178273. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus szállítóberendezés ömlesztett anyagok rakodására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 178273 Bejelentés napja: 1978. II. 22. (LE—828) Nemzetközi osztályozás: B 65 G 53/04 B 63 B 27/00 ** Közzététel napja: 1981. VIII. 28. ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Megjelent: 1983. XI. 30. Feltalálók : Sapunov Ma Mojszejevics mérnök, Koppel Mihail Abramovics mérnök, Frumkin Felix Matvejevics mérnök, Zvenyigorodszkij Jevgenyij Iszakovics mérnök, Leningrád, Szovjetunió Szabadalmas : Leningrádszkij Zavod Sztrojityelnih Masin, Leningrád, Szovjetunió Pneumatikus szállítóberendezés ömlesztett anyagok rakodására 1 A találmány a pneumatikus szállítás területén pneu­matikus szállítóberendezésre vonatkozik, ömlesztett anyagok rakodásához. A találmány sikeresen alkalmaz­ható ömlesztett anyagok kirakodására szállítóeszközök­ből, például hajókból, valamint csomagolás nélkül rak­tározott ömlesztett áruk átrakodására. Ismeretes pneumatikus szállítóberendezés cement ki­rakodására hajókból, amely vákuumszivattyúval és le­­választóval ellátott szívóvezetéket tartalmaz, amely egy szívófejjel van összekötve, továbbá a berendezés egy szállítóművel és a szívófejet mozgató elektromos hajtású mechanizmussal rendelkezik [N. Szoszunov „Mehanizá­­cija pogrozohni-razgruzohij rabot na transzporté” (Rakodási munkák gépesítése a szállításban), Állami Tudományos Technikai Műszaki Kiadó a Kohászati Szakirodalom számára, Moszkva, 1972., 83—84. oldal]. Ennél a berendezésnél a szívófej mozgatására szolgáló villamos hajtású mechanizmus egy kézi vezérlésű elekt­romos vonószerkezetként van kivitelezve. A kezelő sze­mély azonban nem képes egyenletes anyagkivételt fenn­tartani és a berendezés stabil üzemelését biztosítani, mi­vel a vizuális megfigyelés és távvezérlés útján nem tudja elérni, hogy a szívótorok stabil kapcsolatban legyen a szállítandó anyaggal. A szívófej ezért időnként túlságo­san mélyen bemerül az anyagba, máskor pedig eltávo­lodik attól. Ezt a hátrányt a vasúti kocsikból való kirakodásra szolgáló pneumatikus szállítóberendezés (211 385 számú szovjet szerzői tanúsítvány) kiküszöböli, amely egy szívóvezetéket, amely egy vákuumszivattyúval, egy ezzel 2 összekötött leválasztóval és egy szívófejjel van ellátva, egy ürítőművet, amely a leválasztóval van összekötve, és egy villamos hajtású mechanizmust tartalmaz a szívó­fej mozgatásához. A szívófejet mozgató mechanizmus 5 futókerekekkel van ellátva, amelyeket egy villamos mo­tor hajt. Az elektromos hajtásvezérlő berendezés rugó­zott érzékelőkkel van kialakítva, amelyek a szívófej előtt vannak elhelyezve, és a villanymotor kapcsolójával kine­matikailag össze vannak kötve. A szívófej előtt egy csiga 10 is el van helyezve, a szállítandó anyag fellazítására. A szívófej elmozdításakor az érzékelők érintik a szállí­tandó anyagot, és ha ennek sűrűsége olyan, hogy az anyag által az érzékelőre kifejtett nyomás nagyobb, mint az érzékelő rugóereje, az érzékelők eltolódnak, 15 nyitják a villamos motor kapcsolóját, és a szívófej hely­ben marad. Eközben a csiga folytatja a szállítandó anyag fellazítását, és mihelyt annak sűrűsége kellően lecsök­kent, az érzékelőket a rugók kiindulási helyzetükbe hoz­zák, a villamos motor kapcsolója záródik, és a szívófej 20 ismét behatol az anyagba. Ezen a módon az ismert berendezésben az anyag és a szívófej kapcsolatát állandóan érzékelik, és automatiku­san biztosítják. Eközben a szívófej állandó sebességgel mozog, és periodikusan megáll, ha az érzékelők által 25 érintett anyag sűrűsége nagyobb, mint az erre vonatkozó alapjel. Az ezen a szakterületen jártas szakember számára nyilvánvaló, hogy a maximális szállítási teljesítmény biztosításához a szállítandó anyagnak a levegőben való 30 meghatározott optimális koncentrációját kell biztosí-178273

Next

/
Thumbnails
Contents