179104. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés acélok hőkezelésére
VvŸ'lMIfU.. Ezután nyitjuk a 4 belépő kamra 12 belső ajtaját és a 0 kocsit a 24 tolórud segítségével a 6 kemencetérbe mozgatjuk. A fenti műveleteket mindaddig ismételjük, amig a teljes 6 kemencetér feltöltődik C kocsikkal. A 6 kemencetérbe betolt C kocsik minden művelet során egymást mozgatják előre. Ekkor normál üzemelés állapotában van a 6 kemencetér. A C kocsikat az S szalagtekercsekkel együtt akkor is a 6 kemencetérben hagyjuk, ha üzemzavar lépne fel. A 6 kemencetér feltolté se után. ismét kinyitjuk a 4 belépő kamra 10 külső ajtaját és újabb C kocsit vezetünk a 4 belépő kamrába. Ezután mind a 10 és l4 külső ajtók, mind a 12 és ló belső ajtók zárva tartása mellett kinyitjuk az 52 és 56 szelepeket, majd átöblitjülc a 4 belépő kamrát és a 8 kilépő kamrát is. A nitrogénnel történő átöblités után az 52 és 56 szelepeket zárjuk, A 68 és 74 áramlásmérőket a megfelelő értékre állítjuk be, a 64, 65, 70 és 71 szelepeket kinyitjuk, majd a 66 és 72 szivattyúkat is beindítjuk. Ekkor mind a 4 belépő kamrát, mind a 8 kilépő kamrát átöblitjülc hidrogénnel. Ugyanekkor természetesen a 36 szabályzó szelepet kinyitjuk és friss hidrogént vezetünk a rendszerbe, hogy a 6 kemencetérben ne lépjen fel nyomásesés. Ezután a 12 és l6 belső ajtókat nyitjuk és a 4 belépő kamrából a 6 kemencetérbe toljuk az ottlévő C kocsit. Ez egyidejűleg a 8 kilépő kamrába tolja a 6 kemencetérben levő legelső C kocsit. Elekor a 12 és l6 belső ajtókat bezár jük-és a 4 belépő kamrát, valamint a 8 kilépő kamrát ismét nitrogénnel öblítjük át. Az átöblités után a 10 és 14 külső ajtókat kinyitjuk, majd a 8 kilépő kamrából a 28 vonórud segítségével eltávolítjük az ottlévő C kocsit, ezzel egyidejűleg pedig újabb C kocsit tolunk a 20 tolórud segítségével a 4 belépő kamrába. A műveleteket ezután ciklikusan megismételjük. Az üzemeltetés során a hidrogén kérésztüláramlilc a 40 hütő-tisztitó egységen, valamint a 42 száritón, amelyekben lehűtjük, tisztítjuk és szárítjuk az ismert hagyományos módon. A gyakorlatban a berendezésbe 17 percenként adagolunk be újabb szalagtekercseket a kocsikon, A nitrogénnel és hidrogénnel történő átöblités kb, 1C-12 percet igényel. Az öblítéshez felhasznált hidrogén kamránként a rendszerijén keringetett hidrogén kb. 5 ?o-át fogyasztja el, A példában bemutatott eljárás során a működést lépésenként ismertettük, A működtetés természetesen történhet kézi utón, általában azonban célszerű automatikus üzemeltetést megvalósítani. Minthogy azonban a berendezés automatizálása kívül esik jelen találmányunk körén, ennek részleteit ezúttal nem ismertetjük, A hőkezelés azon részletei, amelyre a jelen leírás során nem tértünk ki, azonosak a hagyományos eljárás során végzett műveletekkel. Nyilvánvaló az is, hogy - jóllehet a leírásban csupán egy példát mutattunk be - a találmány keretein belül számos egyéb megoldás is létrehozható. Szabadalmi igénypontok 1. Eljárás acélok hőkezelésére, elsősorban szilícium acéloknak olyan alagút kemencében történő hőkezelésére, amely kemencetérből, valamint belső ajtóval és külső ajtóval ellátott belépő kamrából és kilépő kamrából áll, azzal jellemezve, hogy a belső ajtók zárva tartása mellett hőkezeljük az anyagot a kemencetérben és eközben zárt rendszerben hidrogént koringetünk V <r V 4
