178377. lajstromszámú szabadalom • Nagysebességű légkompresszor
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 178377 Bejelentés napja: 1978. VI. 16. (WI—295) Elsőbbsége: 1977. VI. 17. (P—198.984) Lengyelország Nemzetközi osztályozás: F 04 B 1/00 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1981. VIII. 28. HIVATAL Megjelent: 1983.XII. 31. Feltalálók : Wilczopolski Wieslaw oki. gépészmérnök, Zaba Tadeusz oki. gépészmérnök, Rachwal Ryszard gépészmérnök, Nosal Kazimierz gépésztechnikus, Debica, Lengyelország Szabadalmas: Wytwomia Urzadzen Chlodniczych Przedsiebiorstwo Panstwose, Debica, Lengyelország Nagysebességű légkompresszor 1 A találmány tárgya nagysebességű, kétfokozatú, a levegő sűrítésére szolgáló, differenciál dugattyúval rendelkező légkompresszor, pneumatikus rendszerek hajtására. Ismert a 300 659 sz. szovjet szabadalmi leírásból 5 olyan légkompresszor, amely forgattyúházból, első, ill. második fokozatú szelepeit fejű hengerből, hajtórúddal és differenciál dugattyúval rendelkező főtengelyből áll, amelyen egy, a dugattyúfenékhez csatolt, a gyűrű síkján kiképzett kb. 180 °-os szöget bezáró íven kereszt- 10 irányú ablak van elrendezve, ily módon nyílást képezve a gyűrű felső felülete és az ablak felső felülete között. Az így létrejött keskeny nyílás az ablakkal együtt a henger működő felületének, a dugattyúnak és a hengerrel együttműködő gyűrűknek kenőanyaggal történő 15 ellátását szolgálja, a célból, hogy a közreműködő részek törése és elhasználódása csökkenjen. A közreműködő részek minimális olajfogyasztása és optimális kenése a megfelelő magasságú gyűrűk nyílásdimenziójának változtatásával érhető el. 20 A 300 659 sz. szabadalmi leírás szerinti megoldás jelentős hátránya az egyoldalú kenőanyagellátás, amely megnehezíti a kenőanyag egységes eloszlását a henger palástján; a dugattyú és a gyűrűk időelőtti elhasználódásnak vannak kitéve, ezáltal rövidebb az élettartam, 25 csökken a megbízhatóság, valamint a nyílásszélesség amplitúdójával a gyűrűk periodikus hajlása, melynek következtében meggyorsul a gyűrűk kopása, nagyobb az átfúvás és az ún. gyűrűcsörgés jelensége tapasztalható. 30 2 A találmány elé azt a célt tűztük ki, hogy a nagysebességű dugattyú kompresszornál a fent említett hátrányokat, így a henger, dugattyú és gyűrűk működő felületének ném egységes kenését és a rövid élettartamát kiküszöböljük, s ezáltal annak megbízhatóságát növeljük. Célunk továbbá a gyűrűk törésének és kopásának csökkentése, továbbá a gyűrűcsörgés redukálása és az átfúvás megszüntetése. A találmány lényege abban áll, hogy a dugattyú kettő vagy több, a dugattyúfénék közelében elhelyezett nyílással van ellátva, amely nyílások kettő vagy három egymást követő gyűrű vagy gyűrűcsoport között egy és/vagy két síkban vannák elrendezve oly módon, hogy a nyílások a gyűrűkhöz képest párhuzamosan és/vagy megfelelő szögben vannak elhelyezve, továbbá sorban vagy megfelelő csoportokban, végül változóan, hogy a leginkább terhelt felületeken a kenőanyag egyenletesen oszoljon el, biztosítva az olajfelhasználás ellenőrzését a megfelelő számú, elhelyezésű és méretű nyílásokkal. Az említett nyílások száma és mérete függ pl. a szivattyú munkakörülményeitől, az ellátó rendszerben levő olajnyomástól és a fenti körülmények közötti szénképződési képességtől, valamint a dugattyú méretétől. A találmány szerinti megoldásnak lényeges előnye, hogy a henger, a dugattyú és a gyűrűk felületén egyenletes kenést biztosít, valamint az együttműködő részek elhasználódását és törését csökkenti, a nagysebességű légkompresszor élettartamát meghosszabbítja és megbízhatóságát növeli. 178377
