178022. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet üzemanyagnak motorokba történő bejuttatásának szabályozására, célszerűen belső égésű motoroknál
5 178022 6 Mikrokapcsolók beépítésével a szerkezet tachográfia köthető, ezáltal nyomon követhető a túlfogyasztás oka, mértéke, változtatásának lehetősége, így a gépjárművezetők tesztelésére alkalmas. A gépjárművekben lehetőség van a szabványú- 5 sításra kiegészítő elemek segítségével, például cserélhető rudazat vagy bowden mozgatási megoldásokkal, magasság, szögállás változtatható talp alátétekkel. A találmány szerinti megoldást egy előnyös kivi-1 o teli alak kapcsán rajzmellékleteken ismertetjük, ahol az 1. ábra az ismert gázpedálok működésének lényegét, a 15 2. ábra a találmány szerinti gázpedál együttest oldalnézetben, a 3. ábra a 2. ábra felülnézetét, és a 4. ábra műszerfára szerelt kijelző lámpát és sebességfokozat jelölést mutat. be. 20 Az 1. ábrából beláthatóan a gépjármű didaktika okokból szemléltetett 1 gázpedálja más tengely körül elmozdáva más páyát ír le, mint az azt vezérlő ember 2 lábfeje, sarokpontja, a környezeté- 25 ben elhelyezkedő képzetes tengely körül. A 2 lábfej tápfelülete és az 1 gázpedálnak a táphoz érintkező síkja között fellépő elcsúszás a vezérlés érzékelését nagymértékben torzítja. A 2. és 3. ábra a pedárendszer egy célszerű 30 kiviteli áakját mutalja be, ahol 3 közös tengely körül 4 kis pedá és 5 nagy pedá van csapágyazva, e pedáok egymástól eltérő erejű, 6, 7 rugókhoz kapcsolódnak, amelyeket a 3. ábrán szimbolikusan jelöltünk. 35 Az ismertetett kiviteli áaknál a 4 kis pedálhoz 8 szabáyozóelem kapcsolódik, amely akkor kerül aktív állapotba, amikor a 4 kis pedá az 5 nagy pedállá egy síkba kerül. Az említett szabáyozóelem olyan kapcsolóként van kiáakítva, amely a 40 motor üzemanyag-ellátását vezérli, A 9 jelzőelem pedig a 8 szabáyozóelem aktív állapotát jelzi és célszerű kiáakítását tekintve mikrokapcsoló. Az említett szabáyozó- és jelzőelemek adott kiviteli áak esetén a motor munkafolyamatának, illetve fordulatszámának különböző helyzeteihez állíthatók be. A 4 kis pedá köré egynél több további pedál is szerelhető, azonos, vagy különböző forgáspontokká, értelemszerűen többszörözött* 8 szabályozóele- . mekkel és 9 jelzőelemekkel. A 9 jelzőelem a visszajelzést fény- vagy hangjelzés útján adja. A 4. ábrán egy a műszerfába épített 10 jelzőlámpa van bemutatva, ugyancsak ott táálhatók az egyes sebességi fokozatoknak megfelelő hajtómű pozíciók is. Szabadalmi igénypontok: 1. Szerkezeti üzemanyagnak motorokba történő bejuttatásának szabáyozására, célszerűen belsőégésű motorokná azzá jellemezve, hogy előnyösen közös tengely (3) körül csapágyazott kis pedából (4) és legáább egy további nagy pedából (5) áll, amikor is a nagy pedá (5) a Ids pedál (4) környezetébe van szerelve és az említett pedáok egymástól eltérő erejű rugókhoz (6, 7) kapcsolódnak, továbbá a szerkezethez a motorrá összeköttetésben álc szabáyozóelem (8) és/vagy jelzőelem (9) célszerűen a kis pedá (4) útján csatlakozik. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy a kis pedá (4) és a nagy pedá (5) adott esetben azonos síkban vannak és e helyzetükben a szabáyozóelemmel (8) és/vagy jelzőelemmel (9) vannak működtető kapcsolatban. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzá jellemezve, hogy a jelzőelem (9) visszajelző műszerhez csatlakozik, ahol célszerűen sebességértékekhez tartozó egyes sebességfokozatok jelöléssel vannak ellátva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli áakja, azzá jellemezve, hogy a kis pedá (4) környezetébe egynél több nagy pedál (5) van építve. 1 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824515 - Zrínyi Nyomda, Budapest 3
