178283. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagbefecskendező fúvóka belsőégésű motorokhoz
5 178283 6 kerül, a 4 fojtócsap teljesen, vagy közel teljesen az 5 fúvókafuraton kívül helyezkedik el. Ezáltal jön létre a kompakt tüzelőanyagbefecskendezési sugár, amely az x hossztengely irányában halad. A 3. ábra szerinti kialakításnál a 6 rés az 5 fúvókafurat teljes hosszán át van kialakítva és végig azonos szabad keresztmetszetű. Ennek a fúvókának a működésmódja megegyezik az 1. ábra szerinti megoldáséval, az eltérés csupán annyi, hogy az « szög a kezdeti fojtáshelyzetben kisebb. A 4. ábra szerinti kivitelnél a 6 rés a 3 tömítőülék irányában növekvő szabad keresztmetszetű. Ezáltal a befecskendezendő tüzelőanyagmennyiség, a tüzelőanyagsugár átütőereje és az irányváltozás is a mindenkor szükséges viszonyokhoz jobban megválasztható. Működésmódja egyébként megegyezik az 1. ábra szerinti megoldáséval. Az 5—8. ábrákon a találmány szerinti befecskendező fúvóka alsó részét tüntettük fel, amely külsőleg közel azonos kialakítású az 1. ábra szerinti megoldással, azonban másként működik. Ennél a példakénti kiviteli alaknál az 5 fúvókafurat és a 4 fojtócsap között kis 9 játékot hagytunk. Az 5 fúvókafurat és a 4 fojtócsap kissé hosszabbra van kialakítva, és amint főleg a 6. ábrából kitűnik, a 6 résnek lényegesen nagyobb szabad keresztmetszete van. A 4 fojtócsap alsó vége itt 12 csonkakúpként van kialakítva. Az 5. ábrán látható zárt helyzetben a 4 fojtócsap közel teljes hosszával az 5 fúvókafuratban helyezkedik el. Ha a 2 fúvókatűt a 3 tömítőülékéről kissé megemeljük (7. ábra), akkor a 6 résen és a 9 játékon át már a tüzelőanyagot szórósugár alakjában a motor hengerébe, illetve égőterébe fecskendezzük. Ennél a sugár iránya megegyezik a befecskendezőfúvóka x hossztengelyével. A 2 fúvókatű további felemelésekor a 4 fojtócsap lassan szabaddá teszi a 6 rést, a tüzelőanyag túlnyomórészt a 6 résen át lép ki, aminek következtében megváltozik a sugár iránya, úgyhogy az a szög nagyobb lesz. Végül a 8. ábrán látható teljes terhelésnek megfelelő helyzetben a 2 fúvókatű teljesen nyitva van, amikor is a tüzelőanyagsugámak a befecskendezőfúvóka x hossztengelyével bezárt szöge a kívánt értéket veszi fel. Ebben a helyzetben a 4 fojtócsap még kissé az 5 fúvókafuratba nyúl, ami egyrészt a sugárirányváltozáshoz szükséges, másrészt a 2 fúvókatűnek, illetve a 4 fojtócsapnak megvezetést, illetőleg támasztást ad, mivel a csupán egyoldalon kilépő tüzelőanyag a 2 fúvókatűt a 6 réssel szembenfekvő oldalon az 5 fúvókafurathoz szoríthatja. Annak érdekében, hogy az utóbb említett esetben fellépő súrlódási erőket a lehetőleg legkisebb értéken tartsuk — mivel ez akadályozhatná a 2 fúvókatű rendeltetésszerű eltolását — célszerűnek tűnik a 4 fojtócsap átmérőjét csökkenteni, és csupán az alsó részét kialakítani nagyobb átmérővel, amely 11 vezérlőtolattyúként szerepel (8. ábra). Szabadalmi igénypontok 1. Tüzelőanyagbefecskendező fúvóka belsőégésű motorokhoz, amely csapos fúvókaként van kialakítva és fúvókatestben axiálisan eltolhatóan ágyazott, tömítőülékéről a tüzelőanyag nyomásával leemelhető fúvókatűje van, ahol a fúvókatű tömítőüléke alatt fojtócsappal a befecskendezőfúvóka hossztengelyével egytengelyűén elrendezett fúvókafuratba nyúl, azzal jellemezve, hogy a fúvókafurat (5) kerületének egy helyén, vagy egy részén át excentrikusán elrendezett réssel (6) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fojtócsap (4) legalább a fúvókatű (2) löketének egy része alatt a fúvókafuratba (5) merül. 3. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) félkör-alakú mélyedésként van kialakítva. 4. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) derékszögű négyszög, illetve négyszög-alakú mélyedésként van kialakítva. 5. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a résnek (6) teljes hossza mentén azonos szabad keresztmetszete van. 6. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a résnek (6) a tömítőülék (3) irányában növekvő szabad keresztmetszete van. 7. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) a fúvókafurat (5) teljes hosszán át van kialakítva. 8. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) a tömítőüléktől (3) tekintve a fúvókafurat hosszának csak egy részén át van kialakítva. 9. Az 1. vagy 8. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) vége, illetve annak a fúvókafuratba (5) való átmenete kúpos felületként (10) van kialakítva. 10. Az 1. vagy 8. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rés (6) vége, illetve annak a fúvókafuratba (5) való átmenete a befecskendezőfúvóka hossztengelyével hegyes-szöget bezáró síkként van kialakítva. 11. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fojtócsap (4) homlokfelülete sík felületként van kiképezve. 12. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fojtócsap (4) szabad vége kúpként (8), csonkakúpként (12), illetve gömbsüvegként van kialakítva. 13. Az 1. igénypont szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fojtócsap (4) vezérlőtolattyúként (11) van kiképezve és szabad végén, csupán hosszának kis részén van maximális átmérője. 14. Az 1 — 13. igénypontok bármelyike szerinti tüzelőanyagbefecskendező fúvóka kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy teljesen nyitott fúvókatűnél (2) a fojtócsap (4) teljesen, vagy közel teljesen a fúvókafuraton (5) kívül helyezkedik el, annak teljes, vagy 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
