177669. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet légsűrítéses négyütemű belsőégésű motor indítására
5 177669 6 fel, másrészt ívalakú 7 csűszópályával 8 bütyköstengelyen rögzített 9, 10 bütykök egyikével, vagy mindkettővel együttműködik. A 9 és 10 bütykök egymáshoz képest a jelen esetben 180°-kal eltoltan vannak elrendezve. A 6 himba agyán 11 mélyedés van kialakítva, amelybe 5 axiálisan eltolható 13 hüvely 12 válla kapcsolódik. A 13 hüvelyt a 2. ábrán metszetben ábrázoltuk. Ez 14 hengerfej fal ban rögzített 15 hengert fog közre, amely vezetésként szolgál. A 13 hüvelynek homlokoldaláró! kiképzett 16 zsákfurata van, amelyben szabad végével 10 a 14 hengerfejfalon támaszkodó, 17 csappal vezetett 18 nyomórugó helyezkedik el. A 15 hengernek továbbá 19 vezetéke van, a hidraulikus nyomóközeg, előnyösen motorolaj számára. A 2. ábrán az ismertetett részleteket duplán ábrázol- 15 tűk. A bal oldalon a 15 hengert nyomóközeggel terheljük, aminek hatására a 13 hüvely a 18 rugó erejével szemben a 14 hengerfejfalra nyomódik. A 12 vállon át a 13 hüvely ekkor eltolja a 6 himbát, úgyhogy annak ívalakú 7 csúszópályája csupán a 9 bütyökkel működik együtt, 20 amellyel pedig a 2 szívószelepet, vagy a 3 kipufogószelepet négyütemű üzemre vezéreljük át. A 2. ábra jobb oldali fele a 13 hüvelyt nyugalmi helyzetben tünteti fel, amelyben azt a 18 rugó tartja a nyomóközeg hiányában. Ebben a helyzetben a 7 csúszó- 25 pálya a vele társított mindkét 9 és 10 bütykön túlnyúlik, a 2 szívószelep, vagy a 3 kipufogószelep „szivattyúra” van vezérelve, azaz a motor légszivattyúként dolgozik és kétütemű üzemben — csak szívás és kitolás — szállítja a levegőt a szívórendszerből a kipufogórendszerbe. 30 A 3. ábrán a 2. ábra szerinti szelepvezérlés egyszerűsített kiviteli alakja látható, ahol ugyancsak a 6 himba két lehetséges helyzetét tüntettük fel. Az egyszerűsítés abban van, hogy a 6 himba nem külön tengelyen, hanem közvetlenül a 15 hengeren van ágyazva és a 6 himba 35 agya képezi egyúttal a 13 hüvelyt. A vezérlés folyamata és a helyzetek viszont megfelelnek a 2. ábrával kapcsolatban leírtaknak. Szabadalmi igénypontok 40 1. Eljárás légsűrítéses négyütemű belsőégésű motor indításához, amelynél tényleges beindítás előtt a szívószelepekkel és kipufogószelepekkel vezérelt négyütemű üzemet megszüntetjük és a motort külső hajtással hajt- 45 juk meg, ezzel a hengeren legalább egy légátömlesztést végzünk, továbbá a motort csak a szívószelepek és a kipufogószelepek négyütemű üzemre történő visszavezérlése után indítjuk be, azzal jellemezve, hogy az égési levegőt a szívórendszerben, vagy ezzel összekapcsolt 50 kamrákban melegítjük elő, továbbá a motor beindítása előtt a szívószelepeket (2) és a kipufogószelepeket (3) kétütemű üzemre kapcsoljuk át és a forró beszívott levegőt a hengereken kétszeres sebességgel szivattyúzzuk át, valamint a szívószelepeket (2) és a kipufogószelepe- 55 két (3) négyütemű üzemre csak a motoralkatrészeknek és a levegőtöltetnek a beindításhoz szükséges hőmérsékletre történő felmelegítésekor kapcsoljuk át, és tüzelőanyagot csak ezután juttatunk a hengerekhez. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a szívószelep (2) és a kipufogó szelep (3) négyütemű üzemre való átvezérlését automatikusan, a hengerekbe betáplálandó, illetve a hengerekből kinyomandó égési levegő hőmérsékletétől függően végezzük. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a szívószelep (2) és a kipufogószelep (3) négyütemű üzemre való átvezérlését automatikusan, az égésterek, illetve az égéstérfalak, vagy más, az égési levegő révén felmelegedő alkatrészek hőmérsékletétől függően végezzük. 4. Szerkezet az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a szívószelepek (2) és a kipufogószelepek (3) járulékosan bekapcsolható, a szívószelepeknek (2) és a kipufogószelepeknek (3) két löketmozgás között további löketmozgást adó vezérlőelemekkel (10) vannak társítva. 5. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, amelynél a szívószelepek és a kipufogószelepek bütykökkel működtethető himbákkal vezérelhetők és a bütykös tengely a forgattyús tengely körülforduíása alatt csak fél fordulatot tesz, azzal jellemezve, hogy minden himba (6) két, mintegy 180°-kal eltolt bütyökkel (9, 10) van társítva, ahol a himbák (6) eltolhatóan, az egyik vagy mindkét bütyökkel (9,10) működtethetően vannak ágyazva. 6. A 4. vagy 5. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy valamennyi bütyök (9,10) közös bütyköstengelyen (8) van rögzítve. 7. A 4—6. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden himba (6) a ráható rugó (18) erejével a két, társított bütyökkel (9, 10) együttműködő helyzetben van tartva. 8. A 4—7. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden himba (6) a rugó (18) erejével szemben hidraulikus, pneumatikus, vagy villamos hajtóegységgel (13, 15) az egyik, a négyütemű üzemet vezérlő bütyökkel (9) együttműködő helyzetbe eltolhatóan van kialakítva. 9. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, amelynél a szívószelepek és a kipufogószelepek bütykökkel működtethető himbákon át vezérelhetően vannak kialakítva és a bütykös tengely a forgattyús tengely egy körülforduíása alatt csak fél fordulatot tesz, azzal jellemezve, hogy minden himba (6) két, mintegy 180°-kal eltolt bütyökkel (9, 10) van társítva, ahol a két bütyök egyike a himba (6) egyik, vagy mindkét bütyökkel való működtetéséhez áthelyezhetően van kialakítva. 10. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, amelynél minden szívószelep és minden kipufogószelep bütykökkel működtethető himbával vezérelhetően van kialakítva, ahol a bütyköstengely a forgattyústengely egy körülforduíása közben csak fél fordulatot tesz, azzal jellemezve, hogy minden szívószelep (2) és minden kipufogószelep (3) két, egymáshoz képest mintegy 180°-kal eltolt, bütyökkel működtethető himbával van társítva, valamint a két himba egyike hatástalan helyzetbe visszahozhatóan van kialakítva. 2 db rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója S3.6693.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3
