179112. lajstromszámú szabadalom • Kiegyensúlyozott,kötött lökethosszú dugattyús gép

17911?

kitott kompresszorok ténylegesen nagyobb sebességgel üzemeljenek, s ugyanakkor kisebb súlyúak és méretűek legyenek, mint a már ismert kötött lökethosszu kompresszorok.

A találmányt a továbbiakban számos példaképpeni kiviteli alak és változat kapcsán ismertetjük részletesebben ábráink segítségével, amelyik közül:- az 1. ábra vázlatosan bemutatja azt a kötött lökethoszszu dugattyús gépet, amelyben a találmány szerinti speciális kiegyensúlyozó és hajtószerkezet nyert alkalmazást, éspedig belső és külső fogaslécek, valamint a megfelelő közbeiktatott oszcilláló fogaskerekek segítségével, melyek összekötik a megfelelő csuszó-alkatrészt és a kiegyensúlyozó szerkezetet; a külső fogas lécek mereven vannak egymással összekötve és csuklc>san csatlakoznak a csuszó-alkatrészhez, hogy ily módon azzal egy egységet alkotva, együtt mozogjanak;- a 2. ábra az 1. ábra 2-2 vonala mentén vett keresztmetszetét mutatja;- a 3» ábrán az 1. ábrához hasonló vázlatos ábrázolással e^y másik kiviteli alakot láthatunk, amelynél a belső fogaslécresz csuklósán csatlakozik a csuszó-alkatrészhez - ez egyébként tulajdonképpen keresztfej, - ugyanakkor a külső fogaslécek a kiegyensúlyozó szerkezet részét képezik;- a 4.ábra - ugyancsak az 1. ábrához hasonló ábrázolásmódban - olyan kiviteli alakot mutat be, amelynél a forgó forgatytyustengely a hajtókar és a csuszó-alkatrész csuklós csatlakozási pontja, valamint a belső és külső fogaslécek és a kiegyensúlyozó szerkezet közötti hosszanti tengelyben van elhelyezve;- az 5» ábrán egy kétkamrás kompresszor egy részéről mutatunk be vázlatos metszetet, ahol a találmány szerinti speciális kiegyensúlyozó és hajtószerkezet szintén alkalmazást nyert; a megfelelő kompresszorkamrák a meghajtó forgattyustengely ellentétes oldalain vannak hosszirányban elhelyezve, a csuszó-alkatrész pedig két dugattyuréssze1-egységet képezve végzi alternáló mozgását; egy-egy kamrában egy-egy dugattyurész van, s

a kiegyensúlyozó szerkezet hosszanti irányban a forgattyustengely és az egyik dugattyú között távközzel elhelyezkedve fejti ki kiegyensulyozási tevékenységét;- a 6. ábra az 5* ábrához hasonló módon egy további kiviteli alakot tüntet fel, amelynél egy kiegyensúlyozott kétkamrás kompresszor egyetlen dugattyúval rendelkezik, amely azonban két átellenes működő felülettel bir, s ezek az egyetlen kompresszorhengert két kompresszorkamrára osztják; a dugattyuelem egyben a csuszó-alkatrész szerepét is betölti és közvetlenül a forgó meghajtott tengelyhez kapcsolt hajtókartól nyeri a meghajtását.

A meghajtott tengely hosszanti irányban a dugattyuelem egyik oldalán helyezkedik el, mig a mozgatható kiegyensúlyozó szerkezet ugyancsak hosszanti irányban, de a dugattyuelem átellenes oldalán található, a kompresszorhenger mögött, azaz rajta kívül;- a 7. ábrán részben vázlatos nézetben, egyes alkatrészeket pedig metszetben mutatva, egy többkamrás, tökéletesített kiegyensulyozásu, kötött lökethosszu kompresszort láthatunk, a találmány szerinti hajtószerkezettel, továbbá a csuszó-alkatrész és a kiegyensúlyozó szerkezet között elhelyezkedő közbeiktatott szerkezet egy formájával;- a 8. ábra a 7. ábrán 8-8 jelű vonal mentén vett keresztmetszet;