177649. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés húsipari töltelékáruk hűtésére
5 177649 6 felületén levő vízhártyát 0 C°-os ugyancsak 3 m/sec-os sebességű levegővel leszárítjuk. Ezt követően a 28 kocsikkal a 26 töltelékárut a 10 hűtőtérből eltávolítjuk. A hűtési folyamat ezután ciklikusan ismételhető. A találmány szerinti berendezés 2. és 3. ábrán feltüntetett második példakénti kiviteli alakja lényegében megegyezik az 1. ábra szerinti megoldással. Az eltérés csupán abban van, hogy ennél a 10 hűtőtér hűtőalagút két elkülönített, különböző légállapotú szakaszaként van kiképezve. A hűtőalagutat 46, valamint a 10 hűtőtér hűtőszakaszát 10', a szárítószakaszát pedig 10" hivatkozási számmal jelöltük. A 10' hűtőszakaszon és a 10" szárítószakaszon árumenesztő szerkezet, jelen esetben 48 konvejor van átvezetve. A 10' hűtőszakasz és a 10' szárítószakasz között a rajzon fel nem tüntetett, ismert légzsilipen halad át a 48 konvejor. Az ábrázolt esetben a 10' hűtőszakasz és a 10" szárítószakasz két-két 50 szállítókeret befogadására alkalmas, és két-két 22 ventillátorral és ezekhez csatlakozó 16, 20 és 42 csatornával van ellátva. Ennél a megoldásnál azonban folyadékporlasztó 32 egységekkel kizárólag a 10' hűtőszakasz van ellátva. A 46 hűtőalagút két végén ellátható 52 ajtókkal. A 48 konvejor, és egyúttal a kezelendő áru haladási irányát a 2. ábrán vastag 54 nyíllal jelöltük. A 26 töltelékáru kezelése ennél a megoldásnál tehát úgy történik, hogy először a 3 m/sec-os sebességű vízzel túltelített, +1 C°-os hőmérsékletű levegő áramoltatásával az árut a 10 hűtőtér 10' hűtőszakaszában +4 C°-os maghőmérsékletre hűtjük, ahonnan azután az árut a 10" szárítószakaszba juttatjuk. Itt kizárólag az áru felületén levő folyadékot 0°-os levegő ugyancsak 3 m/sec-os sebességű áramoltatásával leszárítjuk. Ezután az árut a berendezésből a 48 konvejor segítségével eltávolítjuk. A 48 konvejor menesztése lehet természetesen szakaszos és folyamatos is. Olyan megoldás is lehetséges továbbá, amelynél a 44, 44', 44" szelepek állítását, valamint a folyadékporlasztó 32 egységek vízmennyiségét automatikusan szabályozzuk. Amint a fentiekből kitűnik, a találmány szerinti megoldás alkalmazásával a töltelékáru viszonylag gyorsan és gazdaságosan hűthető. A porlasztáshoz felhasznált víz mennyisége elenyésző, a töltelékáru belső nedvességtartalma pedig a kezelés befejezéséig maradéktalanul megőrizhető. Ezzel az áru hűtés közbeni súlyvesztesége, valamint az esztétikailag megengedhető külső ráncosodása teljes mértékben kiküszöbölhető. A gyors hűtéssel 5 pedig az áru esetleges romlása megnyugtatóan kizárható. Szabadalmi igénypontok 10 1. Eljárás húsipari töltelékáruk hűtésére, amelynél a betöltött és mintegy 70C°-ra melegített töltelékárut +4 C°-os maghőmérséklet eléréséig hűtjük, azzal jellemezve, hogy a hűtést, könnyen elpárologtatható folya-15 dékkal — az áruval való érintkezés előtt — túltelített, legfeljebb 0C°-os hőmérsékletű, turbolens áramlású levegővel végezzük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, azzal jellemezve, hogy a levegő turbolens áramolta-20 tásának értékét a töltelékáru felületén mérve legalább 3 m/sec-re választjuk. 3. Berendezés az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítására, amelynek töltelékáru befogadására alkalmas, előnyösen szabályozható hőmérsékletű hfltő-25 tere van, ez levegőbevezető és levegőkivezető csatornával és legalább egy levegőkeringtető ventillátorral van ellátva, azzal jellemezve, hogy a ventillátor (22), a hűtendő töltelékárura (26) turbolens légáramot fúvó módon, a kocsi (28) feletti térben lefelé irányítva van elren-30 dezve és ennek légáramába legalább egy folyadékporlasztó egység (32) van iktatva. 4. A 3. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hűtőtér (10) hűtőegységgel van kapcsolatban, amelynek kalorifere (38) előnyösen a 35 levegőbevezető csatornában (16) van elrendezve. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a levegőbevezető csatorna (16) a levegőkivezető csatornával (20) levegővisszavezető 40 csatornán (42) át közlekedik, ahol mindhárom csatorna (16, 20, 42) az azokon átáramló levegő mennyiségét szabályozó szeleppel (44, 44', 44") van ellátva. 3 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 83.6691.66-4 Alföldi Nyomda, Debrecen — Felelős vezető: Benkő István igazgató 3
