keresztül indítja, illetve hogy a 7 többfrekvenciás kódgenerátor az adási szünetekben leáll, vagy folyamatosan működik. A lényeg az, hogy a két működés együtt csak all kimenet aktivált állapotában történjen. A fentiekben a legegyszerűbb kivitelt ismertettük, amikor az 1 egységben csak rádió adókészülék, a 2 egységben pedig csak rádió vevőkészülék volt. Nyilvánvaló, hogy előnyös mindkét helyen rádió adó-vevő-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
