179564. lajstromszámú szabadalom • Vágányépítő gép, zúzottkőterítő elrendezéssel
7 179564 8 zúzottkőterítőknek a terítőlapjaival dolgozunk, azaz egy masszív V-alakú teritőelrendezést hozunk létre, mégpedig azért, mert a zúzottkő-terelőlapok nyugalmi helyzetükben a 26 illetve 29 homlokoldali végek mögé visszahúzhatóan vannak kialakítva és így a két 9, 28 zúzottkőterítő 26 és 29 homlokoldali végei egyina'ssal közvetlenül szomszédosán helyezkedhetnek el. A 8. ábrán a 8 zúzottkőterítő-elrendezésnek egy másik kiviteli változatát ábrázoltuk, ahol az azonos részeket azonos hivatkozási számokkal jelöltük. A két, különálló és egymástól függetlenül működtethető 10 hajtásokkal - amelyeket hidraulikusan működtethető hengerdugattyű-egységekből alakíthatunk ki - magasságban állítható 9, 28 zúzottkőterítőnek 33 mélyedése van, hogy az 5 illetve 6 sínstrangok át tudjanak rajta hatolni. Mindkét 9, 28 zúzottkőterítő azonkívül 38 forgástengely segítségével egy, mindkét 10 hajtással összekötött 39 tartórészen a gép hossztengelyére keresztirányban elforgathatóan van ágyazva. Ahhoz, hogy a 9, 28 zúzottkőterítőket a 38 forgástengely körül elforgassuk 40 hajtásokat alkalmazunk, amelyek lehetnek hidraulikus motorok, vagy bármilyen mechanikai, vagy villamos állítószerkezetek. A 9, 28 zúzottkőterítőknek mind az egymásfelé eső 41, 42 végeinél, mind pedig az egymástól elfelé mutató 43 és 44 végeinél 45 illetve 46 zúzottkő-terelőlapok vannak elhelyezve. Mindegyik 45 illetve 46 zúzottkő-terelőlap függőleges 47 forgástengely révén a 9 és 28 zúzcttkőterítőkhöz van csuklósán csatlakoztatva. Ezeknek a 45 és 46 zúzottkő-terelőlapoknak az elforgatásához az egyes forgástengelyekkel összekötött 48 lengőhajtásokat alkalmazunk. A 9 zúzottkőterítőt ismét a 7 vágányra lesüllyesztett munkahelyzetben, míg a 28 zúzottkőterítőt a vágányról felemelt nyugalmi helyzetben ábrázoltuk. A 9. ábrán látható, hogy lesüllyesztett 9 zúzottkőteritő esetében a 35 zúzottkövet a 34 nyíllal jelzett munkairányból nézett bal oldalról, a 28 zúzottkőterítő irányában kifordított 45 zúzottkő-terelőlap segítségével, a gép 36 hossztengelyén át a 6 sínstrang irányában szállíthatjuk. A 10. ábrán a 9 és 28 zúzottkőterítők azon helyzetét ábrázoltuk, amelyet akkor alkalmazunk, amikor nagyon sok zúzottkő van a vágány tartományában előre lehelyezve. Ekkor mindkét 9 illetve 28 zúzottkőterítőt munkahelyzetbe süllyesztjük a vágányra, azonkívül a 28 zúzottkőterítőt a 38 forgástengely körül a 9 zúzottkőtentővel közel párhuzamos állásba forgatjuk. Ezáltal akkor, amikor a járművet a 34 nyíl irányában előrefelé mozgatjuk, a 9 zúzottkőterítővel a zúzottkövet az 5 sínstrangtól balra a 34 nyü irányából nézve a gép 36 hossztengelye és 6 sínstrang közötti tartományba visszük, míg a 28 zúzottkőterítővel a zúzottkő egy részét a két 5 és 6 sínstrang közötti tartományból a 6 sínstrangon kívüli oldaltartományba visszük. All. ábrán a zúzottkőterítőket olyan helyzetben ábrázoltuk, amelyekben ezek a 9. és 10. ábrán ábrázolt helyzetben való áthaladás után jutnak, hogy a zúzottkövet az 5 és 6 sínstrangok közötti tartományból a 6 sínstrang melletti tartományba vigyék. Ekkor a 9 zúzottkőterítőt a 10 hajtás segítségével a 8. ábrán a 28 zúzottkőterítő számára ábrázolt nyugalmi helyzetbe magasba emeljük és a 28 zúzottkőterítőt a nyugalmi helyzetbe való felemelés és a 38 forgástengely körüli 90°-os elfordítás után ismét lesüllyesztjük a vágányra. Miután a 45 zúzottkő-terelőlapot kifordítottuk a jármű középső 36 hossztengelyét átfogó terítőmunkatartományt hoztunk létre és az előzőleg a 9 zúzottkőterítővel a vágány középső tartományába vitt 35 zúzottkövet a 6 sínstrangon kivüli tartományba lehet vinni. Olyan zúzottkőterítőknél, amelyek a zúzottkőterítő hosszirányára merőlegesen szélesebbek pl. amelyeknek sínalagutjuk van, hogy a zúzottkövet a sínstrangok fölött átvezessék, előnyös, ha annak érdekében, hogy a sínalagút szélessége, illetve a zúzottkőteritőben levő 33 mélyedés a lehető legkisebb lehessen, a zúzottkőterítőt 180°-kal elforgatjuk, mivel ily módon a 33 mélyedés illetve a smalagút a sinstranghoz képest ismét központosán fog elhelyezkedni. Szabadalmi igénypontok: 1. Vágányépítő gép zúzottkőterítő-elrendezéssel vasúti vágány zúzottkő ágyának elosztására és profilírozására, amely két, a gépkereten egymástól függetlenül magasságban állíthatóan elrendezett zúzottkőterítőből áll, amelyeknek a két sínstrang közül az egyiket áthidaló és mindenkor egy darabként kialakított terítőlapjai a gép hosszirányára keresztirányban a gép középső hossztengelyéig nyúlnak be és a terítőlapok egymás felé eső homlokvégei egymással közvetlenül szomszédosán vannak elhelyezve, hogy a teljes talpfahosszt, illetve vágányszélességet átfogó hegyesszögű zúzottkőterítő-elrendezést képezzenek, azzal jellemezve, hogy mindegyik zúzottkőterítő (9, 28) egyik homlokoldali végénél (26, 29, 41,42, 43,44) zúzottkő-terelőlappal (12, 30, 45, 46) van ellátva, amely tetszés szerint nyugalmi helyzetbe vagy a gép hossztengelyén (27, 36) túl előrenyúló munkahelyzetbe állíthatóan van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zúzottkő-terelőlapok (12, 30) a zúzottkőterítőkön (9, 28) azok hosszirányában elhelyezett vezetékben (25) teleszkópszerűen eltolhatóan vannak ágyazva és előnyösen egy célszerűen a zúzottkő-terelőlapokkal (12, 30) és a zúzottkőterítővel (9, 28) csuklósán összekötött eltoló hajtóműve (13, 31) pl. hidraulikus henger-dugattyú-hajtása (21) van. 3. Az 1. igénypont szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zúzottkő-terelőlapok (45, 46) mindenkor a zúzottkőterítőkön (9, 28) elhelyezett, különösen függőleges forgástengelyek (47) körül elforgathatóan vannak kialakítva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti vágányépítő gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zúzottkő-terelőlapok vezetéke (25), illetve forgástengelye (47) a zúzottkőterítő (9, 28) két, keresztmetszetükben egymáshoz képest tükörképszerűen el-5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 50 65 4
