178474. lajstromszámú szabadalom • Kis helyszükségletű csapágyelrendezés

178474 MAGTAB népköztársaság SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1979. IV. 18. (B0—1775) Nemzetközi osztályozás: F 16 C 21/00 0RSZAG08 TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. IX. 28. Megjelent: 1983. III. 31. Boros István tervező 80%, dr. Túri Péter orvos 20%, Budapest Kis helyszükségletű csapágyelrendezés 1 A találmány kompakt elrendezésű, kis helyszük­­séglető csapágyelrendezés olyan esetekre, ahol az üzemi terhelés konzolos tengelyvégen jelentkezik, vagy előnyös a csapágyazást aszimmetrikus terhelési esetekre alkalmassá tenni. 5 Ismert megoldások szerint erőgépek, munkagépek forgó terhelt tengelyeit két végükön, vagy csak az egyik végükön konzolosan csapágyazzák. Konzolos csapágyazás esetén — pl.: vegyipari ke­­verős készülékeknél — a tengely két csapágy közé io befogott szakasza, a befogáson kívüli szabad tengely­hossznak legalább 20-27%-a kell, hogy legyen. Az ismert konzolos csapágyazások hátránya - különösen vegyipari keverős berendezések ese- 15 tén - hogy telepítési magasságuk igen helyigényes. Nagyobb berendezéseknél a felépítmény magassága (tömszelence, alsó csapágy, befogott tengelyhossz, felsőcsapágy, tengelykapcsolóval vagy közvetlenül csatlakozó hajtómű, motor stb.) elérheti az 1,5—2,5 20 méter is, a szerelési helyszükséglet pedig — mivel az ilyen szerkezeteket általában fölülről szerelik - ennek többszöröse is lehet, az egymás feletti épület­szintek kényszerű áttörése folytán csökkentve a be­építhető hasznos épületteret. 25 További hátránya a külön felépítményként jelent­kező (hagyományos) konzolos csapágyazásnak, hogy igen nagy pontosságú utólagos szerelést igényelnek és a beépített szerkezeti elemek még így is csak nagyon szűk határok között változó, vagy korláto- 30 2 zott állandó terhelés esetén garantálják a biztonságos üzemet. Itt kell említeni azt is, hogy a felépítmény tete­jén dinamikus tömegként elhelyezett motor és haj­tómű minimális szerelési pontatlanság mellett is káros rezgéseket, lengéseket ad át a berendezésre, sőt a tartószerkezetekre is. A találmány szerinti kis helyszükségletű, kom­pakt elrendezésű, tetszőleges hajtóelemmel, illetve tömítőszerkezettel közvetlenül is csatlakoztatható, illetve egybeépíthető csapágyrendszer előnyösen he­lyettesíti a hagyományos konzolos vagy szimmet­rikus csapágyazást és a fent felsorolt hátrányokat kiküszöböli. A találmány tehát kompakt elrendezésű erőátvi­teli, valamint tömítőelemmel szervesen kapcsolható, optimális helyfoglalású csapágyrendszer, erőgépek, il­letve munkagépek tengelyének csapágyazására, mely­nél a találmány abban van, hogy a csapágyházban elrendezett, radiális csapággyal vezetett, peremén tengelyirányú erők felvételére alkalmas - a radiális csapágy súlypontján átmenő, annak tengelyvonalára merőleges síkot közrefogó - talpcsapágypárral támasztott, tengelyvég rögzítésére, hajtóelem, vala­mint nyomás alatti teret határoló felületen való ten­gelyátvezetést garantáló tömítőelem csatlakoztatá­sára alkalmas tárcsaszerű agya van. A találmány nagymértékben és kitüntetett irány­ban csökkenti tehát a beépítési helyszükségíetet, mi­vel konzolos vagy szimmetrikus befogás helyett 178474

Next

/
Thumbnails
Contents