177219. lajstromszámú szabadalom • Nyomássszabályozó áramló közegekhez

3 177219 4 kompenzáció úgy. hogy a találmány szerinti nyomássza­bályzó szabályzási jelleggörbéje az átáramló mennyiségtől messzemenően független. A találmány szerinti megoldás segítségével elérhető kompenzáció mértékét a különböző jelleggörbéje kom­penzáló rugók beépítésével az igényeknek megfelelően le­het befolyásolni. Ha lineáris jelleggörbéje csavarrugó ke­rül alkalmazásra, akkor messzemenően lineáris karakte­risztikájú mennyiségkompenzálás adódik az egész szabály­zási tartományban. A találmány egy további igénypontja szerint azonban a kompenzáló rugónak nem lineáris jel­leggörbéje is lehet, aminek következtében a kompenzálás hatásosabb a kis mennyiségeknél mint a nagyoknál. Végezetül a találmány további kivitelénél a találmány szerinti tömegkompenzáció ismert mértékben kombinált is lehet, amelyben az állítómű alatt lévő, a kimenőnyomás­sal terhelt kamra az önmagában ismert módon a kimenet­tel csak egy olyan vezetéken keresztül van kapcsolatban, ami a szabályzó kimenőoldali áramlási útjában lévő ke­resztmetszetszűkülettől vezet tova. Ily módon lehetséges a tömegkompenzációt mindenfajta követelményhez egysze­rűen illeszteni. A rajzokon a találmány szerinti nyomásszabályzó két kiviteli példája van ábrázolva. Ezek a következők : 1 ábra. egy nyomásszabályzó tengelyirányú keresztmetsze­te. és 2 ábra. egy másik kiviteli példa tengelyirányú keresztmet­szete. Mindkét kiviteli példában a nyomásszabályzónak olyan I háza van, ami a sűrített közeg bevezetésére a 2 bemenet­tel és a szabályzott közeg elvezetésére a 3 kimenettel van ellátva. Az 1 ház belsejében a 2 bemenet és a 3 kimenet kö­zött van az a szabályzószelep, amely a 4 szelepülésből és az 5 lezárótestből áll. Az 5 lezárótest alsó vége tömítve van a 6 hengeres furatban megvezetve, amely az 5 lezárótestben kialakított 7 csatornán keresztül kapcsolatban áll a nyo­másszabályzó kimenetével. Ezáltal elérhető a szabályzó­szelep nyomásmentesítése. Az 5 lezárótest a felső végénél a 8 dugattyúrúdon keresztül kapcsolatban van a 9 szabály­zódugattyúval, ami a szabályzószelep vezérléséhez egy állí­tóművet képez. A 9 szabályzószelep egy hengeres térben van tömítve megvezetve és ezt a felső 10 kamrára és az alsó II kamrára osztja szét. A felső 10 kamrát a 12 házfedél zárja le és ez a 13 vezetéken keresztül, amelybe a 14 fojtás van beépítve, a 2 bemenettel áll összeköttetésben. Ezenkí­vül a 12 házfedélbe be van építve az önműködő 15 fojtó­szelep, amelynek a 16 vezérlőelemét a 17 zárórugó terheli, ennek az előfeszítését pedig a 18 kézikerékkel lehet beállí­tani. A 15 fojtószelep vezérli a felső 10 kamra és a 19 ki­eresztő nyílás közötti kapcsolatot, ami a 12 fedélből oldal­irányban vezet ki. Végezetül a felső 10 kamrában van a 20 kompenzáló rugó, amely a 9 szabályzódugattyún támasz­kodik meg és a 15 fojtószelep 16 vezérlőelemére hat ennek a nyitási irányában a 21 nyomódarabon keresztül. Nyomásmentes állapotban a nyomásszabályzó szabály­­zószefepe zárva van, amikor is az 5 lezárótest a 4 szelep­ülést elzárja. Ha a 2 bemeneten keresztül sűrített közeg ér­kezik. ez először a 13 vezetéken és a 14 fojtáson keresztül a 9 szabályzódugattyú felső oldalát terheli. Mivel a 15 fojtó­szelep is zárva van, a felső 10 kamrában olyan vezérlőnyo­más lép fel, ami az 5 lezárótestet a 8 dugattyúrúdon ke­resztül felemeli a 4 szelepülésről. Ily módon a sűrített kö­zeg a 2 bemenettől a szabályzószelepen keresztül a 3 kime­nethez áramolhat. A kimeneti oldalon ezáltal fellépő nyo­más az alsó 11 kamrában a 9 szabályzódugattyú alsó olda­lára gyakorol hatást és egyensúlyt tart a felső 10 kamrában lévő nyomással. A felső 10 kamrában a vezérlőnyomást a 15 fojtószelep szabályozza és a 17 záró rugó előfeszítésé­­nek változtatásával a 18 kézikerék segítségével tetszés sze­rint állítható be. Ily módon a 2 bemenetnél fellépő nyo­mástól függetlenül a 3 kimeneti oldalon mindig állandó, a 18 kézikeréken történő beállítástól függő nyomás érhe­tő el. A 20 kompenzáló rugónak az a feladata, hogy a szabá­lyozási karakterisztikát az átáramló mennyiség változásá­nál is változatlanul megtartsa. A 17 záró rugó ellenében hat a fojtószelep 16 vezérlőelemére a nyitási irányban. A lezárt szabályzószelepnél, amint ezt az 1. ábra feltünteti, a 9 szabályzódugattyú a felső állásában van, miközben a 20 kompenzáló rugó ereje a legnagyobb. Ha ezzel szemben a szabályzószelep megnyílik és a közeg áramlása a 2 beme­nettől a 3 kimenet felé szabaddá válik, a 9 szabályzódu­gattyú lefelé tolódik el, ezáltal ennek megfelelő mértékben a 20 kompenzáló rugó is tehermentessé válik. Ennek kö­vetkeztében a 16 vezérlőelemre ható záróerő és a felső 10 kamrában a vezérlő nyomás megnövekszik. Ez a 4, 5 sza­bályzószelep bizonyos mértékben nagyobb megnyílását eredményezi, és ezzel egyidejűleg a 3 kimeneten a kimenő oldali nyomás megfelelő mértékű megnövekedését is. A 20 kompenzáló rugó segítségével ezáltal mindenfajta veszte­ség, ami a nyomásszabályzó áramlási ellenállása következ­tében lép fel, kompenzálódik. A 2. ábra szerinti kiviteli példában további intézkedések szerepelnek a 20 kompenzáló rugó kiegészítéseképpen a mennyiségi kompenzáció erősítésére. Itt a 9 szabályzódu­gattyú alatt lévő alsó 11 kamrát az a 22 közfal osztja meg, amelybe a 23 vezeték van beépítve. Ezen kívül az áramlás irányában a 3 kimenet előtt van a 24 keresztmetszetszűkí­tés, amelyből a 23 vezeték kiindul. Ezáltal elérhető az, hogy a keresztmetszetszűkület szakaszán fellépő nyomás­csökkenés következtében az alsó 11 kamrában a nyomás csökken, aminek egyértelmű következménye a szabályzó­szelep nyílásának megnövekedése és ezáltal a nagyobb mennyiség átáramiásához a nyomáscsökkenés kompenzá­lása. A mennyiségkompenzáció érdekében tett mindkét in­tézkedés, úgymint a 20 kompenzáló rugó és a 24 kereszt­metszetszűkítés alkalmazása, egymást elősegíti, úgyhogy igen nagy átáramló anyagmennyiségnél és a nyomássza­bályzó viszonylag nagy áramlási ellenállása esetén is kielé­gítő kompenzálást lehet elérni. A kompenzáció fokának az illesztése általában a 20 kompenzáló rugó megválasztásá­val és szükség esetén ennek cseréjével lehetséges egyszerű módon. A találmány szerinti kompenzáló rugót nemcsak azok­nál a nyomásszabályzóknál lehet alkalmazni, amelyeknek a szabályzószelepét egy szabályzódugattyú vezérli, hanem még inkább lehetséges azonos előnyök mellett a kompen­záló rugót membránvezetésű szabályzószelepekbe beépíte­ni. Elképzelhető az is, hogy a felső kamrában a nyomás­­szabályzó bemenő oldalától kiinduló 13 vezetéken keresz­tül kialakított vezérlőnyomás helyett valamilyen idegen nyomást táplálnak be. Lehetséges a találmány keretében az önműködően működő és a felső 10 kamrában a vezérlő­nyomást szabályzó 15 fojtószelep más variánsa is; ez lehet bármely tetszésszerinti, önmagában ismert felépítésű meg­oldás. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2

Next

/
Thumbnails
Contents