177743. lajstromszámú szabadalom • Fokozatnélküli szíjhajtás
3 177743 4 esik egybe, valamint a körívtől eltérő alakú részei is vannak, mégpedig a jelen esetben homorú 19 és 19' kerületrésze. Amikor a 15 görgő az alakos 17 tárcsa elfordításakor ezeknek a homorú 19 és 19' kerületrészeknek a körzetébe jut, a 13 emelő és ezzel együtt a 12 rúd B nyílirányba tolódik el. Ennek következtében a motor is elbillen a 2 tengely körül a 25 rugó segítségével. Ez azzal a következménnyel jár, hogy a végtelenített 22 ékszíj a 4 szíjtárcsán kisebb működő átmérőt vesz fel, mivel az ékszíj hossza adott, a motor elbillentésével pedig a hajtó 4 szíjtárcsa és a rajzon fel nem tüntetett hajtott szíjtárcsa tengelytávolsága megváltozik. Ennek hatására megváltozik az áttételi viszony, mivel a 4 szíjtárcsa kisebb működő átmérőjénél a 22 ékszíj csökkentett sebességgel fog hajtani. Az alakos 17 tárcsa továbbfordításánál mihelyt a 15 görgő a homorú 19, vagy 19' kerületrész körzetéből kikerül, a 12 rúd B nyíliránnyal ellentétesen mozdul el és az 1 villanymotor újból a 2. ábrán feltüntetett helyzetbe kerül. Ebben a helyzetben pedig a 22 ékszíj nagyobb sebességgel hajt. A 3. ábrán egy kiviteli változatot tüntettünk fel, amelynél a különböző áttételi viszonyok a forgásiránytól függően valósíthatók meg. Ennél a 18 tengelyen a már említett alakos 17 tárcsán túlmenően további 30 tárcsa van elrendezve. Ez a 18 tengelyen szabadon elfordítható, és köríves kerülete van, amelynek sugara azonos az alakos 17 tárcsa köríves 21 kerületrészének sugarával. A 15 görgő a 3. ábrán feltüntetett helyzetében az alakos 17 tárcsán és a 30 tárcsán is felfekszik. A 30 tárcsával megakadályozható, hogy a 15 görgő a 19, vagy 19' kerületrészek körzetébe jusson, ha az alakos 17 tárcsa megfelelő elfordulást tesz. Ez azzal jár, hogy az áttételi viszony a szíjtárcsánál nem változik, ha az alakos 17 tárcsa az egyik forgásirányba mozog, mivel a 30 tárcsát külön nem ábrázolt ütköző viszi magával. Ha azonban az alakos 17 tárcsa ellentétes forgásirányban fordul el, ez a 30 tárcsa nem akadályozhatja, hogy a 15 görgő a homorú 19, vagy 19' kerületrészbe jusson. Ezáltal előre meghatározott módon változtatható az áttételi viszony, az alakos 17 tárcsa forgásirányától függően. Az alakos 17 tárcsa elmozdulása más módon is megadható időbelileg. Ehhez például a hajtás szakaszosan ki-bekapcsolható. Olyan megoldás is lehetséges, amelynél egy meghatározott körzeten át az alakos 17 tárcsát gyorsabban hajtjuk. Az áttételi viszony értékét, amely közelítőleg 1: 3 lehet, a homorú 19, 19' kerületrészek mélységével határozhatjuk meg. Mivel a húzó 22a szíjág közelítőleg a 2 tengely képzelt meghosszabbításán át fut, az A nyílirányú forgásiránynál elkerüljük, hogy az 1 villanymotor által leadott forgatónyomatéknak olyan erőkomponense legyen, amely a motort el akarná billenteni. Az ilyen fokozatnélküli szijhajtásoknak előnyben részesített alkalmazási területe a tekebábállító szerkezetek. Ezeknél a húzóköteleken függő bábokat golyódobás után a lehető legrövidebb idő alatt újból fel kell állítani. Másrészt arra kell ügyelni, hogy a bábokat könnyedén ültessük a talajra. A találmány szerinti fokozatmentes szíjhajtás fent ismertetett példakénti kiviteli alakjával ezek rendkívül egyszerűen elvégezhetők. Az a tengely, amely a húzóköteleket feltekercseli, közbenső elemeken át a 18 tengelyt is hajtja. A 18 tengelyen pedig az alakos 17 tárcsa van elhelyezve. A báb süllyesztésekor a 15 görgő a bábnak a talajra érése előtt a homorú 19' kerületrész körzetébe jut, amiből a süllyesztési sebesség csökkentése következik be. Felhúzáskor a felhúzási sebességnek ugyancsak csökkenése következik be, ha a bábok központosító csészék körzetébe jutnak. Másrészt fordított forgásiránynál a 30 tárcsa működik, mégpedig úgy, hogy rögtön a báb központosítása és nyugalomba kerülése után nagyobb süllyesztési sebességet hoz létre. A találmány szerint természetesen olyan kivitel is lehetséges, amelynél a változtatható átmérőjű szíjtárcsa a motortengely helyett a hajtott tengelyen van elrendezve. Szabadalmi igénypontok 1. Fokozatmentes szíjhajtás, hajtó és hajtott szíjtárcsával, amelyek közül az egyiknek változtatható működő átmérője van, azzal jellemezve, hogy a változtatható átmérőjű szíjtárcsa (4) rudazaton (12, 13) át elfordíthatóan elrendezett alakostárcsával (17) — elfordulásakor a hajtó és a hajtott szíjtárcsák tengelytávolságát változtató módon — együttműködőén van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti szíjhajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a változtatható átmérőjű szíjtárcsa (4) motortengelyen (3) van elrendezve, ahol motor (1) a motortengellyel (3) párhuzamos tengely (2) körül elbillenthetően van ágyazva, valamint hajtószíj (22) húzó ága (22a) legalább közelítőleg a tengely (2) képzeletbeli meghosszabbításában helyezkedik el. 3. A 2. igénypont szerinti szíjhajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alakos tárcsának (17) legalább egy, mélységével az áttételi viszonyt meghatározó, az alakos tárcsa (17) kerületen való helyzetével pedig a fordulatszámváltozás időbeli lefolyását meghatározó homorú kerületrésze (19) van. 4. Az 1, vagy 2. igénypont szerinti szíjhajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a változtatható átmérőjű szíjtárcsa egyik tárcsafele (5) a motortengellyel (3) egytengelyű nyomórugóval (7) van terhelve, a tárcsafelek (5) pedig egymásbanyúlóan vannak kialakítva. 5. Az 1. igénypont szerinti szíjhajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alakos tárcsa (17) tengelyén (18) másik tárcsa (30) van elhelyezve, amely legalább kerülete egy részén az alakos tárcsától (17) eltérő kialakítású és amelyen az alakos tárcsa (17) homorú kerületrészeinek áthidalásához a görgő (15) felfeküdhet. 6. Az 5. igénypont szerinti szíjhajtás kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az alakos tárcsa (17) tengelyén (18) a másik tárcsa (30) szabadon elfordítható és ütközőkkel behatárolt forgásszögű lehet, ahol a másik tárcsa (30) az alakos tárcsa (17) homorú kerületrészeit (19) a görgőhöz (15) képest az egyik forgásirányban szabaddá tévőén, a másik forgásirányban pedig az alakos tárcsa (17) homorú kerületrészeit (19) áthidalóan van elrendezve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 3 db rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 83.6798.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: BenkŐ István igazgató 2
