178955. lajstromszámú szabadalom • Csúszószárnyas ajtó járművekhez
MAGYAR népköztarsasAg SZABADALMI LEÍRÁS 178955 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1975. XII. 19. (SO-1162) Nemzetközi osztályozás: B 61 D 19/00, B 60 J 5/06 Uniós elsőbbsége: 1974. XII. 20. (30883A/74), 1975. V. 07. (23.115A/75), 1975. V. 07. (23.119A/75), 1975. V. 07. (21.423B/75) Olaszország Közzététel napja: 1977. V. 28. Megjelent: 1983. X. 31. Feltaláló: Alessandro Marzocco mérnök, Milano, Olaszország Szabadalmas: Socimi Société Construzioni Industrial! Milano S.p.A. Milano, Olaszország Csúszószárnyas ajtó járművekhez 1 A találmány tárgya csúszószámyas ajtó járművekhez, elsősorban, - bár nem kizárólag - sínjárművekhez, éspedig olyan típusú, amelyet kinyitásakor először elmozdítanak helyéről a jármű külső oldala irányában, majd ezt követően eltolják azt a jármű 5 külső fala mentén. Ismeretesek már ilyen típusú csúszószámyas ajtók, amelyeknél annak érdekében, hogy biztosítsák az ajtószámyak előbb említett kettős mozgását egyrészt a helyéről való eltolása, másrészt oldalra való el- 10 csúsztatása révén, egy vagy több teleszkópos csúsztatórendszer van alkalmazva, amelyeket a jármű karosszériáján kívül elhelyezett ízekből álló karok tartanak, s amelyekre az ajtószárnyak fel vannak függesztve abból a célból, hogy azok oldalra elcsúszhas- 15 sanak, miközben felfüggesztve maradnak. Ez a csúsztatórendszer hengerelt szakaszokból van kialakítva, amelyek megfelelő alakúak és teleszkópszerűen kinyújthatók megfelelő görgőelemek behelyezésével, amelyeknek egyike egydarabból készült a neki 20 megfelelő ajtótáblával, míg a másik oszcillálást biztosító módon van csatlakoztatva az említett karok tévén, — amelyek ízekből vannak összerakva - a jármű alvázához. Az ilyen felfüggesztési és elcsúsztató rendszer 25 működése közben zavarokat okozhat, mivel az említett ízekből álló karok erős rázkódásnak vannak kitéve a vibrációból kifolyóan, s a nagy súly, amelyet hordoznak, azt eredményezi, hogy az ajtó stabilitása sérelmet szenved. 30 A jelen találmány célja többek között az, hogy ezeket a hatásokat kiküszöbölje olyan felfüggesztő- és csúsztatórendszer létrehozásával, amelynek révén a csúszószámyas ajtóknál biztosítható a javított stabilitás és megbízhatóság. Ezen tárgykör vonatkozásában a találmány olyan csúszószárnyas ajtót javasol, amelynél mindegyik ajtótábla a teleszkópos vezeték egy elemére van felfüggesztve, míg ugyanezen vezetéknek egy másik eleme mereven hozzá van erősítve legalább két egyenesvonalban működő kitolószerkezet mozgó alkatrészéhez, míg maga a kitolószerkezet egy merev tartószerkezetre van szerelve, amely utóbbi viszont a jármű kocsiszekrényre van felerősítve, éspedig az ajtónyílásnak megfelelő helyen. Vannak továbbá olyan eszközök, amelyek bármelyik irányban megválaszthatóan, akár közvetlen, akár közvetett módon létrehozzák az egyenesműködésű kitolószerkezet mozgó részeinek behatárolt mértékű áttolását, vannak végül olyan eszközei, amelyek a teleszkópos vezeték azon elemének csúszását vezérlik, mely egydarabból készült az ajtótáblával. Ez az elcsúszás ahhoz az elemhez képest történik, amely az egyenesműködésű kitolószerkezet mozgó alkatrészeihez van rögzítve. Ezáltal belátható, hogy a teleszkópos vezeték, amelyhez az ajtótábla van függesztve, többé nem csatlakozik a jármű-kocsiszekrényhez, miként ez a hagyományos megoldásoknál történik, hanem a 17895s
