178474. lajstromszámú szabadalom • Kis helyszükségletű csapágyelrendezés
3 178474 4 tárcsaszeiű aggyal biztosítja az aggyal merev kötésben levő tengely befogását. Ebből következik, hogy a találmány szerinti csapágyrendszer a tengelyen fellépő, valamint egyéb - pl. fognyomásból - adódó radiális erőket axiális irányúra alaldtja át. 5 FI. elektro, vagy hidraulikus stb. motorok tengelyét ily módon (csak a homlokpajzsban) csapágyazva, — az nagy összetett terhelések felvételére lesz alkalmas, újszerű konstrukciót tesz lehetővé, ideértve a közvetlen hajtású gépegységeket (iá. szi- 10 vattyúk) is. Üzem közben a tengely, illetve a tengelyt befogó tárcsaszerű agy központi helyzetét a radiális csapágy biztosítja, míg a peremen fellépő tengelyirányú erőket a radiális csapágy súlypontján átmenő, annak 15 tengelyvonalára merőleges síkot közrefogó talp csapágypár veszi fel. Ezzel a kialakítással biztosítva van, hogy a kis építési méret mellett sem léphet fel berezgés és a tengelyen fellépő erőket - melyeket a találmány 20 szerinti csapágyrendszer axiális erőkké alakít át — az erőhatásoknak legkedvezőbben ellenálló talpcsapágypár veszi fel. Ebből következik, hogy a találmány szerinti csapágyrendszer kompakt, intenziíikálható, optimális 25 helykihasználású, hosszú élettartamú, csatlakozó elemek tekintetében könnyen szerelhető, könnyen beszerelhető, gazdaságos és újszerű munka, illetve erőgépek konstrukcióját teszi lehetővé. Abból, hogy a tárcsaszerű agy meghajtásra, ellen- 30 oldalon pedig tömítésre szolgáló elemekkel közvetlenül is csatlakoztatható, illetve egybeépíthető - következik az is, hogy (pl. vegyipari keverőknél) további helyszükséglet csökkenés adódik, mivel nincs szükség a berendezés egyes elemei között - 35 szerelési pontatlanságok miatt elkerülhetetlen - rugalmas elmozdulást biztosító kapcsolóelemekre. A találmány szerinti csapágyrendszer ily módon kompakt formában készletezhető és a helyszínen különösebb szaktudás nélkül is beszerelhető. 40 A találmányt az alábbi kiviteli példán ismertetem. A kiviteli példán 1 motor által szolgáltatott hajtóteljesítményt az 1 motor tengelyére szerelt 2 fogaskerék adja át az 5 tárcsaszerű agy felső síkjához 3 rögzítőelemmel csatlakoztatott 4 belsőfogazású 45 koszorúnak. Az 5 tárcsaszerű agy radiális irányban 6 radiális csapággyal van vezetve. A 6 radiális csapágy, valamint az általa vezetett 5 tárcsaszerű agy csuklóként működik, azaz az 5 tárcsaszerű agyban rögzített tengelyen fellépő erőkből összegeződött nyoma- 50 tékot az 5 tárcsaszerű agy axiális erőként adja át az öt közrefogó 7 talpcsapágypárnak. A 7 talpcsapágypár úgy van elrendezve, hogy a 6 radiális csapágy súlypontján átmenő, annak tengelyvonalára merőleges síkot közrefogják. Az 5 tárcsaszerű agy peremét közrefogó 7 talpcsapágypár optimális üzemeléséhez szükséges minimális csapágyhézagot, az esetenként adódó méretre köszörült 9 közgyűrű biztosítja. A szerkezet kenését ellátó kenőanyagok 10, 11 házból - melynek szerves része a 9 közgyűrű is - való kijutását a funkcionálisan legcélszerűbb, általános 8 jelű tömítések akadályozzák. A ház felső része 12 csatlakozótesttel van ellátva, mely az 1 motor típusának megfelelően cserélhető. A ház alsó része tetszőleges kivitelű, illetve típusú csúszógyűrűs tömszelencéhez 13 csatlakozik, melynek révén a találmány szerinti berendezés nyomás alatti térhez közvetlenül is csatlakoztatható. Természetesen a találmány szerinti csapágyrendszer nem korlátozódik a közölt kiviteli példára, így pl. a csapágyazás lehet gördülő, sikló stb., esetleg ezek kombinációja, a meghajtás lehet csigahajtás, dörzshajtás, bolygókerékáttétel, áttétel nélküli, vagy fokozatnélkül változtatható fordulatszámot adó, esetleg ezek kombinációja, a tömszelence lehet hagyományos betétes, fémházas stb. — bármilyen rendszerű az üzemi követelmények függvényében. Szabadalmi igénypontok: 1. Kis helyszükségletű csapágyelrendezés olyan esetekre, ahol az üzemi terhelés konzolos tengelyvégen van, azzal jellemezve, hogy a befoglaló házban elrendezett radiális csapággyal (6) vezetett, peremén tengelyirányú erők felvételére alkalmas, a radiális csapágy (6) súlypontján átmenő, annak tengelyvonalára merőleges síkot közrefogó talpcsapágypárral (7) támasztott, tengelyvég vagy átmenő tengely rögzítésére alkalmas tárcsaszerű agya (S) van. 2. Az 1. igénypont szerinti csapágyelrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárcsaszerű agy (S) erőátvitelre alkalmas, tetszőleges kivitelű hajtóelemmel van kapcsolva, illetve egybeépítve. 3. Az 1., vagy 2. igénypont szerinti csapágyelrendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tárcsaszerű agy (5) vagy tengely, illetve tengelycsonk tetszőleges tömítő, illetve tömszelence szerkezettel van kapcsolva. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824570 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
