178193. lajstromszámú szabadalom • Lyukasztó- és tekercselőgép magok előállítására főleg elektromechanikus készülkekhez
9 178193 10 eszközök bármelyike kikapcsolható, vagy pedig a másik mozgásvezérlő eszközzel kombinálva alkalmazható, hogy ezáltal viszonylagos mozgást hozzunk létre a 192 tekercselőmag, és a 154 bélyeg, valamint a 155 matrica között. A 184 mozgásvezérlő eszköz 186 kart tartalmaz, amely a 169 keretből nyúlik ki és amelyhez 187 görgő van rögzítve, amely kapcsolódik a 188 alakos lap felületéhez, amelynek dőlése szabályozható úgy, hogy ezáltal a 169 keret vízszintes mozgásának mértékét változtatni lehet a 169 keret függőleges mozgása következtében, amely függőleges mozgás a 183 henger növekvő átmérőjéből adódik. A 185 mozgásvezérlő eszköz 189 kart tartalmaz, amely 162 karhoz van rögzítve, úgy, hogy azzal együtt mozog. A 189 kar végéhez 161 görgők csatlakoznak. A 161 görgők a 160 alakos lapok felületeihez kapcsolódnak és ezáltal relatív mozgást állítanak elő a 192 tekercselőmag és a 154 bélyeg, valamint 155 matrica között. Látható, hogy a 184 és a 185 mozgásvezérlő eszköz biztosítja, hogy a 151 gép nagyobb átmérőjű 183 hengereket tud tekercselni. Az 1. ábra szerinti 101 gép csak egy mozgásvezérlő eszközzel van ellátva és viszonylag kis átmérőjű hengerek tekercselésére alkalmas. Továbbiakban az is megállapítható, hogy a 172 és 190 állítócsavarok és ezekkel együtt a 188 és 160 alakos lapok felületeinek és hozzájuk tartozó 187 és 161 görgők együttes manipulálásával a 151 gép oly módon szabályozható, hogy nagy változatosságban tudjon lyukakat lyukasztani különböző helyeken. A fenti ismertetett 151 gép alkalmassá tehető arra is, hogy az 1. ábra szerinti géphez hasonló csúszka elrendezéssel, valamint az 5. ábra szerinti vezérlőszerkezettel tovább lehessen növelni működése tartományát. A 3. és 4. ábrákra való hivatkozással a 151 gépnek 500 tekercseléshajtó mechanizmusa van, amely 501 lengőkart tartalmaz, amely a 158 főállványra van csuklósán szerelve 502 csap útján. Az 501 lengőkar egyik vége 503 bütyköstárcsához kapcsolódik 504 görgő útján úgy, hogy szög alatti elfordulással ide-oda mozog. Az 501 lengőkar másik végén 505 görgő van, amely függőlegesen mozgatható 506 taghoz kapcsolódik, amely az 505 görgő függőleges ide-oda mozgását idézi elő. Az 506 tag csuklósán csatlakozik az 507 alaphoz 508 összekötő rudak útján úgy, hogy függőleges mozgás közben az 506 tag vízszintes mozgást is végez. Az 506 tag mozgását korlátozza az 509 szabályozócsavar. Az 506 tag a 173 segédkerethez van rögzítve úgy, hogy ahhoz képest vízszintes. Az 506 tag vízszintes mozgását az 510 tengely forgómozgásával alakítjuk át 511 kilincskerék és 512 kilincsmű segítségével. Az 512 kilincsművet 510 tengely körül az 513 kar szög alatt végzett ide-oda mozgása forgatja, míg az 513 kart 514 görgő 506 tag útján ide-oda mozgatja. Az 511 kilincskerék 192 tekercselőmaggal együtt az 510 tengelyre van ékelve. A 192 tekercselőmag egyik lehet a számos tekercselőmag közül, amelyek 515 forgó állványra vannak szerelve, amelynek 516 karjai vannak a 192 tekercselőmagok tartására. Ilyen módon a hengerek gyártása gyorsítható. A találmány szerinti gépekkel axiális villamos gépek - a forgógépek, valamint transzformátorok szalagokból tekercselt vasmagjai készíthetők el. A 6. ábra egy váltakozó áramú indukciós gép forgórészének egy kiviteli alakját mutatja. A 201 forgórész két koncentrikus villamosán vezető 202 és 203 szalagot tartalmaz és ezek között helyezkedik el a lemezeit permeábilis anyagból levő 204 spirális. A 204 spirális réteges szerkezetet adó szalagból van tekercselve és ugyanúgy, mint korábban, a tekercselés előtt csákózva van, úgy, hogy ezáltal több sugárirányú 205 nyílás van rajta és ezek áthatolnak a 204 spirálison. Mindegyik 205 nyíláson belül villamosán vezető 206 rúd helyezkedik el, amely szilárdan van rögzítve, és villamosán van vezetően csatlakoztatva a 202 és 203 szalagokhoz kemény forrasztás útján, amint azt 207 helyen jeleztük. A rétegelt anyagnak 204 spirális tekercselése előtt való csákózását ugyanúgy tudjuk szabályozni, ahogy azt már ismertettük, annak érdekében, hogy 208 vagy 209 görbült nyílásokat tudjunk előállítani, és a görbület irányát és mértékét úgy szabályozzuk, hogy tekintetbe vegyük a motor mágneses tereinek torzulását, amelyet a forgórész forgása idéz elő. A külső 202 szalag egy részét a 6. ábrán nem ábrázoltuk, hogy ezáltal tisztábban lássuk a 205 nyílások sugárirányú természetét. A 7. ábra 211 vasmagot mutat, amely váltakozó áramú indukciós motor, váltakozó áramú szinkronmotor vagy egyenáramú motor állórésze lehet. Járulékosan a 7. ábra szemlélteti egy szinkronmotor tekercselt forgórészének kiviteli alakját is. A 204 spirális, amely a 7. ábra szerinti vasmagot alkotja, ugyanúgy van csákózva, és tekercselve, mint korábban úgy, hogy több nyitott szélű 212 hornyot alkot, és néhány ilyen horonyban 213 tekercselések vannak elhelyezve. A 212 hornyok a 211 vasmag légrése felé nyitottak, és ezért a 7. ábrán a 211 vasmag elülső homlokoldalát szemléltettük. A 8. ábrán látható egy egyenáramú motor forgórészének hátsó homlokoldala. Az egyenáramú 215 forgórész elülső homlokoldala, amely a gép légrése felé néz, több 212 hornyot tartalmaz, amint azt előbb ismertettük a 7. ábrával kapcsolatban. Mindamellett a 215 forgórész hátsó oldala több 216 kommutátor szegmenst tartalmaz, amelyek szigetelve vannak egymástól 217 szigetelés útján. A 219 szigetelés is szigeteli a 216 kommutátor szegmensek belső oldalait. Amint a 9. ábrán látható, a lemezelés anyagát képező szalag, amely a 204 spirálist képezi, kis sugarakra van csökkentve, a 204 spirálison belül, és ez gyűrű alakú kivágást alkot, amelyen belül a 216 kommutátor szegmensek elhelyezhetők. Mindamellett a 204 spirálisban a nagy sugarakhoz a szalag teljes szélességű lemezrétegét használjuk fel, hogy a 216 kommutátor szegmensek kerületük mentén legalább több lemeziéteg útján legyenek rögzítve. Ennek következtében a 215 forgórész forgása során a kommutátor szegmensekre gyakorolt centrifugális erő elégtelen ahhoz, hogy a 216 kommutátor szegmenseknél bármilyen elmozdulást idézzen elő, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
