178145. lajstromszámú szabadalom • Modulokból összeállítható jármű
5 178145 6 "minimumra állítva könnyen elfér a gépkocsi csomagtartójában illetve utasterében. Mint látható a találmány sokoldalú igényeket elégít ki. A szerkezeti elemek egyszerűsége lehetővé teszi a gyártmány automatizálását. A változtatható 5 vázméret pedig lehetővé teszi, hogy a járművet eltérő testméretű emberek is használhassák, valamint gépkocsival szállíthassák. A járműváz változtatásával, illetve összekapcsolásával az igényeknek megfelelő járműrendszer, illetve járműcsalád alakít-10 ható ki, megnövelhető a jármű személy, teherhordó és energiatároló kapacitása. A pl. így kialakított négykerekű, keskeny nyomtávú jármű változat további előnye, hogy kis helyet foglal el a közlekedésben, stabilitása és biztonságossága miatt 15 félénk és idős embereknek is ajánlható. Merevítő és távtartó tagok segítségével széles nyomtávú, különböző funkciójú járművek állíthatók össze megfelelő műanyagkarosszériával felszerelve. Azaz a modul elemekkel mindenki a megfelelő járművet 20 alakíthatja ki. A vázra függesztett energiatároló kimerülése esetén gyorsan cserélhető, ezzel a jármű akciórádiusza növelhető. A találmányt a fentiekben villamos motorral kapcsolatban ismertettük, ennek megfelelően a 14 25 kapszulában akkumulátor volt elhelyezve. Villamos motor helyett azonban bármilyen rotációs motor, pl. benzin, pneumatikus motort, stb. alkalmazhatunk. Ebben az esetben a 14-es kapszula üzemanyagtartályként van kialakítva. 30 Ha az energiaforrást kapszulában helyezzük el akkor célszerű ha a 16 lábtartót és a 17 kitámasztólábat a kapszulán rögzítjük. Szabadalmi igénypontok: 1. Jármű legalább 1-1 mellső és hátsó kerékkel, valamint modulként kialakított legalább egy rotációs hajtómotorral (4) és energiaforrással (14), azzal jellemezve, hogy mind a mellső kerék, mind a hátsó kerék himba nélkül közvetlenül egy-egy rugózó tagon (7) van ágyazva, amelyek torzió ellen biztosított egyetlen hosszirányú merev váz (1) útján vannak egymással összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az energiaforrás kapszulában (14) van elhelyezve, amelyen lábtartó (16) és ldtámasztóláb (17) van rögzítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy rugózótag (7) aszimmetrikus jármű kialakítása végett csak a kerék egyik oldalán van. 4. A 3. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a rotációs motor (4) a rugózótag (7) kerékfelőli oldalán konzolosan van felerősítve (7. ábra). 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy két aszimmetrikus jármű négykerekű kocsivá van összekötve (15. ábra). 6. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rotációs motor (4) a váz (1) hossztengelyben van elhelyezve, és flexibilis tengely (18) útján a jármű hátsó kerekével van összekötve (4. ábra). 15 rajz, 15 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824527 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3
