178073. lajstromszámú szabadalom • Vágánytömékelő gép

7 178073 8 nyomórészt fővonalszakaszokon alkalmazzuk, akkor célszerű azt két tömékelőaggregáttal ellátni. Mellék­vágányszakaszok vágánymegmunkáló munkáinál egyetlen, a 6 vágányra keresztirányban állítható 18 tömékelőaggregáttal is rendkívül gazdaságos üzem 5 létesíthető. A találmány keretén belül célszerűen a 18 tömékelőaggregátot a vágány síkjára függőle­gesen futó 19 tengely körül legalább 90°-ot bezáró tartományban elfordíthatóan lehet kialakítani, hogy a vágányra keresztirányú talpfákat, például a 21 10 hosszanti talpfákat is alá lehessen tömékelni. Ez­által a tömékelőgépet további területen, mint például az 5 kereszttalpfák előfej ének tartományá­ban, vagy pedig a sínekkel párhuzamosan fektetett hosszanti 21 talpfák hosszoldalánál lehet alkal- 15 mazni, például villamos sínek esetében, vagy más különleges alakú vágányfelépítményeknél. Szabadalmi igénypontok: 2o 1. Vágánytömékelő gép vágány talpfáinak alá­­tömékelésére legalább egy, a gépkereten magasság­ban állíthatóan elhelyezett tömékelőaggregáttal, amelynek tartón párosával elhelyezett, egymás felé 25 elmozdíthatóan ágyazott, a zúzottkőágyba behatoló tömékelőszerszámai vannak, amelyeknek mintegy villa- vagy fordított T-alakű merev egységet képező tartójának mindenkor egy, a sín hossztengelyében felfelé nyúló lengőkaija van, amely mindenkor a 30 tartón ágyazott vibrációs és állítóhajtással van összekötve és a tartónak a vágányra keresztirány­ban futó oldalkaqai a sín kétoldalán a zúzottkő­ágyba behatoló tömékelőcsákány felvételére alkal­masan vannak kialakítva, azzal jellemezve, hogy a 35 tömékelőaggregát (18) valamennyi, mintegy villa­szerű tömékelőszerszámának (32, 33) egyetlen állítóhajtása (45) van és a két tömékelőszerszám tartójának (35, 36) lengőkaqai (37) a közös állítóhajtás révén (45) vannak egymással mozgó- 40 képesen összekötve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a célszerűen hidraulikus hen­­gerdugattyúegységként (46) kialakított egyetlen állítóhajtás (45) az egyik tömékelőszerszám-tartó 45 (35) lengőkarjához (37) van csuklósán csatlakoz­tatva és a másik tömékelőszerszám-tartó (36) len­­gőkaijával (37) vibrációs hajtás (50) útján van összekötve. 3. A 2. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy különösen az excenterten­­gelyként kialakított vibrációs hajtás (50) a két tömé^lőszerszám-tartó (35, 36) egyik lengőkarján (37), előnyösen a gép (1) munkairányát (9) te­kintve az elülső tömékelőszerszám-tartón (36) van ágyazva és az állítóhajtás (45) a vibrációs hajtáshoz (50) van csuklósán csatlakoztatva. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az állítóhajtást (45) képező hengerdugattyúegység (46) a sín hosszten­gelyével közel párhuzamosan van elhelyezve és hen­gere (49) az elülső tömékelőszerszám (33) lengő­­kaijának (37) excentertengelyén (51) ágyazott vib­rációs hajtással (50) és dugattyúja (47) a hátulsó tömékelőszerszám (32) lengőkaqával (37) van csuk­lósán összekötve. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tömékelő­­csákányok (40) az egyetlen állítóhajtással (45) összekötött tömékelőszerszám-tartók (35, 36) oldal­karjain (38) a vágány hosszirányára keresztirányban elforgathatóan és különálló forgatóhajtások (42) segítségével elállíthatóan vannak ágyazva. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy egyetlen állítóhajtáshoz (45) vezetőszerkezet (52) van társítva, amely a két tömékelőszerszámot (32, 33), különösen azok külső széthúzó véghelyzetében a tömékelőaggregát (18) hossztengelyére szimmetrikus helyzetben tartja és előnyösen a tömékelőszerszám­­-tartón (25) elhelyezett, a két tömékelőszerszám (32, 33) tartóival (35, 36) együttműködő rugóter­helésű ütközőkből (53) vagy hasonlókból áll. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti gép kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tömékelő­aggregát (18) a vágány síkjára függőlegesen futó tengely (19) körül legalább 90°-ot bezáró tarto­mányban elfordíthatóan van kialakítva a vágányra keresztirányú talpfák, például a hosszanti talpfák (21) alátömékelése céljából. 1 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824520 - Zrínyi Nyomda, Budapest 4

Next

/
Thumbnails
Contents