179154. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus szálfeszességszabályozó automatika
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY 179154 Bejelentés napja: 1978. IV. 25. (DI-305) N.mzetkAzi osztályozás B 65 H 59/00, B 21 F 23/00 ORSZÁGOS Közzététel napja: 1981. XII. 28. TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1987.11.18. Feltalálóik): Szabadalmas: Jászai Sándor, dx. SzaUdnya Sándor, Diósgyőri Gépgyár, Miskolcokl. gépészmérnökök, Miskolc Diósgyőrvasgyár Pneumatikus szálfeszességszabályozó automatika A találmány tárgya automatikus szálfeszességszabályozó szerkezet^ pneumatikus működtetésű szabályozó és vezérlő szervekkel, kábelipari sodrógépekhez, különösen egyszeres és többszörös sodrású összecsapogepekhez, valamint forgó kihuzós és forgó feltekercselős .uni-sodr ógépekhez. Kábelipari termékek sodrásánál a sodrási elemeket lehetőleg közel azonos feszességgel kell besodorni. Különösen olyan sodrógépeknél, amelyeknél a sodrópontba befutó sodrási elemek térbeli helyzetüket nem változtatják, a megkívánt feszességet korábban kézi érzékelés alapján szubjektív módon, próbálgatásokkal állították be, ami rendszerint hosszadalmasabb művelet volt. Ezen sodrási feszesség beállítási módszer mellett a gyakorlatban általánosan alkalmazott korszerűbb megoldásnál a sodrási pofat felé futó sodrási elem a rendező tárcsa előtt, álló helyzetű görgők között Q súlyú lengőgörgővel van terhelve, mely görgő a sodrási elemet a lesüllyedés mértékével arányosom szöggel kitéríti. Ez esetben a TJ erő a sodrási elemben fellépő erővel tart egyensúlyt. A kitérést mérőóra regisztrálja. Ha több sodrási elemet kell összesodorni, akkor minden sodrási elemet el kell látni ilyen feszess égmér övei. Ahogyan fogy a sodrási elem' a forgó járomszerkezetben elrendezett tárolódobpn,azonoserőhöz csökkenő féknyomaték szükséges. Ezért a feszesség sodrás közbeni állíthatósága céljából a tárolódob fékdobja fékszerkezettel van ellátva. A fékszerkezet általában rugóval ellátott szalagfék szerkezet^ amely Bowden-kábel és csuklók révén menetközben is állítható. 179154
