179558. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet kőolajipari vezeték teljes szelvényű szakaszolására
3 179558 4 A találmány célja kőolajipari vezetékek, főleg kő olaj, kőolajtermékek és földgáz szállítóvezetékek tel jes szelvényű szakaszolására olyan szerkezet kialakítása, amely az eddig használatos hasonló célra szolgáló szerkezetek valamennyi hátrányát kiküszöböli, növeli a szerkezet élettartamát és ugyanakkor meggátolja a tömítések kicsípődését, elnyírását, valamint a tömítéstartó elem megbillenését. A találmány szerkezet kőolajipari vezetékek teljes szelvényű szakaszolására, amelynek vezetékben áramló közeg útját záró-nyitó záróelemet befogadó háza, valamint a záróelem és a ház között elrendezett, a záróelemre szorított rugalmas tömítőeleme van. A találmány lényege abban van, hogy a záróelemre feszített rugalmas tömítőelem a házban kiképzett, a záróelem zárt helyzetében annak zárófelületét körülvevő, - de attól hézaggal elválasztott, - ütközővállal határolt vezetésben feszítőrugóval tá masztott, az ütközőváll felé elmozduló tartóeleme van ágyazva. A találmány szerinti megoldásnál a zárás teljes biz tonságát, továbbá a tömítőelem hosszú élettartamát a tömítőelemet ágyazó tartóelemnek az ütközővállra való felütközése biztosítja. A találmány szerinti szer kezeti kialakításnál ugyanis mielőtt a tömítőelemet ágyazó tartóelem a záróelemet kopás, megbillenés, vagy az áramlóközeg túl nagy nyomása következtében elérné, a tömítőelemet tartó elmozduló tartóelem a mereven kiképzett ütközővállon felütközik. Ez az ütközőváll a szakaszoló berendezés záróeleméhez képest merev, mozdulatlan. A felütközés meggátolja az elbillenést, a tömítőelem kicsípődését, illetve annak lehetőségét, hogy a tartóelem a záróelemmel érintkezzék, illetve arra felütközzék. A találmány egy további ismérve szerint az elmozduló tartóelembe ágyazott rugalmas tömítőelem profilja körív, amelynek lekerekítési sugara a záróelem zárófelületének névleges átmérőjének 1/25—1/65 részeként van megválasztva. Ez a szerkezeti kialakítás biztosítja ugyanis, hogy a tömítőelem még nagy üzemi nyomások mellett sem éri el a tartós alakváltozás állapotát. A találmány nagy előnye, hogy a legegyszerűbb szerkezeti kialakítással mind a szakaszolóelem élettartama, mind annak záróképessége minden különösebb anyagi ráfordítás nélkül lényegesen megnő. A találmányt részletesen kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerint kiképzett szakaszoló szerkezet, — amelynél a záróelem gömbcsapként vau kialakítva -, függőleges részmetszetben, a 2. ábra az 1. ábrán ábrázolt szerkezet kinagyított részlete, függőleges metszetben, abban a helyzetben, amikor a tömítőelemet tartó tartóelem még nem ütközik fel az ütközővállra, a 3. ábra a 2. ábrán ábrázolt függőleges részmetszet az ütközővállra felütköztetett tartóelemmel, a 4. ábra a rugalmas tömítőelem metszete a szerelési helyzetben, az 5. ábra a tömítőelem részmetszete üzemelés alatt, a 6. ábra a találmány szerinti szakaszoló elem további kivitele, amelynél a záróelem tolattyúként van kiképezve — függőleges részmetszetben -, a 7. ábra a 6. ábrán ábrázolt szerkezeti kialakítás V1I-VII vonal menti részmetszete, a 8. ábra a szakaszoló szelvény gömbcsapként kialakított változatának részlete, a 9. ábra a szakaszoló szelvény gömbcsapként kialakított változatának egy célszerű kivitele. Az 1—3. ábrán ábrázolt kiviteli példánál a találmány szerinti szerkezet 1 záróelemét gömbcsap képezi, amely 2 csapággyal van - az ábrán nem ábrázolt — vezetékrészekhez csatlakoztatott 3 házban elfordíthatóan ágyazva. A 3 házban 4 váll van kialakítva, amelyre a kiviteli példán tárcsaként kiképzett, vezető felülettel ellátott, 5 vezetőelem ül fel. A 3 házat a 3a fedél zárja le tengelyirányban. A 3a fedél és az 5 vezetőelem között 6 tömítés helyezkedik el, amely az 5 vezetőelem és a 3 ház, illetve a 3a fedél és az 5 vezetőelem közti tömítést biztosítja. Az 1 záróelemre rugalmas anyagból készült 7 tömítőelem támaszkodik. A 7 tömítőelem 8 profilja ívesen van kiképezve, amelynek R lekerekítési sugara az 1 záróelem zárófelületének névleges D átmérőjének 1/25—1/65 részeként van megválasztva. A 7 tömítőelem a kiviteli példán gyűrűként kialakított 9 tartóelemen úgy van beágyazva, hogy terhelés esetén a 7 tömítőelem 8 profiljának deformálódó aj felületdarabja az ágyazás a2 hornyaiba el tudjon helyezkedni. (4. ábra). Szereléskor, azaz ha a 7 tömítőelem 8 profilja még nem szenved deformációt, úgy a 9 tartóelem és az 1 záróelem közötti hézag „b”, terhelés esetén, azaz ha a 7 tömítőelem 8 profilja deformálódik, ez a hézag „bj ”-re csökken (5. ábra). A 9 tartóelem az 5 vezetőelem vezető felületén elmozdulóan helyezkedik el és azt 10 feszítőrugó nyomja az 5 vezetőelem 11 ütköző válla felé. Az 5 vezetőelem 11 ütközőválla és az 1 záróelem közötti „b2” hézag távolság úgy van megválasztva, hogy a 9 tartóelemnek a 11 ütközővállra való felütközése esetén nem érintkezik fémesen az 1 záróelemmel. Ez a ,,b2” hézag biztosítja, hogy a fémes ütközés a 9 tartóelem és az 1 záróelem között soha nem léphet fel. Üzemelés közben a 10 feszítőrugó a 9 tartóelembe ágyazott 7 tömítőelemet ráfeszíti az 1 záróelemre, aminek következtében a 7 tömítőelem 8 profilja deformálódik és ezáltal tökéletes zárást biztosít. Az áramló közeg nyomása növeli a 10 feszítőrugó által kifejtett szorítóerőt. Kopás esetén a 10 feszítőrugó, valamint a közeg által kifejtett nyomás a 11 ütközőváll felé mozdítja a 9 tartóelemet. Ez az elmozdulás mindaddig lehetséges, míg a 7 tömítőelem kopása és 8 profiljának deformálódása következtében a 9 tartóelem felütközik all ütközővállra. Az ütközés, amint azt említettük, megakadályozza, hogy az elmozduló 9 tartóelem fémesen érintkezzék az 1 záróelemmel. A 6. és 7. ábrákon ábrázolt kiviteli példánál a szakaszolószerkezet tolózárként van kiképezve. Ennél a példánál az 1 záróelem tolattyút képez, amely a nyíl irányába fel-le értelemben elmozdítható. A tolattyúként kiképzett 1 záróelemet a 3 házban elrendezett 12 vezetés 13 csúszóbetétje vezeti. A 13 csúszóbetét és az 1 záróelem közötti „a” hézag kisebb, mint a 13 csúszóbetétek kiállása. A 12 vezetés 11 ütközővállal van ellátva. A 7 tömítőelemet. ágyazó 9 tartóelem a 10 rugó nyomóereje, továbbá a közeg nyomása következtében all ütközőváll irányába mozdul el. A 11 vállal szemben a 9 tartóelemet 14 támasztóbetét 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
