179189. lajstromszámú szabadalom • Csomagológép raklapra helyezett egységrakomány zsugorfóliába történő csomagolására
179189 mányt beboritó fóliazsákot alulról rögzítik. Az igy előkészített egységrakományt a szállítókocsival együtt a talajszint felett kb. 50-60 cm magasságban lévő szállitópályára helyezik és az egységrakományt a szállitópálya a gép zsugoritó terébe viszi. Egyes típusoknál maga a targonca helyezi a rakományt a gépbe. A zsugoritógép ajtajainak bezárása után, ha a kellő hőfok, I70- 180 °C rendelkezésre áll, az egységrakományt 150-200 másodpercen keresztül hő hatásának teszik ki és a zsugorítás igy valósul meg. E módszer hátránya, hogy a zsugorfólia nem tud kellően a raklap négy sarka alá zsugorodni, evégett az egységrakomány nem eléggé szilárd, instabil, és szállítás közben a becsomagolt termék könnyen megsérül, károsodást szenved. A tökéletlen csomagolás abból is adódik, hogy a zsugortér legfelső és legalsó pontja között a levegő hőmérsékletkülönös égé 30-55 °0, ami az egyenletes zsugorítást eleve lehetetlenné teszi. Az ismert csomagológépek általában lemezből készült kettős falu szekrények, amelyek elöl és hátul tolóajtóval vannak ellátva. A kettős falban a zsugorításhoz szükséges forró levegő előállítására hőforrás, például villamos izzószál és légcsatorna van elhelyezve, amely ventillátorhoz kapcsolódik. A kettős falon belül, a külső falon, hőszigetelés van. A levegő befuvása általában felül, elszívása pedig oldalt történik. A villástargonca ill. a szállítókocsik bevezetésére sinek szolgálnak. Az ismert csomagológép hátrárnya, hogy a zsugoritás időtartama I50- 2C0 másodperc és az egységrakomány alulról nem kap kielégítő szilárd zLrást, mivel az oldalsó légelszivó nyilasok a fóliát nem rászorítják a raklap sarkaira, hanem onnan inkább elszivják. A találmány feladata olyan eljárás és berendezés létesítése, amelynél a fólia minden pontja egyenletesen zsugorodik, az egységrakomány rövid ideig van a zsugorodási hőhatásnak kitéve, ugyanazon gépben tetszőleges egységrakományok csomagolhatok és az egységrakományt a csomagoláshoz nem kell emelgetni. Ezt a feladatot a találmány szerinti csomagológéppel azáltal oldjuk meg, hogy a légcsatornák a ház hosszirányában végigfut óan, annak felső két szélén a ház ellentétes végei felé elkeskenyedően vannak kialakítva és a légcsatornákba nyomócsonkjaikkal mindenkor a légcsatornák elkeskenyedő vége felé mutató ventillátorok vannak elhelyezve, továbbá a légcsatornák ugyancsak a ház hosszirányában végigfutó kiömlpnyilásai előtt több részből álló állítható terelők vannak elhelyezve, az elszivónyilások pedig a ház fenekében vannak kialakítva és méretük a házba betolt raklap burkolóméreténél mindenkor kisebb. Célszerűen a legese.tornákban szűkítő fix terelők vannak beépítve. Előnyösen a ház alsó két sarkában a ház hossztengelye mentén végigfutó, a sarkokat lezáró, ferde terelők vannak beépítve. A találmány szerinti eljárással a zsugorítás! idő az eddigi 150-200 másodpercről 30-4-5 másodpercre csökkenthető, ami 66 %-os energiacsökkenést jelent. Ezt azáltal érjük el. hogy a csomagológépben a forró levegő az egységrakományt kettős spirál alakban áramolja körül, minek^következteben a biaxiális fóliazsák minden pontja azonos hőmérsékleten zsugorodik. A találmány szerinti eljárás másik fontos előnye, hogy villástargonca nem szüks égés, mivel az egységrakományt nem kell megemelni ahhoz, hogy a fóíiát a raklap ala gyűrjék. Ezt az alágyürést maga a levegő végzi, amely egyben rázsugoritja a fóliát a raklap négy sarkára, méghozzá rendkívül szilárdan és megbízhatóan. A kettős spirál alakban felülről lefelé áramló levegőáram
