177616. lajstromszámú szabadalom • Összetett hőszigetelő profil, valamint eljárás annak előállítására
5 177616 6 fémtokoknál adódó méretszóródásoknál azonos alakváltozási erők lépjenek fel a méretszórás által meghatározott rugópálya mentén. Merev 5, illetve 6 húzótüske alkalmazása esetén és negatív toleranciák összegeződésekor különben az összetett profil összeillesztendő részeire nézve a méretváltozás negatív irányban hatnak ki. A 6 húzótüskének — amelyet egy 13 rúddal az összetett profil 9 belső kamráján át kötéllel vagy hasonló eszközzel húzunk át — egymáshoz képest eltoltan elhelyezett 14, 15 és 16 munkafelületei láthatók, amelyek az 5 horonyszárakkal együtt működnek. Ezen merev 14, 15, 16 munkafelületek helyett — ahogy azt az 5. ábra mutatja — a húzótüskét 17, 18, 19 és 20 görgőkkel is elláthatjuk, amelyeknek átmérőjét lépcsőzzük. Az eddig elmondott kiviteli alakokhoz képest olyan kiviteli példát is említünk, ahol a húzótüskét egyetlen darabból alakítjuk ki, amely rugalmas alakúan képezhető ki. így pl. villa alakú is lehet, amelynek két rugalmas vállrésze van. Amíg az 1—3. ábrákon látható összetett hőszigetelőprofilnak a külső 4 és 4a horonyszárai — amelyek a 6 és 7 húzótüskével nem működnek együtt — a horony alsó részével derékszög alakban érintkezhetnek, a 6. ábra olyan összetett hőszigetelő profilt ábrázol, amelynél az 1 és 2 fémtokok 21 külsőhorony szárai a kiindulási helyzetben a horony belső részéig terjednek. A 22 belső horonyszárak alakváltozásánál a 21 külső horonyszárak a horony alsó részével derékszöget zárnak be, amely az 5. ábra jobb oldalán látható. Ezáltal igen jó erőzáró összeköttetés jön létre a 21 külső horony szár és a 23 szigetelőrúd között, amely kizárja, hogy a 21 külső horony szár és a 23 szigetelőrúd között kapillárisok képződjenek. A 7. ábra szerinti kiviteli példa esetén a 24 húzótüske hátsó vége két rögzítő 25 és 26 fogaskerékkel rendelkezik, amelyek a 27 tengelyek körül forgathatók, amelyek a 28 előtolási irányra nézve haránt irányban helyezkednek el. A 24 húzótüske elülső munkafelületeivel formázzuk be a 29 horonyszárakat a szigetelő 31 profilrúd átmenő 30 hornyába. Az átmenő 30 horonyból a 32 horonysor indul ki, úgyhogy a szigetelő 31 szigetelőrúdban és annak alsó részén levő homyolás fogazott alakú. Ebbe a fogazást alkotó 32 horonysorba a 25, 26 fogaskerekekkel formázzuk be a 29 horonyszár részeit. Ezt részletesebben a 7a) ábra ábrázolja. A pótlólagos 32 horonysorba való beformázás az összekötendő részek között nyírószilárd összeköttetést hoz létre a horonyszárak hosszanti tengelye irányában. A 9. ábrán az 1 vagy 2 fémtok 33 horonyszárát szemléltetjük, amelyet a 6 vagy 7 húzótüskével deformálunk. A fémprofilhoz való átmenet helyén 34 és 35 hornyok vannak kiképezve, amelyek a 6 vagy 7 húzótüskével való hajlítás helyeit jelölik ki. E 34 és 35 hornyok továbbá azt a célt szolgálják, hogy az alakításnál fellépő feszültségek az átmeneti zónában maradjanak és ne hassanak az 1, 2 fémtokok felületére negatív irányban vagy a szerkezet alakjára nézve hátrányosan. A 9. ábrán a 33 horonyszárat pontozott vonalakkal, deformált alakban ábrázoltuk. Az is lehetséges, hogy a 33 horonyszámak csak egyik oldalán alakítunk ki egyetlen 34 vagy 35 hornyot. A 10. ábra szerinti kiviteli példa esetén az 5 vagy 6 húzótüskével együtt működő 36 horonyszár konvex alakú, illetve sarló alakúan van kiképezve. Deformálásr nál a 36 horonyszárat nyújtott helyzetbe hozzuk, ahogy ezt a 10. ábra pontozott vonalakkal ábrázolja. Ebben az esetben a konkáv alakú kialakítás miatt az S él a 37 szigetelőrúdon való felfekvés SÍ pontjáig terjed. Az ehhez csatlakozó 36 horonyszámak plasztikus alakváltozása az S élt az SÍ pontból az S2 pontba viszi át. Az S él egy sugáron fekszik, minek következtében az S élnek az SÍ és S2 pontokhoz képesti relatív elmozdulása következtében a 37 szigetelőrúdra ható ékhatás következtében fellépő erő komponensei az 1, illetve 2 fémtokokra nézve igen jelentéktelen negatív hatást gyakorolnak. Elérhető, hogy az S él olyan tömítést biztosítson, hogy sav és/vagy más folyadékok a pótlólagos kezelési eljárások során (mint pl. eloxálás vagy ehhez hasonló műveletek) károsan ne hassanak. Ugyanezt a hatást a 38 horonyszár másik oldalán is biztosíthatjuk, mert ez a 38 horonyszár a deformációs iránnyal szemben hajlik, és ilyen módon a szár éle teljesen felfekszik. A 38 horonyszárat ferde helyzetéből való deformálás folyamán merőleges állásba nyomjuk, ahogy ezt a szaggatott vonalak mutatják. Ezáltal egyrészt a 38 horonyszár és a 37 szigetelőrúd között teljes felfekvést biztosítunk, másrészt pedig a 38 horonyszámak visszaállító ereje hosszanti irányú tolóerő esetén az összeköttetés súrlódási ereje szempontjából válik hatásossá. A 11. ábrán egy további kiviteli változatot ábrázolunk, amely a 39 és 40 horonyszárak és a 41 szigetelőrúd között kapillárisok létrejöttét gátolja. A 39 és 40 horonyszárakon a 41 szigetelőrúd felé néző oldalon 43 és 42 tömítőorrok vannak kialakítva. Ezek a 43 és 42 tömítőorrok, amelyek előnyösen 39, 40 horonyszárak szabad élén vannak elhelyezve, a 39 horonyszár deformálásakor a befolyó folyadékokkal szemben tömítést biztosítanak. A 12. és 13. ábrák szerinti szerkezetnél a 44 szigetelőrúd 45 hornyokkal rendelkezik, amelynek hajlított 46 belső határolófelülete van. Ezen 46 belső határolófelülettől további, a szigetelőrúdba nyúló 47 hornyok indulnak ki, amelyek a 44 szigetelőrúd hosszanti irányában elosztva helyezkednek el. A 6, 7 húzótüskével deformálódó 48 horonyszár a 44 szigetelőrúd felé néző oldalon egy olyan 49 anyagrátéttel rendelkezik, amely a 48 horonyszár hosszanti iránya mentén helyezkedik el. A kiviteli példa esetében a 49 anyagrátét a 48 horonyszár középső részén van elhelyezve. Az is lehetséges azonban, hogy ez a 48 anyagrátét a talprészen, vagy pedig a 48 horonyszár szabad részén legyen elhelyezhető. A 49 anyagrátét mindkét oldalán 50 és 51 hornyok vannak kialakítva. A beformázószerszám, a 6, 7 húzótüske, a 48 horonyszár eredeti alakjának megfelelőképpen van beállítva, mégpedig az 52 oldalon. A 49 anyagrátétet ezáltal teljes egészében beformázzuk, úgyhogy elegendő anyag áll rendelkezésre, hogy a 47 hornyot a felvitt anyaggal kitöltsük. A 47 horonyszárak között a 49 anyagrátét anyaga az 50 és 51 hornyokban helyezkedik el. A 14. ábrán látható összetett hőszigetelő profil, az 53 és 54 fémprofilokból és az 55 szigetelő rúdból áll. Az 53 és 54 fémtokok egy-egy 56 ellentám-sínnel rendelkeznek, amelyen a húzótüske az 57 horonyszárak beágyazásánál az 55 szigetelőrúd 58 hornyaiba helyezkedik el. A 15. ábra szerinti kiviteli alak esetében a 6, 7 húzó5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
