177931. lajstromszámú szabadalom • Vágóhídi adagoló és lábfeszítő berendezés
3 177931 4 A vontatott áru és a kouvejorpálya kapcsolatát nem a vízszintes, hanem a függőleges síkban szüntetjük meg, igen kis távolságon, a csőpálya kismértékű magasságirányú lesüllyesztésével. Ennek következtében a pályára való feladás rövid pálya- 5 szakaszon valósítható meg és az emeléshez csak kis löketű emelőberendezésre van szükség. További előny, hogy a teheremelő szerkezet és a csúszóhorog kapcsolódása biztonságos és emelés közben is ez a biztos kapcsolódás fennmarad, továbbá, 10 hogy csak olyan széles teheremelő részre van szükség, hogy egyszerre egy csúszóhorog elférjen rajta. A felemelt teher továbbításához nem kell külön szerkezet, azt maga a konvejorpálya tolólapja végzi. A berendezés további előnye, hogy 15 egyenkénti adagolóként működik és az adagoló megfelelő vezérlésével egyben a lábfeszítés is automatikusan, egyidejűleg megvalósítható és a lábak külön függesztőelemen helyezkednek el. Végül fontos előnye, hogy a berendezés a meglevő magas- 20 pálya bármely kívánt szakaszába könnyen beilleszthető, kevés szerkezeti elemet igényel és helyigénye kicsi. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti berende- 2$ zés példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra az adagoló- és lábfeszítő berendezés oldalnézete. A 2. ábra az 1. ábra A-A vonala mentén vett metszet. 30 A találmány szerinti adagoló- és lábfeszítő berendezés konvejorizált magaspályáknál alkalmazható, ahol az 1 .konvejor 2 tdólapja továbbítja a magaspályán, például a 4 csőpályán a 3 függesztőszervre, például csúszóhorogra függesztett árut. Az 35 adagolás helyén a 4 csőpálya meg van szakítva és a megszakításba egy-egy 5, 6 csőtoldat van behelyezve oly módon, hogy a csőpályatoldatok középvonalai magasságiban egymáshoz képest el vannak tolva. A 3 csúszóhorog az 5 és 6 csőtol- 40 datok átmérőjével azonos átmérőjű 8 teheremelő tárcsán helyezkedik el. Ezt a tárcsát mozgatószerkezettel, pádául pneumatikus hengerrel működtetett 10 kétkarú emelő függőleges irányban a 9 nyíl irányában emelni, illetve süllyeszteni tudja. A 3 4J csúszóhorog lecsúszását a 8 teheremelő tárcsáról a másik alacsonyabban fekvő 6 csőtoldatra szerelt 12 rugós biztosítókar akadályozza meg. Felső helyzetben a 3 csúszóhorog lecsúszását a 15 biztosítőlap gátolja meg. Az egész teheremelő szerkezet a 7 50 tartószerkezet segítségével van a magaspálya 20 tartógerendájára erősítve. A teheremelő szerkezet működéséhez szükséges jeleket pneumatikus vagy villamos érzékelők adják. Bár az ábrázolt kivitelnél csőpályát és csúszó- 55 horgot alkalmaztunk, a berendezés értelemszerűen laposvaspályához és görgős magaspályakocsikhoz is ugyanilyen jól alkalmazható. A teheremelő szerkezet is természetesen üzemeltethető mechanikusan, hidraulikusan, vagy bármilyen más megfelelő 60 módon. A berendezés a következőképpen működik: A két különálló 3 csúszóhorogra hátsó lábainál fogva felfüggesztett sertést kézzel betoljuk az ütközésig úgy, hogy a menetirány szerinti első 3 csúszóhorog az alsó véghelyzetben levő 8 teheremelő tárcsára kerüljön. Ebben a helyzetben a felfüggesztett áru nincs kapcsolatban az 1 konvejorral. A teheremelő szerkezet működését az 1 konvejor 2 tolólapja vezérli. Amikor a 2 tolólap megközelíti a teheremelő szerkezetet, az érzékelő működésbe hozza a mozgatószerkezetet, pl. pneumatikus hengert, a 10 kétkarú emelő forgáspontja körül elmozdul és a 8 teheremelő tárcsát a 3 csúszóhoroggal együtt felső állásba emeli. Ekkor a 8 teheremelő tárcsa középpontja az 5 csőtoldat középvonalával egybeesik és így a 2 tolólap az első 3 csúszóhorgot maga előtt tolva a 4 csőpályán azt tovább tudja vinni. Azt, hogy az állattest alsó helyzetben a lengés következtében le ne csússzon a 3 csúszóhorogról a 12 rugós biztosítókar akadályozza meg. Felső helyzetben a 15 biztosítólap biztosítja azt, hogy a 3 csúszóhorog a 8 teheremelő tárcsáról le ne csússzék. Amint a 2 tolólap az első 3 csúszóhorgot a 8 teheremelő tárcsáról elvitte, egy további érzékelő a 8 teheremelő tárcsát ásó alaphelyzetbe viszi vissza, ahol a 6 cscíoldaton levő második 3 csúszóhorog az első láb vonóhatása következtében rácsúszik a 8 teheremelő tárcsára. A 14 feszítőlap a 2 tolólappá ellentétes irányban van az 1 konvejorra felszerelve és így a teheremelő szerkezet megfelelő vezérlésével az állat lába a konvejor 14 feszítőlapja mögé kerül és a második 3 csúszóhorogra függesztett második láb mindaddig ottmarad a 8 teheremelő tárcsán amíg a 14 feszítőlap túl nem halad rajta. így az adagolássá egyidejűleg a lábfeszítés is automatikusan megoldható, mégpedig úgy, hogy a függesztést lábanként külön függesztőelemmel váósítjuk meg. Szabadalmi igénypontok: 1. Vágóhídi adagoló- és lábfeszítő berendezés, amely konvejoros magaspályával és függesztőszervvel van társítva, azzal jellemezve, hogy a magaspálya (4) meg van szakítva és a konvejor (1) tolólapjának (2) hatásvonáa áatt a megszakításba függőleges irányban egymáshoz képest eltolt pályaszakaszok (5, 6) vannak beiktatva és a pályaszakaszok (5, 6) között elhelyezett, a függesztőszervet (3) emelő- és süllyesztő emelőszerkezete (8, 9, 10) van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli áTakja, azzá jellemezve, hogy az emelőszerkezet (8, 9, 10) csak egyetlen függesztőszerv felvételére van kiáakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, azzá jellemezve, hogy a teher lecsúszását az emelőszerkezetről (8, 9, 10) megakadáyozó eszköze (12, 15) van. 2 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 824506 — Zrínyi Nyomda, Budapest
