178169. lajstromszámú szabadalom • Autóriasztó áramköri elrendezés
178169 MAGTAB NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1979. IX. 12. (AI—287) Nemzetközi osztályozás: B 60 R 25/10 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1981. VIII. 28. Megjelent: 1983. II. 28. Árki Zoltán híradástechnikus, Szabó Ferenc oki. technikus, Budapest Autóriasztó áramköri elrendezés 1 A találmány tárgya autóriasztó áramköri elrendezés, amely alkalmas egy gépjármű tetszőleges számú és fonáshelyű érzékelői által keltett, a tápfeszültség vezetéken fellépő jeleinek összegyűjtésére és autóriasztó áramkör indítására. 5 Az áramköri elrendezés további szolgáltatása az, hogy figyelmeztető jelzést ad a gépjármű üzembiztonságát veszélyeztető időszakos vezetékzárlatok, hibás kapcsolók, (pl. beragadt féklámpa kapcsoló) iq esetén is. Autóriasztó berendezések igen nagy számban találhatók. Az erre vonatkozó szabadalmi leírások közül a technikai szintet az AS 1929760 számú „Leállított gépjárművek védelmére szolgáló kapcsolás” című NSZK szabadalmi leírásban, valamint a 3815088 számú „A választott telepfeszültség tranzienseire érzékeny gépkocsi riasztó áramkör” című USA szabadalmi leírásban ismertetett megoldás képviseli. 20 Az NSZK szabadalmi leírásban ismertetett találmány lényege, hogy egy fogyasztó be, vagy kikapcsolása az akkumulátor áramkörében egy olyan kisértékű feszültségugrást hoz létre, amely kondenzátoron és erősítőn keresztül működésbe hozza a 25 riasztót. Ennek a megoldásnak a hátránya, hogy a létrejövő feszültségugrás alacsony értéke miatt egyenfeszültségerősítő alkalmazása szükséges, s ebből a megoldásból következik -még egy további hátrány: a nagymértékű hőmérséklet függés. 30 Az USA szabadalmi leírásban ismertetett megoldás lényege, hogy a fogyasztó bekapcsolásakor fellépő negatív tranziensfeszültség egy hangolt rezgőkörön feltranszformálódva működésbe hozza a kapcsoló elemet (triac-ot), amely pedig a gépkocsi kürtjének megszólalását eredményezi. Ennek a találmánynak a hátránya, hogy jelérzékelő elemként hőmérséklet függő és hangolást igénylő rezgőkört tartalmaz. A találmány szerinti megoldás célul tűzte ki a felsorolt hiányosságok megszüntetését, továbbá olyan autóriasztó áramköri elrendezés létrehozását, amely erősítő vagy hangolt rezgőkor alkalmazása nélkül, a felhívott szabadalmakhoz képest többszörös érzékenységet biztosít széles hőmérséklettartományban, és gépkocsi típustól függetlenül alkalmas riasztásra. A találmányi megoldás azon a felismerésen alapul, hogy a gépjárművekben levő fogyasztók (utastér lámpa, csomagtér lámpa, féklámpa, motortér lámpa, indítómotor, stb.) bekapcsolásakor keletkező tranziensek passzív elemek felhasználásával közvetlenül alkalmasak autóriasztó áramkör indítására. A találmány szerinti autóriasztó áramkon elrendezést rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra az autóriasztó áramköri elrendezést, a 2. ábra a leválasztó áramkör egy célszerű kiviteli alakját ábrázolja. Az autóriasztó áramköri elrende-178169
