179021. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet legalább két sík mentén osztott fröccsöntő ill.sajtoló szerszám szerszámrészeinek oldható összekapcsolására
5 179021 6 ábrákon nem jelölt — oldalfelületével a 26 vezetőtömb 32 oldalfelületén, míg a 18 vezetőléc 36 oldalfelületével és a 19 kapcsolóléc 37 oldalfelületével pedig a 24 fedőlap belső felületén fekszik fel. A találmány szerinti szerkezet példakénti kiviteli lakjának működését a csatolt ábrák alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti szerkezetet és a 10 szerszám zárt helyzetét szemlélteti. A szerszám nyitása - lásd 2. ábra - úgy történik, hogy a kidobóoldali 13 mozgatható felfogólapot jobbfelé elmozdítjuk és igy a 14 első szerszámrész és a 15 középső szerszámrész az I sík mentén szétválik, és így az ábrákon nem ábrázolt formák eltávolíthatók és közben láthatóvá válik a 38 vezetőcsap. Mint az a 2. ábrán jól látható, ebben a nyitási helyzetben a 21 kapcsolócsap még a 19 kapcsolóléc „fészkében van, és a 18 vezetőléc záró felületével érintkezik még. így ebben a helyzetben a 15 középső szerszámrész és a 16 második szerszámrész között kényszerkapcsolat van. A nyitási folyamat folytatásaként a 13 mozgatható felfogólap segítségével a 16 második szerszámrészt x irányban tovább mozgatjuk ás így alakul ki a 3. ábra szerinti helyzet. Ebben a helyzetben a 21 kapcsolócsap már a 18 vezetőléc 28 zárófelületének folytatását képező 27 vezetőfelületével kerül szembe, így a 21 kapcsolócsap kiemelkedhet a 19 kapcsolóléc 29 fészkéből. Ennek eredményeként a 14 eiső szerszámrész 's a 15 középső szerszámrész az I síktól és egymástól majdnem maximális mértékben eltávolodik. Ugyanakkor a II sík mentén a 15 középső szerszámrész és a 16 második szerszámrész is résnyire szétválik. Eközben a 21 kapcsolócsap és a 19 kapcsolóléc szabad vége, valamint a 18 vezetőléc 27 vezetőfelülete között a 39 nyílás keletkezik. , A 4. ábra a 10 szerszám teljesen nyitott helyzetét szemlélteti, amikor is a szerszámrészek mind az I, mind a II sík mentén maximális mértékben eltávolodtak egymástól. A szerszám összekapcsolási folyamata az ismertetett nyitási folyamattal ellenkezően történik, amelyet a 4. ábrából kiindulva ismertetünk. A 16. második szerszámrészt és az ehhez rögzített 19 kapcsolólécet mindaddig mozgatjuk - balra — amíg a 19 kapcsolóléc 43 nyitófelülete és a 18 vezetőléc 27 vezetőfelülete mentén a 21 kapcsolócsap a 39 nyílásban elmozdul a 19 kapcsolóléc 29 fészke felé. A 16 második szerszámrész tovább mozgatásával a 21 kapcsolócsap a 18 vezetőléc 28 zárófelületével érintkezik, amelynek következtében teljes mértékben belefekszik a 19 kapcsolóléc 29 fészkébe és ezzel befejeződik a 16 második szerszámrész és a 15 középső szerszámrész összekapcsolása. Ezután a 15 középső és a 16 második szerszámrész együttesen mozdul el, és a 21 kapcsolócsapon a 18 vezetőléc 28 zárófelülete tovább halad, miközben a 14 első és a 15 középső szerszámrész is összekapcsolódik. A találmány szerinti szerkezet kialakításának további lényeges ismérve, hogy a 15 középső szerszámrészen rögzített, a 20 konzolt is magaha fogla'ő 26 vezetőlömb és a 24 fedőlap belsejében a 16 második szerszámrész mozgási irányára keresztirányú U alakú 40 retesz van. amelynek egyik szára a 16 második szerszámrész x mozgási irányára keresztirányú 41 ütközőfelülettel rendelkezik, amely ütközőfelület kialakításához igazodik a 18 vezetőléc 42 támasztófelületének kialakítása, míg a 40 retesz másik szárán levő 45 vezetőfelület kialakítása a 19 kapcsolóléc 43 nyitófelületéhez igazodik. A 40 retesz elrendezését és működését az 5. ábra kapcsán ismertetjük. A szerszámrészek összekapcsolása folyamatában gyakran jelentkező hiba, hogy pl. a II sík mentén a 16 második szerszámrész és a 15 középső szerszámrész nem kapcsolódik teljesen egymáshoz és rés marad köztük, mialatt a 15 középső szerszámrész tovább mozog a 14 első szerszámrész felé. Eközben a 18 vezetőléc akadálytalanul halad tovább a 26 vezetőtömb belsejében kiképzett U alakú üregbe. Mivel a 15 középső szerszámrész és a 16 második szerszámrész közötti kapcsolat nem teljes, így a 19 kapcsolóléc sem foglalja el véghelyzetét a 26 vezetőtömb U alakú üregében. Abban az esetben, ha a 21 kapcsolócsap a szerszámrészek mozgása következtében már a 18 vezetőléc 28 vezetőfelületével érintkezik, de még nem tud a 19 kapcsolóléc 29 fészkébe befeküdni, akkor a 19 kapcsolóléc beszorul a 21 kapcsolócsap és a 26 vezetőtömb 33 vezetőfelülete közé. Az ismertetett hibás kapcsolási folyamat kiküszöbölésére szolgál a 26 vezetőtömb üregében elhelyezett 40 retesz. A 44 rugó hatására az U alakú 40 retesz 41 ütközőfelülete felfekszik a 18 vezetőléc 42 támasztófelületén, és így alakul ki a 4. ábra szerinti helyzet, amely mellett a 41 ütköző felület és a 42 támasztófelület között csekély hézag marad. Amikor a 19 kapcsolóléc oly mértékben előrehaladt már a 26 vezetőtömb U alakú üregében, hogy a 19 kapcsolóléc 43 nyitófelülete a 40 retesz 45 vezetőfelületével érintkezik, akkor a 19 kapcsolóléc kioldja a 40 reteszt, így a 18 vezetőléc szabadon mozoghat tovább és folytatódhat a zárási folyamat, amikor is a 21 kapcsolócsap a 19 kapcsolóléc 29 fészkébe kényszerül és a 18 vezetőléc 28 zárófelülete mentén felfekszik. A 40 eretesz 41 ütközőfelületet tartalmazó 46 szárát a 26 vezetőtömb belsejében kiképzett 47 vezetőrészben vezetjük meg, amely 47 vezetőrész magába foglalja a 44 rugót is. A találmány szerinti szerkezet további kiviteli alakjánál a 44 rugó el is hagyható, mivel a nehézségi erő hatására a 40 retesz reteszelő helyzetben van. Ezenkívül még az U alakú 40 retesz 48 alapteste még a 24 fedőlapban kialakított 49 vezetőhoronyban is vezetve van. , A találmány szerinti szerkezet nemcsak fröccsöntő vagy sajtoló szerszámok összekapcsolására, hanem minden összetett szerszám esetén alkalmazható, amely legalább két sík mentén osztott és gyakori nyitásnak és összekapcsolásnak kitett szerszámrészei vannak. A hengeres kapcsolócsap a furatában forgathatóan van ágyazva, amelynek következtébei. görgőmozgás lép fel, amely ugyancsak a kopáscsökkenést szolgálja. A találmány szerinti szerkezet előnye, hogy a tulajdonképpeni összekapcsolási és nyitási folyamat során mozgatott tömeg elhanyagolhatóan kicsi, mivel a vezetőléc vezető- és zárófelülete mentén csak a viszonylag kis tömegű kapcsolócsapot kell mozgatni. A kapcsolócsap csekély tömegének következtében a 3 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
