177487. lajstromszámú szabadalom • Réselőgép
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177487 Bejelentés napja: 1977. V. 24. (OE—252) Elsőbbsége: 1976. V. 25. (A 3837/76) Ausztria Közzététel napja: 1981. IV. 28. Megjelent: 1982. XII. 31. Nemzetközi osztályozás: ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL E 21 C 25/00; Feltalálók: Kogler Peter, oki. mérnök, Knittelfeld, Zitz Alfred, mérnök, Zeltweg, Ausztria Szabadalmas : Vereinigte Österreichische Eisen- und Stahlwerke, Alpine Montan Aktiengesellschaft, Bécs, Ausztria Réselőgép 1 A találmány réselőgépre vonatkozik, melynél a réselőfej, valamint a sebességcsökkenő hajtóműház környezetében olajvezetékek vannak elrendezve és e vezetékek a réselőmotor és a réselőgép között olajtartályba torkollnak. Ezáltal a kenéshez felhasznált olajkészlet nagyobb lesz és a növelt olajmennyiség kevésbé melegszik fel. Ismeretes az OE—240 alapszámú szabadalmi bejelentésből olyan részvágó-réselőgép, amelynél egy minden oldalra elforgatható réselőkar végének mindkét oldalán egyegy réselőfej van elforgathatóan csapágyazva, éspedig oly módon, hogy azok a kinyúló kar hosszirányára merőlegesen elhelyezkedő tengely körül elfordulhassanak, ugyanakkor a réselőkar elfordításával előtoló elmozdulás jöhessen létre a tengely irányában és az említett réselőfejeket a réselőkarban elrendezett hajtóműrendszer hajtja meg egy csökkenő áttétel közbeiktatásával. Ezen ismert elrendezésnél a fordulatszámcsökkentő-hajtóműnek legalább a legutolsó fokozata az üregesen kiképzett réselőfejekben van elhelyezve. Az ilyen kialakítás azzal az előnnyel jár, hogy a réselőkar végének szélessége és ezáltal a távolság a réselőfejek között a hasonlójellegű kiképzésekhez képest lényegesen lecsökkenthető. A réselésí munkálatok megkezdésekor a réselőkart a réselőfejekkel a fejtésfrontig toljuk előre, mikoris a két réselőfej között a fejtésfront kőzetében egy borda marad meg. Azáltal, hogy a réselőfejek közötti távolság lecsökkenthető, a bordaszélesség is kisebb lesz, így ezt a keskenyebb bordát kisebb munkaráfordítással lehet szétaprítaní vagy szétvágni. Egy szélesebb borda eltávolítása — különösen a 2 kőzet magas kockanyomószilárdságánál — igen nagy nehézségekkel jár. Az a körülmény, hogy egy keskenyebb borda képződik, lehetővé teszi a nagy kockaszilárdságú kőzetek réselését 5 egészen 1.500 kp/cm- szilárdsági értékig. A réselőfejeknek önmagukban is nagy vágási teljesítményt kell biztosítani, amelynek következtében a réselőfejek felmelegedésével kell számolni. Ez a felmelegedés annál nagyobb mértékű, minél nagyobb a kockanyomószilárdság. Ugyanakkor a 10 réselőfejekben lévő fogaskerekek is magas hőmérsékletre hevítődnek fel és tekintettel arra, hogy az említett fogaskerekek olajban futnak, a hajtóműház olajfeltöltése is erősen felmelegszik, az a tény pedig a hajtóműkerekek kenésére fejt ki káros hatást. 15 A találmány elé azt a célt tűztük ki, hogy az ismert elrendezések hátrányát, tehát a káros felmelegedést kiküszöböljük. A találmány elé kitűzött célt azáltal érjük el, hogy a sebességcsökkentő hajtómű házához legalább egy olajoda- 20 vezetés vagy olajelvezetés csatlakozik a réselőfejek környezetében és legalább egy olajvezetés vagy olajodavezetés található a réselőfejektől bizonyos távolságban és az említett vezetékek egy a réselőkarban vagy a réselőkaron elhelyezkedő, a réselőmotor és a réselőgép közötti helyen elrende- 25 zett olajtartályba torkollnak. Azolajodavezetésbeés/vagy olajelvezetésbe egy szivatytyú van beiktatva. Ezáltal a kenéshez felhasznált olajkészlet a hajtóműház felvevőképességéhez képest lényegesen nagyobb lesz és így ez a növelt olajmennyiség kevésbé me- 30 legszík fel illetve az olajtartályban lehűl, ami által jobb ke-177487
