177290. lajstromszámú szabadalom • Mechanikus csererendszer tehergépkocsik, pótkocsik vagy nyergesvontatók lekapcsolható felépítményeihez
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 177290 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1975. III. 25. (BU—753) Uniós elsőbbsége: 1974. IV. 27. (P 24 20 603.9) Német Szövetségi Köztársaság Közzététel napja: 1975. XII. 29. Megjelent: 1983. 1.31. Nerr^ptközi osztályozás: B 60^*1/64 B 62^53/04 3) Feltalálók : Burgdorf Günther gyártásvezető, Stöckheim Német Szövetségi Köztársaság Egger-Büssing Klaus üzemvezető, Braunschweig Német Szövetségi Köztársaság Szabadalmas : Firma Wico Nederland b. v. Vaarkamperenweg 3. Lunteren 6160. Hollandia. Mechanikus csererendszer tehergépkocsik, pótkocsik vagy nyergesvontatók lekapcsolható felépítményeihez 1 A találmány tárgya mechanikus csererendszer tehergépkocsik, pótkocsik vagy nyergesvontatók lekapcsolható felépítményeihez, azaz kocsiszekrényeihez, amely legalább három, hosszanti irányukban állítható könyökös emelőtámaszból áll, amelyek mindegyike egy-egy a padlókeretre rögzített, s annak hosszára keresztirányban vízszintesen eltolható, különböző helyzetében arretálható, U-alakú keresztmetszettel kialakított függőleges tartókar felső végében van elfordíthatóan ágyazva, alsó végük pedig lefelé enyhén domborodó támasztólappal van ellátva, továbbá mindegyik tartókar rendelkezik egyrészt egy olyan csapózárral, amely a könyökös emelőtámasznak támasztóhelyzetét biztosítja, kézzel kiemelhető, és a könyökös emelőtámasz befordulásakor támasztóhelyzetébe önműködően bereteszelődik, másrészt van egy nyomó-támasztórúdja, amely a tartókart a padlókerethez viszonyítva kimerevíti. All továbbá a padlókeret felvételére szolgáló, s a teherautó, pótkocsi vagy nyergesvontató alvázával összeköthető központosítókeretből, amely a padlókerettel való összekötéshez szolgáló reteszekkel, valamint az utóbbit pontosan helyező központosító készülékkel rendelkezik. A központosító keret a teherautó, az utánfutó, vagy a nyergesvontató alvázára van erősítve és a padlókeret felvételére szolgál, amely viszont egy tetszés szerinti felépítménnyel kapcsolható össze. Szállítás közben a padlókeret, s vele együtt a rajta nyugvó felépítmény (kocsiszekrény) a reteszeléseken keresztül a központosító kerettel, s ily módon egyszersmind a jármű, pótkocsi vagy nyergesvontató alvázával is szilárdan össze van kötve. A felépítmény letételéhez az említett reteszeléseket megoldják. Ezt követően 2 a tartókarokat a padlókeret hosszirányára keresztben vízszintesen, oldalra kihúzzák és a kívánt helyzetben arretálják, azaz reteszelik. Az egyes könyökös emelő-támasztékok csappanózárját kézzel kireteszelik úgy, hogy a könyökös emelőtámasztékok mintegy 10—30 -kal elfordíthatok a padlókeret hátsó vége irányában. Ebben a ferde helyzetben a támasztékok hosszúságát beállítással addig változtatják, amíg a támasztólap érintkezésbejut a talajjal. Ezt követően a jármű, a pótkocsi vagy a nyergesvontató egy kissé hátrafelé tolat, miáltal a könyökös emelőfámasztékok felegyeneseánek és eközben a felépítményt megfelelően megemelik. A függőleges helyzet elérése után a támasztékok automatikus arretálása következik be. A járműalváz vagy a nyergesvontató most már a leállított felépítmény alól előrefelé kimozdulhat. Az előzőekben ismertetett módon leállított felépítmény felvétele érdekében a jármű, a pótkocsi vagy a nyergesvontató a rászerelt központosító kerettel hátrafelé haladva a felépítmény, illetve annak padlókerete alá tolat mindaddig, amíg a központosítókeret elülső végén lévő ütközőbakok fel nem ütköznek a padlókeret homlokélén. Ezt követően a padlókeretet, valamint a központosító keretet egymással összereteszelik, miközben a könyökös emelőtámasztékok csappanózárait kireteszelik. A jármű, a pótkocsi vagy a nyergesvontató előrehaladásakor a támasztékok becsukjanak úgy, hogy ezáltal a felépítmény (kocsiszekrény) a járműalvázra, vagy a nyergesvontatóra ereszkedik rá. Ezután a könyökös emelőtámasztékokat a tartókaijukba tolják be és ott reteszelik. A tartókarokat viszont a felépítmény hosszanti irányára keresztben tolják be. 5 10 15 20 25 30 177290
