178676. lajstromszámú szabadalom • Meneszthető berendezés és eljárás vágánymező felszedéséhez és/vagy fektetéséhez
7 178676 8 távközzel elrendezett 10 hídtartóból áll. A 6—9. portáltámaszokon át az 5 szállítójárműn támaszkodó 11 főtartó végeinek körzetében egy-egy előrenyúló 12, 13 tartókar mintegy a szállítási síkra merőleges 14 tengely körül elfordíthatóan van ágyazva. A 14 tengely körzetében mindkét 12 és 13 tartókaron fogaskoszorú van elrendezve, amely a tartókar elfordításához - a szállítási síkkal mintegy párhuzamosan és a hídtartó hosszirányára keresztbe - a 11 hídtartón ágyazott kisfogaskerékkel működik együtt. A kisfogaskerék elektro-, illetve hidromotorral, vagy hasonlóval kiképzett 15 hajtással van összekötve. A 12 és 13 tartókaroknak a 14 tengelyekkel szembenfekvő végkörzeteiben két befordítható, illetve elfordítható, vagy eltolható 16 és 17 portál támasz van elrendezve. Ezeknek a 16 és 17 portáltámaszoknak 18 és 19 lengőkarjuk van, amelyek függőleges 20 forgástengelyeken át, valamint hidraulikusan működtetett munkahengerekkel képzett 21 és 22 fordítóhajtásokon át a 12 és 13 tartókarokkal vannak összekötve. A függőleges 23 és 24 portáltámaszelemeknek a lengőkarokkal ellentétes végkörzeteiben 25 támasztósarukkal ellátott 26 támasztószerkezetek vannak elrendezve. All főtartó és a 12, 13 tartókarok 28 futómacska számára végigmenő 27 vezetőpályával vannak ellátva. A 28 futómacska saját 29 hajtás segítségével meneszthető a 27 vezetőpálya mentén. Továbbá, a 28 futómacska 30 emelő- és szállítószerkezettel, van ellátva, amelynek vágányhosszirányú 31 tartógenerdája van, ezen pedig tartóhosszirányban több 32 forgó, illetve fogópár van elrendezve. A 6-9 portáltámaszok az 5 szállítójárműn és all főtartón a szállítási síkra mintegy merőleges 33 tengelyeken át csuklósán rögzített lengőkarokból és függőleges 34 portáltámaszelemekből állnak. A függőleges 34 portáltámaszelemek a 33 tengelyekre mintegy merőleges 35 forgócsapokon át a két lengőkar egyikén vannak ágyazva és állítóhajtással nyithatók, illetve kifordíthatok. A 34 portáltámaszelemeknek a 35 forgócsapokkal ellentétes végkörzeteiben oldható rögzítőszerkezetek, például csavar-csavarorsóskapcsolatok, vagy bajonettzárak, vagy hasonlók vannak kialakítva. A 6—9. portáltámaszok elfordításához a felső lengőkarok hidraulikusan működtethető munkahengerekkel kiképzett 36 fordítóhajtásokon át a 11 főtartóval annak összekötve. A 5 szállítójármű az egész berendezés független előrehaladásához központi 37 hajtóegységgel van ellátva. Ez a berendezést 39 nyíl irányában menesztő 38 hajtómotorból és a különböző állító-, illetve fordítóhajtások működtetéséhez van kiképezve. Ennek a központi 37 hajtóegységnek a körzetében például központi vezérlőpulttal ellátott központi 40 kezelőhely van kialakítva. A találmány szerinti 1 berendezésnek például 4 vágányváltómező felvételéhez történő bevetését a jobb érthetőség kedvéért a 2. ábra kapcsán ismertetjük. Az 1 berendezést az 5 szállítójármű segítségével a felszedendő 4 váltómező körzetébe menesztjük. A mellső 12 tartókar ennél az 5 szállítójármű homlokoldalán át előrenyúl, az ezzel társított 16, 17 portáltámaszok 18, 19 lengőkarjai a hídtartó hosszirányával párhuzamosan helyezkednek el, a 26 támasztószerkezetek pedig fel vannak emelve. A hátsó 13 tartókar ezzel szemben, a 26 támasztószerkezeteken át az 5 szállítójárművel összekapcsolt további 41 szállítójárműn támaszkodik. A munkahelyre érkezve a 12 tartókar 18 és 19 lengőkarjait a 21 és 22 fordítóhajtásokkal oldalt kifordítjuk, úgy hogy a 25 támasztósaruk a felszedendő 4 vágányváltómező két oldalán helyezkednek el. Ezután a 25 támasztósarukat a kavicságyra süllyesztjük, amivel a mellső 12 tartókart a felszedendő 4 vágányváltómezőn kétoldalt a kavicságyra támasztjuk. Ezt követően a 4 vágányváltómezőt a 31 tartógerenda 32 fogóival, illetve fogópárjaival megfogjuk és a 30 emelő- és szállítószerkezet kötélcsőrlője segítségével felemeljük. A felemelt 4 vágányváltómezőt ezután a 28 futómacska segítségével a 29 hajtás működtetésével a 27 vezetőpálya mentén az 5 és 41 szállítójárművek irányában menesztjük. A vágányváltómezőnek és az ezzel összekapcsolt 31 tartógerendának a súrlódásmentes áthaladásához a 6 és 7 portáltámaszokat a 36 fordítóhajtások segítségével tartóhosszirányra keresztbe oldalt kifordítjuk. A 4 vágányváltómező leemelése után a kavicságyazat az 1. és 2. ábrán szaggatottan jelölt kihordólánccal, például kavicságy-tisztítógép kihordóláncával planírozható. A 3. ábrán a 7 portáltámasz kifordított helyzetét folytonos vastag vonallal jelöltük. Amint az ábrából kitűnik, ezáltal a felszedett 4 vágányváltómező a 7, 8, illetve 6, 9 portáltámaszok között akadálytalanul átvezethető. Mihelyt a vágányváltómezőt felemeltük, az előrenyúló 12 tartókar 25 támasztósaruit a kavicságyazatról leemeljük és az egész 1 berendezést a mezőszerelő-, illetőleg szétszerelő-helyre menesztjük. Mivel a vágányváltómezők szélesebbek, mint a normál űrszelvény, a vágány melletti akadályok, mint például 42 felsővezetékoszlopok, vagy hasonlók, a 4 vágányváltómező oldalirányú eltolásával, valamint egyenkénti, vagy több 6-9 portáltámaszok megfelelő elfordításával — függetlenül, vagy közösen — a 3. ábrán szaggatott, illetve eredményvonallal feltüntetett módon kikerülhetők. A 4 vágányváltómező oldalsó eltolása ennél történhet a 6—9 portáltámaszok elfordításával, illetőleg azzal egyidejűleg. A 21, 22 és 36 fordítóhajtások vezérlése, a 12 és 13 tartókarok 15 hajtásának, valamint a 25 támasztósaruk süllyesztőhajtásának a vezérlése történhet a központi 40 kezelőhelyről. A mezőszerelő-, illetőleg szétszerelőhelyre érve a hátsó 13 tartókart például a 2. ábrán szaggatott vonallal jelölt helyzetbe a 15 hajtás segítségével a 14 tengely körül oldalt kifordítjuk és a 25 támasztósarukkal a talajra letámasztjuk. Ezt követően a kifordított 13 tartókarok felőli függőleges 34 portáltámasz-elemeket a 6 és 7 portáltámaszokon — amint az 1. ábrán a 6 portáltámasznál szaggatót vonallal jelöltük — nyitjuk és a 28 futómacskát a 13 tartókarral társított vezetőpálya mentén m® nesztjük. A felszedett 4 vágányváltómezőt ekkor az 5 és 41 szállítójárművek melletti szaggatott vonali« jelzett helyzetben lerakhatjuk. A lerakás enn 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
