177490. lajstromszámú szabadalom • Mozgó kavicságytisztító gép
5 177490 6 igénybevétele nélkül és a kezelési hibák kiiktatásával biztosítható a szállítókörben lévő zúzottkő felfogása. Ezáltal a nagyon zavaró és nehezen kiküszöbölhető zúzottkőfelhalmozódások a tisztítófolyamat alatt, illetve a gép nem szándékolt leállásakor minden esetben kiküszöbölhetők. Ezenfelül a különösen távműködtethető univerzális kezelés következtében egy járulékos „elosztószerv” jön létre az ezt követő elosztófolyamat számára, úgy, hogy a tárolt zúzottkő már „előkezelve”, irányítva jut az elosztókörbe. A találmány egy más kiviteli alakjára az jellemző, hogy a zárószerkezetek után — adott esetben egy zúzottkő elosztószerv közbeiktatásával ezek után — a tisztított zúzottkő számára elhelyezett szállítóberendezés hajtása és adott esetben a szitaszerkezet vibrációs hajtása is a vezérlőszerkezet révén terhelhető és/vagy állítható le. így közvetlenül a gép leállításakor a tisztított zúzottkő egész mennyiségének leadását á vágánytartománynál lehet leállítani, mivel az ez után kapcsolt elosztókörben lévő tisztított zúzottkövet sem dobják le a szállító-, illetve elosztószerkezetek. Ezenkívül a vibrációs hajtás leállításával az egész szitaüzem a tárolófunkció alatt túlterhelésekkel szemben védve van és hajtóenergia takarítható meg. A tisztítás minősége nem romlik, mivel a leállás alatt a friss zúzottkő-hozzávezetés szünetel és a már megtisztított zúzottkőnél nincs szükség további kezelésre. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetjük, amelyek a találmány szerinti vágány tiszti tógép példakénti kiviteli alakját tüntetik fel. Az 1. ábra a találmány szerinti tárolószerkezetet képező szitaszerkezettel és a hozzá tartozó zárószerkezetekkel, illetőleg állítóhajtásokkal ellátott kavícságytisztító gép oldalnézete leegyszerűsítve és részben vázlatosan ábrázolva. A 2: ábra az 1. ábra szerinti szűrő-, illetve tárolószerkezet oldalnézete nagyobb léptékben az utána kapcsolt szabályozó-, illetve elosztóeszközökkel. A 3. ábra a szűrő-, illetve tárolószerkezet kiömlőoldali homlokfalának a 2. ábra III-III nyilai irányából vett elölnézete a zárócsappantyúkkal. A futóműveivel a sínekből és talpfákból álló 1 vágányra támaszkodó elmozdítható kavicságytisztító 2 gép 3 kavicságyfelvevő szerkezettel, 4 szitaszerkezettel, 5, 6 szállítószerkezetekkel, központi 7 kezelőállvánnyal és 8 hajtóforrással van ellátva. A 3 kavieságyfelvevő szerkezet két hosszanti 9 láncvezető pályából áll, amelyek az 1 vágány kétoldálán a talpfák fejéig előrenyúlnak és ezek alatt keresztirányú láncvezető pálya révén vannak egymással öszszekötve, A keresztirányú láncvezető pálya megfelelő számú részből rakható ősszé, hogy à mindenkori térszélességhez lehessen hozzáilleszteni. A láncvezető pályákban forgó végtelenített szállítóláncok hajtására egy különösen hidraulikusan terhelhető,!!) vederláncos kotróhajtást alkalmazunk. A 4 szitaszerkezet, amely a találmány értelmében magát a 11 tárolószerkezetet képezi, egy házból áll, amelyben a kavicságy tisztítása céljából több 12, 13, 14 szitatálca van elhelyezve, hogy a megengedhető szemcseméretű kavicságyanyagot a törmelékként jelentkező finom anyagtól, illetve szennyeződéstől elválasszuk. A legfelső 12 szitatálca a durva szemcsék kiválasztására alkalmas, azaz azoknak a kavicságyrészeknek a kiválasztására, amelyek a gyakorlatilag felhasználható szemcsenagyság méretet túllépik. A 12 szitatálca kimenete a 15 elosztóeszköz révén a durva‘*szeïnesék 16 kürtőjével van összekötve,- amely közvetlenül a tôrmdék’elszàllitàsàra szolgáló 5 szállítószerkezet fölé torkollik. A 13 szitatálcának olyan lyukbősége van, amely az ún. „rözépszemcsék”, vagyis olyan kavicsszemek áthullását, amelyek a megengedhető méret felső tartományába esnek, megbízhatóan megakadályozza. A 13 szitatálcán mégis áteső részek a 14 szitatálcára jutnak, amely a finom szemcséket választja el a törmeléket képező szennyeződésektől. Annak érdekében, hogy a kavicságyrészek kívánt méreteit a törmeléktől szét tudjuk választani, a 4 szitaszerkezet 17 vibrációs hajtással van összekötve. A 17 vibrációs hajtás a 4 szitaszerkezet házával van összekötve, amely tartóállvány segítségével négy csavarrugón nyugszik. A szitaszerkezetnek mindenkor a szállítólánc felé eső, illetve a 16 kürtőhöz tartozó végtartományában lévő két csavarrugó elrendezése a 2 gépre keresztirányban húzódó kereszttartón nyugszik Ez körülbelül a középső tartományában a 2 gép járműkeretére rögzített, a gép hosszirányában futó lengőtengelyen van ágyazva. A kereszttartók dőlésének beállítására a 2 gép járműkerete és a kereszttartók között például hidraulikusan működtetett hengerdugattyúegységeket helyezhetünk el. Ezáltal a 4 szitaszerkezetet túlemelt vágányívekben is, amelyekben a gép a vízszinteshez képest ferdén áll, mindig vízszintesre lehet beállítani. A 17 vibrációs hajtást a legtöbb esetben hidraulikus motor által forgásba hozott kiegyenlítetlen tömeg képezi, amely a házat a 12, 13, 14 szitatálcákkal együtt a gépjárműkeretével összekötött kereszttártókhoz képest lengésbe hozza. A 2. ábrából a 4 szitaszerkezet nagyobb léptékben való ábrázolásánál kitűnik, hogy ez, annak érdekében, hogy a találmány értelmében magát all tárolószerkezetet képezze, a 13 és 14 szitatálcák 18 kimeneteinél a kiömlőoldali 19 homlokfalnál elhelyezett 20 zárószerkezetekkel van ellátva. A 20 zárószerkezetek 21 zárócsappantyúként vannak kialakítva és 22 állítóhajtásokkal vannak ellátva. A 18 kimeneteknél záróhelyzetben ábrázolt 21 zárócsappantyú a 19 homlokfallal párhuzamos, de a vágány hossztengelyére keresztirányban futó 23 lengőtengely segítségével elfordíthatóan van a 19 homlokfalon ágyazva és a 25 hengerdugattyúegységből álló 22 állítóhajtás 24 dugattyúrúdjával csuklósán van összekötve. Ennek a 25 hengerdugattyúegységnek a 26 hengere a 19 homlokfallal csuklósán van öszszekötve. Ezzel a 25 hengerdugattyúegységgel a 21 zárócsappantyút a 23 lengőtengely körül a szaggatott vonallal ábrázolt nyitott helyzetbe - amelyet az 1. ábrán teljes vonallal ábrázoltunk - elfordíthatjuk, A 13 és 14 szita tálcák 18 kimenetéhez egy 27 zúzottkő elosztó szerv van utánkapcsolva. Ez a 27 elosztószerv lengőhajtás segítségével állítható és a 6 szállítószerkezet leadótartományához, valamint a 28 surrantóhoz van társítva. A 3. ábrán látható, hogy a szita hosszirányában nézve a szita hosszanti középvonalának kétoldálán egy-egy 20 zárószerkezet van elhelyezve egy-egy 21 zárócsappantyúval. A 21 zárócsappantyúkat annak érdekében, hogy azokat egymástól függetlenül lehessen működtetni, egy-egy saját 25 hengerdugattyúegységgel, illetve 22 állítóhajtással kötjük össze. így tehát mind a két szitafélhez saját 20 zárószerkezet tartozik. Ez után a két 20 zárószerkezet után mindegyik sín feletti tartományban egy saját 6 szállítószerkezet, valamint különállóan működtethető 27 zúzottkő elosztószerv van utánkapcsolva. Ez lehetővé teszi, hogy a megtisztított, illetve tárolt zúzottkőanyagot a teljes vágányszélességben, különösen túlemelt vágányívekben, azaz ferde vágányoknál is célirányosán lehessen elosztani. A 6 szállítószerkezet 29 hajtásainak és a 22 állítóhajtásóknáka terhelése a 8 hajtóforrás után iktatott 30 vezérlőszerkezetről történik/amely a központi 7 kezelőállványon 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
