178676. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető berendezés és eljárás vágánymező felszedéséhez és/vagy fektetéséhez
11 178676 12 tartozó kavicskezeléssel, tehát egyetlen összefüggő munkaciklusban történik. A 62 támaszt ósaruknak a 63 támasztószerkezetek 61 hajtásaival történő felemelése után az egész 43 berendezés, illetve az 50 járműszerelvény a következő bevetési helyre meneszthető. Ehhez, amint a 6. ábrán feltüntettük a 48 szállítójárművek egyikének rakfelülete alatt központi 82 hajtás rendezhető el. Ennek rendeltetése, hogy a teljes berendezés egyes futóműveinek hajtását lássa el. Ettől a központi hajtásról a 44—47 , 53, 54 portáltámaszokat, illetve portáltámaszelemeket elfordító további hajtások, alamint a 62 támasztósarukat süllyesztőhajtások, továbbá más hajtások mind a 4, 78 vágányváltómezők felszedése 4 fektetése közben, mind pedig a 4, 78 vágányváltómezőknek a bevetési helyről, illetve a bevetési helyre történő szállítása közben elláthatók. Továbbá, ki kell hangsúlyoznunk, hogy a 6-9, 16, 17, 44-47 és 53, 54 portáltámaszok oldalsó állítása az elfordítás helyett történhet például oldalirányú eltolással is, teleszkóposán egymásbatolható vezetékelemek, vagy hasonlók felhasználásával A fentieken túlmenően a 12, 13, illetőleg 55 tartókarok előrenyúló végkörzetében elrendezett 16, 17, 53, 54 portáltámaszok a 4 vágányváltómezők szállítási síkjára mintegy keresztirányú közös tengely körül is elfordíthatok. A szállított 4, 78 vágány váltómezők, illetőleg a 6-9, 16, 17, 44- 47, 53, 54 portáltámaszok oldalsó kifordítását biztosító 1 fordítóhajtások, illetőleg hidraulikus munkahengerek vezérlése történhet központilag, és együttesen, például az 50 járműszerelvény, illetve az 5, 48 szállítójármüvek egyik hosszoldalán elrendezett valamennyi portáltámasznál. Olyan megoldás is lehetséges azonban, amelynél ezek egyénileg vannak vezérelve, úgyhogy helyi akadályok mindig csupán egyes portáltámaszok kifordításával kerülhetők ki. A találmány keretein belül természetesen olyan megoldás is lehetséges, amelynél a részben és csupán vázlatosan ábrázolt 28, 57 futómacskákhoz, illetve 30, 58 emelő- és szállítószerkezetekhez a megadott vonókötelek, illetőleg hidraulikus munka hengerek helyett más állítószerkezeteket, például csavarorsó-csavaranya egységeket, vagy mechanikus emelőszerszámokat és hasonlókat alkalmazunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Meneszthető berendezés sínekből és aljakból álló vágánymezők, főleg váltómezők, egész váltók és hasonló terjedelmes vágányegységek felszedéséhez és/vagy fektetéséhez, sínen meneszthető szállítójárművel, és ezzel oldalsó portáltámaszokkal összekötött, lényegében a szállítójármű fölött elhelyezkedő hídtartóval, ennek legalább egy, magasságállítható támasztószerkezetekkel a kavicságyra ültethető és a szállítójármű homlokoldalán túlnyúló tartókaija, valamint állítható emelő- és szállítószerkezettel ellátott, a hídtartó hosszirányában meneszthető futómacska számára végigmenő vezetőpályája van, azzal jellemezve, hogy a hídtartó (10, 51), illetve a szállítójármű (5. 48) mindkét hosszoldaltól - a váltómezők (4, 78) szabad áthaladásához - oldalt kinyúló portáltámaszok (6, 7, 8, 9 16, 17, 44, 45, 46, 47, 53, 54), mégpedig mind a szállítójárművel (5, 48) mindpedig a hídtartóval (10, 51) összekötött portáltámaszok (6, 7, 8, 9 16, 17, 44, 45, 46, 47, 53, 54) lényegében a szállítási síkkal párhuzamosan és a tartóhosszirányra keresztbe befordíthatóan, illetve elfordíthatóan, vagy eltolhatóan vannak kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti meneszthető berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hídtartó (10) lényegében a teljes szállítójárműhosszon átvezető főtartóból (11), valamint szállítási síkban elfordítható a szállítójármű homlokoldalán túlnyúló és a főtartóval (11) elfordíthatóan összekötött két tartókarból (12, 13) áll, ahol a befordítható, illetőleg elfordítható, vagy eltolható portáltámaszok (6, 7, 8, 9) a két szállítójárművég körzetében valamint a két előrenyúló tartókar (12, 13) végeinél vannak elrendezve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hídtartó (10) és a két tartókar (12, 13) a főtartón (11) tükörkép-szerűen van kialakítva és/vagy tükörkép-szimmetrikusán van elrendezve. 4. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hídtartó (10) egyik hosszoldalán elrendezett portáltámaszok (6, 7, 16, 44, 47, 53) a hídtartó (10) másik hosszoldalán elrendezett portáltámaszokhoz (8, 9, 17, 45, 46, 54) és előnyösen mindig a szomszédos portáltámaszokhoz képest függetlenül elfordíthatóan, illetve eltolhatóan vannak kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a két, előnyösen hidraulikus hajtáson (15) át elfordítható tartókar (12, 13) végein elrendezett portáltámaszok (16, 17) előnyösen közös függőleges tengely (20) körül egymástól függetlenül elfordíthatóan vannak kialakítva, valamint minden tartókarnak (12, 13) a tengely (20) körül állíthatóan ágyazott lengőkarjai (18, 19) másik végük, illetve a függőleges portáltámaszelemek (23, 24) körzetében főleg hidraulikus hajtáson át magasságállítható támasztószerkezettel (26) vannak összekötve, ezek pedig előnyösen a kavicságyra és/vagy szállítójárműre (41) ültethető támasztósarukkal (25) vannak ellátva. 6. Az 1. vagy 4. vagy 5. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy több, portáltámaszokkal (44, 45, 46, 47) ellátott szállítójármű (48) lehetőleg két egymásután elrendezett váltómező (4, 78) felszedéséhez szükséges hosszúságú járműkötelékké (50) van összefogva, ahol a hídtartó főtartóból (52) és a járműszerelvény (50) homlokoldalán át előrenyúló, port“' támaszelemekkel (53, 54) támasztott tartókarb (55) áll, a főtartó (52) teljes hossza pedig nagyobb, mint egy mezőnek (4, 78) a hossza, viszon a tartókar (55) hossza azonos, vagy kisebb, min egy váltómezőnek (4, 78) a hossza. . #. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szenn berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a futómacskával (28, 57) összekapcsolt álnthato, vágánymezőt (4, 78) felszedő, illetve fektető, vagy a vezetőpálya (27 , 56) hosszirányában szállítható, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 50 65 6
