178694. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gépjármű kerékköpenyének előállítására, valamint berendezés az eljárás foganatosítására
5 178694 6 A találmány szerinti eljárás egy előnyös foganatosítási módja, abban van, hogy a kord, vagy sodronyszálat az egyik peremvégtől kiindulva a másik peremvégig előre kialakított hurok formájában vezetjük, a hurkot átvetjük a másik perem- 5 végen, majd a sodrony vagy kord szabad végét megcsomózzuk és a hurkon átdugjuk. Ezt az eljárást a perem kerületén visszafelé a kiindulási pontig végrehajtjuk, majd a sodrony vagy kord kiálló végeit levágjuk. Ily módon minden egyes műveleti 10 lépésnél egymással párhuzamos, a kerületre viszont merőleges irányú sodrony vagy kordszálak alakulnak ki. A kord vagy sodronyszálat ebben az esetben először az egyik peremvégen húzzuk szorosra oly módon, hogy olyan hosszúságú szabad vég 15 maradjon, amely kb. megfelel a vastagított perem kerülete kétszeresének. A kord vagy sodronyszálat a köpeny merevítővázán át az egyik peremvégtől a másik peremvégig vezetjük, majd ezen áthurkolva a kiinduló peremhez visszahúzzuk. A kord vagy sód- 20 rony ily módon visszavezetett szakaszát az előző peremvégen csomóra kötjük, s így rögzítjük. A hurok másik szabad végét ismét a köpeny belső vázán át húzzuk, a peremvégen áthurkoljuk és visszavezetjük az előző peremvéghez. Ugyanakkor a 25 második peremvéget kívülről befelé, majd belülről kifelé a szállal körülfogjuk. Az első peremvéghez visszavezetett hurkot ezután ismét a szabad végénél csomózzuk meg és ily módon a peremvégen rögzítjük. Ezt a műveletet a 30 köpeny belső vázának teljes felületén vezetett szállal megismételjük, majd az utolsó csomó kialakítása után a szabad szálvégeket levágjuk. (A fentebb leírt megoldás egyébként a kárpitosiparban már régóta ismert). Az ezen eljárás foganatosítására 35 alkalmas és találmányunk szerinti berendezés úgy van kialakítva, hogy egy öntőformát - adott esetben fröccsöntő formát — választunk ki, melynek központos helyzetű magja és legalább két készlet külső héja van. E külső héjak közül legalább az 40 egyiknek előnyösen úgy van kimunkálva a belső felülete, hogy azon gyűrű alakú vajatok vannak, melyek a köpeny belső vázán levő gyűrű alakú kiemelkedéseket fogadják magukba, míg a külső héjak közül a második számú készlet megfelel a 45 kész köpeny külső profil alakjának. A futófelületet előnyösen a köpeny külső testével egyidejűleg lehet formálni. A sodrony vagy kordszálak anyagaként műrost, pl. poliamid vagy acélhuzal (sodrony) jöhet szóba. 50 A kerület irányában haladó merevítés megfeleld pozicionálása végett olyan távolságtartó elemeket lehet alkalmazni, amelyek a köpenyben az övbetétek megfelelő helyzetét biztosítják. A távolságtartó elemek keresztmetszeti profilját SS úgy választjuk meg, hogy az legalább részben az egyik övbetétet körülfogja és amelynek egyik oldalán az övbetét behelyezésére szolgáló nyílása van. Ebben az esetben az övbetétet nem kell a távolságtartó, elem segítségével kifeszíteni, mert az övbetét 60 megkívánt helyzetét a távolságtartó elemnek az övbetétet körülzáró «zakasza biztosítja. A távolságtartókat ugyanakkor úgy lehet kialakítani, hogy az övbetét felvevő keresztmetszeti profil teljes szélessége legalább 10%« legyen a köpeny futófelülete 65 szélességének, előnyösen azonban annak legfeljebb 50%-át tegye ki. Dy módon az öntés — esetleg fröccsöntés — útján előállított köpeny egy munkafázisban történő merevítését különösen kedvezően lehet kivitelezni. Az övbetétnek a távolságtartó és a belső vázra történő felfekvési helye közötti távolság előnyösen 50%-a a köpeny futófelülete legkisebb faivastagságának. Az ily módon merevített köpeny kialakítása révén olyan köpenyváz-szerkezetet lehet konstruálni, amelynek lényegében állandó a falvastagsága, s ehhez csatlakozik az ugyanazon anyagból álló futófelület. A találmány szerinti megoldásnak megfelelő kerékköpeny kialakításához a műanyagok közül a korábban már említetten kívül poliuretán, poliamid, PVC, polietilén vagy ehhez hasonló műanyag, illetve fröccsöléssel vagy öntéssel alakítható gumikeverékek jöhetnek szóba, melyeknek alkalmazhatósága mindenekelőtt a megfelelő merevítőrendszenei együtt értékelhető. A találmányt az alábbiakban a rajzokon bemutatott kiviteli példák révén részletesen is megmagyarázzuk. A rajzok közül az 1. ábra a találmány szerint előállított köpeny keresztmetszetét ábrázolja, a 2. ábrán a kord vagy sodrony vezetésének nézeti ábrázolása látható, az áttekinthetőség érdekében a belső magot elhagytuk, s ugyanezen ábrán vázlatosan látjuk a kiegyenlítőberendezést, a 3. és 4. ábra az eljárás foganatosítására alkalmas kétfajta formamag keresztmetszetét ábrázolja, az 5. ábra a találmány szerint előállított kerékköpeny keresztmetszetét szemlélteti, a 6. ábra az S. ábra részben metszeti rajzát, a VI nyíl irányából mutatja be, a 7. ábra az 5. ábrával analóg, rész-metszetben mutatja be a kerékköpeny peremét, abban az állapotban, mielőtt a merevítő elemeket felszereltük volna, a távtartó elemek azonban már helyükre vannak téve, a 8. ábra a vastagított peremvéget vázlatosan mutatja be, itt a peremet a belső testtől adott távolságban fogják körül a hurkok, a 9. ábra a kord- vagy sodronyszálaknak további kialakítási lehetőségére szóló kiviteli példát nézeti elrendezésben szemlélteti, végül a 10. ábra a kord- vagy sodronyszálaknak a perem körüli rögzítését oldalnézetben mutatja be. Visszatérve az ábrákra: az 1. ábrán látjuk az 1 formamagot. A merevítő vázat a vastagított 2 peremben vezetett 3 kord- vagy sodrony képezi. A 4 kerékköpeny keresztmetszetében a futófelület alatt, a kerület irányában haladó 5 merevítőbetéteket jelöltük. A 6 futófelület a rajzon szintén látható. A 2. ábrán vázlatosan mutatjuk be azt, hogy a 3 kord- vagy sodrony miként tekeredik le az egyik adagolóhengerről, majd hogyan vezetik a 8, 9, 10 görgők. Ezek a 8, 9, 10 görgők arra szolgának, hogy a 3 kord- vagy sodrony állandó feszített állapotát biztosítsák, mimellett a középső 9 görgőt a 11 súly terheli. Amikor a 7 adagolóhenger nyugalmi helyzetben van, a középső 9 görgő — a kord, vagy sodrony letekeredése mellett a 12 nyíl irá-3
