179562. lajstromszámú szabadalom • Mozgó vágánymegmunkáló gép, váltók, kereszteződések és szabad szakaszok számára
9 179562 10 lületével a 65 sínfej felső oldalára és 35 nyomkarimájával a 65 sínfej belső oldalára támaszkodik. A sín külső oldalán alkalmazható megfogószervek, nevezetesen az 55 megfogógörgő és a 33 megfogókampó mindenkor a 65 sínfej 66 alsó felületével állnak erő- 5 záró kapcsolatban, úgy, hogy a 12 nyomkarimás kerékkel együtt a 65 sínfejet harapófogószerűen veszik körül és a 13 szerszámkeret és a 61 sín között merev erőzáró kapcsolatot hoznak létre. Ha például a sínkapcsolások, csúcsbetétek, vagy hasonlók tartó- 10 mányában a 33 megfogókampót, illetve az 55 megfogógörgőt a 65 sínfej 66 alsó felületén nem lehet alkalmazni, akkor a 33 megfogókampót — amint szaggatott vonallal ábrázoltuk — a 67 síntalp alá forgatjuk be és az 55 megfogógörgőt a vágány külső oldala felé, 15 nyugalmi helyzetbe felfelé elforgatjuk. A 6. ábra ismét egy más kivitelt ábrázol, amelynél sínstrangonként egy 12 nyomkarimás kereket, egy 33 megfogókampót, valamint két, egymástól távolságban elhelyezett, a sín külső oldala felől a 65 sínfej alá beforgatható 53,55, illetve 58, 60 megfogógörgőt alkalmazunk. A 11 emelő- és szabályozóberendezést egy egyenes vágányszakasz megmunkálásakor, a 68 vezetősínekkel felszerelt vágányszakaszból, például alagútszakaszból, vagy hídszakaszból a szabad sza- ~5 kaszba való átmeneti tartományban ábrázoltuk. Amint minden további nélkül látható, az emelőerők átvitelére valamennyi 33, 53, 55, 58, 60 megfogószerv akadálytalanul alkalmazható. A szabályozóerők átvitelére, a 12 nyomkarimás kerekeket beleértve, 30 mindegyik mozgásirányban mindenkor négy erőátadó szerv áll rendelkezésre. Amint a 6. ábrából látható, a 68 vezetősínek semmiképpen sem gátolják, akadályozzák az emelő-, illetve szabályozómunkát. A 7. ábrán a találmány szerinti 11 emelő- és szabá- 35 lyozóberendezés egy további kivitelét ábrázoltuk. A 11 emelő- és szabályozóberendezést csúcsbetétek tartományában alkalmazzuk a kitérőre állított 69 jobb váltó esetében. A 70,71 váltócsúcssíneket és a 72, 73 tősíneket ábrázolnak. A 12 nyomkarimás kerekeken 40 elmozduló 11 emelő- és szabályozóberendezés ennél a megoldásnál sínenként csak két megfogószerwel, éspedig a 65 sínfejet a sín külső oldaláról aláfogó 55 illetve 58 megfogógörgővel és egy 33 megfogókampóval van ellátva. Bár a 11 emelő- és szabályozóbe- 43 rendezés még a 70, 71 váltó csúcssínek tartományában van, az emelőerőket az 55 és 58 megfogógörgők és a két 33 megfogókampó, azaz valamennyi ottlevő megfogószerv a vágánytestre át tudja vinni. A 25, illetve 26 oldalszabályozó hengerek által létrehozott oldal- 50 szabályozó erőket három helyen egyidejűleg vezetjük be a vágánytestbe. A jobbfelé irányuló szabályozóerőket az 55 megfogógörgők és a hozzá tartozó 33 megfogókampó viszi át a 72 tősínre és a 73 tősínen mozgó 12 nyomkarimás kerék a 73 tősínre. Ugyanez 55 érvényes értelemszerűen a balfelé irányuló, szaggatott íyfllal jelzett oldalszabályozó erők átvitelére. A találmány semmiképp sincs az előzőekben leírt Kiviteli példára, illetve a vágánytömékelő gép alkalmazási körére korlátozva. A találmány szerinti jellemzőkkel felruházott emelő- és szabályozóberendezések előnyös módon alkalmazhatók más felépítésű vágánymegmunkáló gépeknél is, igy például ágyazat'.isztító gépeknél, vagy vágánykiigazító gépeknél stb. Szabadalmi igénypontok: 1. Mozgó vágánymegmunkáló gép a váltók és keeszteződések tartományában, valamint a szabad szakaszokon a vágány felemelésére és illetve vagy oldalrányú eltolására szolgáló berendezéssel és legalább egy nyomkarimás kerékpárral a vágányon elmozdítható és a gépkerettel hidraulikus emelő- és szabályozóhajtás útján magasságban, valamint oldalirányban .illíthatóan összekötött szerszámkerettel, amikor is mindegyik szabályozószervként szolgáló nyomkarinás kerékhez a sín külső oldalán való erőzáró felfekvés céljából keresztirányban állítható megfogószerv 'artozik, azzal jellemezve, hogy sínstrangonként (3, ól, 62) szerszámként a legalább egy nyomkarimás keféken (12) és a megfogókampóként (33) kialakított megfogóeszközön kívül legalább egy további, a sínfej (65) alatt a sín külső oldalának megfogásához megfogógörgőként (43, 53—60) kialakított megfogószerve ’ an és a nyomkarimás kerék (12) a gép hosszirányában mindenkor a megfogókampó (33) és a megfogógörgő (43, 53—60) között van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti vágány megmunkáló gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy legalább az egyik megfogógörgő (43, 53, 55, 58-60) görgőforgópár (46) képzése céljából a sínfej (65) alatt a sín belső oldalán való megfogásra alkalmasan kialakított további megfogógörgővel (43, 54, 56, 57, 59) van társítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti vágánymegmunkáló gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik, a gép hossztengelyével párhuzamos tengely (44) körül forgathatóan ágyazott, megfogókampóként (33), illetve megfogógörrőként (43, 53—60) kialakított megfogó szervhez különálló, különösen hidraulikus elforgató hajtás (32, ^5) van társítva. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti vágánymegmunkáló gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megfogókampó (33) a gép hosszirányában két, egymástól távolságban elhelyezett megfogógörgő (43, 53, 55, 58, 60), illetve görgőfogópár (46) között, célszerűen központosán van elhelyezve. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 83.4151 - Zrínyi NyoTida, Budapest 5
