178993. lajstromszámú szabadalom • Ajtóretesz szerkezet
178993 4 3 A találmányunk szerinti tökéletesített reteszelő-szerkezet két példaképpé ni kiviteli alakját szemléltetjük a rajzokkal, amelyeken az 1. ábra a szállítótartály ajtajának olyan végnézete, amelyen az ajtó zárt állásában, a reteszelőszerkezet pedig bekapcsolt helyzetében látható, a 2. ábra a reteszelőtag, és a rögzítőtag egyik kiviteli alakjának távlati képe, a 3. ábra a rögzítőtag oldalnézete, a 4. ábra a rögzítőtag alaprajza, az 5. ábra a rögzítőtag egyik végnézete, a 6. ábra ugyanennek a másik végnézete, a 7. ábra a reteszelőtag oldalnézete, a 8. ábra ennek alaprajza, a 9. ábra annak egyik végnézete, a 10. ábra annak keresztmetszete a 7. ábra 10—10 vonala mentén, a i 1. ábra a reteszelőtag és a rögzítőtag alaprajza a teljesen reteszelő kapcsolódási helyzetükben, a 12. ábra az összeállított reteszelő-szerkezet részeinek oldalnézete, a 13. ábra az ellenőrző oldalról vett oldalnézet, a 14. ábra azoknak az egyik végnézete, a 15. ábra azoknak keresztmetszete a 11. ábra 15—15 vonala mentén, a 16. ábra a reteszelőtag, és a rögzítőtag másik kiviteli alakjának a távlati képe, a 17. ábra a rögzítőtag alaprajza, a 18. ábra a reteszelőtag alaprajza, a 19. ábra a reteszelőtag és a rögzítőtag alaprajza a teljesen reteszelő kapcsolódási helyzetükben, és a 20. ábra ezeknek keresztmetszete a 19. ábra 20-20 vonala mentén. Az 1. ábrán jelképesen szemléltetett szállítótartálynak együttműködő két olyan A, és B ajtószámyból álló ajtaja van, amelyek a C csuklóspántokkal kapcsolódnak a szállítótartály függőleges D oldalfalaival. Az egymástól közzel elválasztott F csapágyakban nyugvó E működtető-rúd úgy került felszerelésre az ajtó A szárnyára, hogy hossztengelye körül szögelfordulást végezhessen. A rúdnak ezt a szögelfordulását a rúdra hegesztéssel, vagy egyéb módon felerősített G fogantyú segítségével lehet előidézni. Az ajtó zárt állapotában a fogantyút az A ajtófélen levő H szerelvényt fogadja magába, és ebben bármely megfelelő eszközzel lezárható. Az E rúd mindkét végén van az ajtókeret alsó és felső részén rögzített J rögzítőtaggal együttműködő reteszelőtag. Ezeket a rögzítő- és reteszelőtagokat az alábhitkban részletesen leírjuk. j£ szerkezetnek az 1-től 14. ábrákig terjedően szemléltetett kiviteli alakjában a rögzítőtag olyan kovácsolt acéldarab, amelynek a lapos felerősítési felülettel ellátott 1 alapja van, és amelyet hegesztéssel, vagy szegecseléssel lehet a szállítótartály vázához, az ajtónyüás felső vagy alsó részén felerősíteni. Az alap egyik végéhez közelesően látható az előrefelé kinyúló kiálló dúc, amelynek van 2 szára, ennek szabadonálló végén az egymással szembenfekvő, oldalra kinyúló olyan 3 részei, amelyeknek 4 alsó felületei laposak és hegyesszöget képeznek a7 alap felerősítési felületével. Az alap másik végének szomszédságában van az előrefelé kinyúló 5 domborulat, amelyben a kiálló dúc felé nyíló 6 mélyedés van. A domborulat és a dúc között van az alapban kiképzett 7 horony. A reteszelőtag szintén kovácsolt acéldarab, amelynek a hengeres 8 szárát a működtetőrudat képező (nem ábrázolt) acélcsőbe lehet behelyezni, és ehhez hozzáhegeszteni. Ezt a működtető rudat a szokásos módon csapágyakban elhelyezve forgathatóan szereljük fel a szállítótartály ajtajára. Magában a reteszelőtagban van hossztengelyének egyik oldalán a sugárirányban kinyúló 9 vÜla, ennek szárai olyan sík, rézsűs 10 felületekben végződnek, amelyek a kiálló rögzítőtag sík 4 felületeivel való együttműködésre alkalmasak. A tengely másik oldalán van a reteszelőtagban sugárirányban kinyúló 11 kallantyú, amely kapcsolódhat a rögzítőtag 6 mélyedésével. A szerkezet reteszelt állapotában a reteszelőtagnak az alaphoz legközelebb eső oldalán van a kinyúló 12 borda, amely az alap 7 hornyával kapcsolódhat. Az ajtó csukódásakor a reteszelőtag a rögzítőtagnak a kiálló dúca, és a kidomborodása közé jut, a működtető rúd elforgatása révén pedig a részek elfoglalják azt a végső, reteszelt helyzetüket, amelyet a 11—15. ábra, metszetben pedig részletesen a 15. ábra szemléltet. Ebben a helyzetben a villaszárak alulról kapcsolódnak a kiálló dúccal, miközben az együttműködő felületeik érintkeznek, és hegyesszöget képeznek a rögzítőtag alapjával, ugyanekkor a 11 kallantyú a 6 mélyedéssel, a 12 borda pedig az alapban levő 7 horonnyal kapcsolódik. A kiálló dúc szárának csonka-ék alakú a keresztmetszete, a villaszárak vele együttműködő belső felületei pedig kiegészítő szöget alkotnak vele, amint ezt részletesebben all. ábra szemlélteti. Egyfelől a 12 borda, és a 7 horony, másfelől a 11 kallantyú, és a 6 mélyedés együttműködő felületei hasonlóképpen kiegészítő szöget alkotnak egymással, hogy Üy módon, a szerkezet teljesen reteszelt helyzetében, olyan ékelő hatást idézzenek elő, amely hatékonyan meggátolja a reteszelőtag, és a rögzítőtag közötti, a működtető rúd hossztengelyével párhuzamos irányú viszonylagos elmozdulást, ezzel akadályozva a szállítótartálynak az eltorzulást előidéző erők általi elhúzódását. A reteszelőtag kallantyújának előrefelé kinyúló 14 része van, ez a működtetőrúdnak a reteszelés nyitásának irányában végzett elmozdulásakor nekiszorul a rögzítőtag kiálló dúca külső felületének, ezzel elősegítve az ajtó kinyílását. A reteszelő szerkezet módosított alakját távlati nézetben a 16., részleteiben pedig a 16-20. ábrák szemléltetik. A rögzítőtag alapja, és a rögzítőtagból kiálló dúc ugyanazok, mint az első kiviteli alakban, és a hivatkozási számok is azonosak. Az 5 domborulatot a rögzítőtagban, a 6 mélyedésével együtt azonban, a rögzítőtag felerősítési felületeivel párhuzamos síkokban folyamatosan elvékonyodó, ék-keresztmetszetű, előrefelé kinyúló 15 domborulat helyettesíti. A 15 domborulattal való együttműködésre a reteszelőtagnak a 11 kallantyú helyett van a második 16 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
