178985. lajstromszámú szabadalom • Hidraulikus szervókormánymű, elsősorban gépjárművekhez
9 178985 10 anyához (11) azzal együttforgó nyomatékátvivő roenesztő (31) csatlakozik, amelynek forgástengelyét meghatározó egyik ágyazását a kormányanya (11) és a menesztő (31) közötti kapcsolat (84) képezi, másik hasonló ágyazását a dugattyú (2) fészkébe (92) illeszkedő gömbcsap (94) képezi, és a forgástengelyén kívüleső axiáltolattyújának (30) fészkébe (91) illeszkedő további gömbcsapja (83) van. 2. Az 1. igénypont szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztőnek (31) a dugattyúfészekbe (92) illeszkedő gömbcsapja (94) és az axiáltolattyú (30) fészkébe (91) illeszkedő gömbcsapja (83) a kormányorsót (5) körülfogó menesztőhüvelyben (93) rögzített, a kormányorsó (5) tengelyére merőleges csap (95) két végén van kiképezve. 3. Az 1-2. igénypontok szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztő (31) gömbcsapjának (94) fészke (92) és az axiáltolattyú (30) a dugattyú (2) fedelében (24) van elrendezve. 4. Az 1-3. igénypontok szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az axiáltolattyú (30) tengelye metszi a kormányorsó (5) tengelyét, és a kormányanya (11) és a menesztő (31) között két körömmel (84) körmös kapcsolat van kiképezve, a két köröm (84) középvonalát összekötő átmérő párhuzamos az axiáltolattyú (30) tengelyével. 5. Az 1-3. igénypontok szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a házat (1) és a vezérlőszerkezetet (29, 30) összekötő csatornák a házban (1) rögzített, a dugattyúfedélben (24) tömítetten megvezetett folyadékbevezető és folyadékelvezető csúszócsövekként (60, 74) és ezeket a vezérlőszerkezettel (29, 30) összekötő furatokként (61, 63, 67 illetve 73, 71, 72, 69) vannak kiképez-5 ve-6. Az 5. igénypont szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztő (31) gömbcsapjához (83) illeszkedő fészekhez viszonyítva az axiáltolattyú (30) egyik oldalán van elren-10 dezve mind az axiáltolattyúra (30) mind a vezetékére (29) mindkét végével feltámaszkodó központosító rugó (41). 7. A 6. igénypont szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a központosító ls rugó (41) az axiáltolattyúhoz (30) menettel csatlakozó beállító hüvelyre (36) támaszkodik végeivel. 8. A 6. igénypont szerpiti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az axiáltolattyú (30) végeiben egy-egy zsákfurat (88, 90) csatornák 20 (55, 58) útján egy-egy munkatérrel (22, 21) van állandó összeköttetésben és a furatokban (88, 90) van elrendezve, a furatok (88, 90) csatornák (55, 58) útján egy-egy munkatérrel (22, 21) vannak állandó összeköttetésben és a furatokban (88, 90) egy-egy, a homlok lapjával (86, 89) a dugattyú (2) 5 ellenfelületére (87) támaszkodó visszaérzékelő-dugattyú (34, 35) van elrendezve. 9. Az 1. igénypont szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy kizárólag axiális irányú terhelést felvevő csapággyal (12, 13) van csap-30 ágyazva a kormányanya (11) a dugattyúban (2). 10. A 9. igénypont szerinti szervokormánymű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kormányorsó (5) kizárólag a kormányház (1) felső fedelében (3, 4) van csapágyazva. 3 rajz, 6 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824673 - Zrínyi Nyomda, Budapest 5
