177069. lajstromszámú szabadalom • Hajtóműelem, főként mezőgazdasági aprító- és cséplődobok energiatakarékos hajtására
3 177069 4 gópárokkal van a hajtómű szabad tömege felfüggesztve. Az 516 351 sz. svájci szabadalmi leírásból egy főként csigás szállítógépekhez alkalmas hajtómű vált ismertté, mely egyidejű tengelyirányú és kerületmenti rezgéseket gégészt. Ennek eszköze egy kúpos kosárszerű alkatrész, melynél a küllők a leírásunkban már említett, a palástalkotókkal hegyes szöget bezáró késekkel ellátott szecskázódob késeiben hasonlóan vannak beállítva. A bemutatott rugalmas energiatároló-leadő szerkezetek egyike sem alkalmas azonban e bevezető részben vizsgált berendezések hátrányos jelenségeinek kiküszöbölésére. A találmány feladata a gyakorlati igényeket is kielégítő olyan megoldás kidolgozása, melynek révén külső-, többletenergia felhasználása révén lehet a munkavégző főmozgásra mellékmozgásként rezgőmozgást szuperponálni. A találmány szerint ezt a feladatot azzal oldjuk meg, hogy olyan osztott szíjtárcsa, ékszíjtárcsa, lánckerék vagy fogaskerék, melynek koszoruj a legalább egy rugó közbeiktatásával a kerület mentén elcsúsztathatóan van az agyon vagy a küllőkön megvezetve. A találmány azon felismerésünkön alapul, hogy a feladott anyag, pl. szecskázandó termény pillanatnyi technológiai, — esetünkben aprítási energiaigénye állandóan változik és a mindenkori eltérést kihasználhatjuk a mellékmozgás létrehozására. Az adott hajtóelem rugalmas tulajdonságait úgy kell a tervezés illetve méretezés során meghatározni, hogy a gerjesztett mellékmozgás nem változtathatja meg számottevően a munkavégző elem, például a szecskázó dob kiegyensúlyozottságát, továbbá a terméken nem okozhat minőségi változást, így például a szecskázott termék hosszméretének a kívánt mérettartományba kell maradnia. A találmányt a továbbiakban egy önjáró szecskázógéphez kidolgozott kiviteli változat rajza segítségével ismertetjük részletesen. A rajzon az 1. ábra részben kitört oldalnézet, a 2. ábra az 1. ábra II—II. vonala mentén vett metszet, a 3. ábra az 1. ábra III—III. vonala mentén vett metszet. A rajzon feltüntetett kiviteli változatot az E 280 típuq'elű, NDK gyártmányú önjáró szecskázógéphez dolgoztuk ki, ahol a találmány szerinti rugalmas energiatároló-leadó szerkezet a szecskázódobot a hajtáslánc utolsó elemeként hajtó 1 ékszíjtárcsa, mely a szecskázódob 2 tengelyére van felékelve. Az 1 ékszíjtárcsa megkülönböztető sajátossága abban van, hogy 3 agya és 4 küllői egy darabból, de 5 koszorúja különállóan van kiképezve. A rugalmas energiatárolóleadó elemek pedig a 4 küllők és az 5 koszorú közé vannak beépítve. Megjegyezzük, hogy egyrészt a szecskázógép energiaforrását, hajtásláncát, illetve a hajtásláncba beépített és az 1 ékszíjtárcsát hrgtó ékszíjakat a rajzon nem tüntettük fel, másrészt feltételezzük, hogy a meghatározott előfeszítéssel dolgozó ékszíj merev testként viselkedik. A találmányunk szerinti 1 ékszíjtárcsa 4 küllői külön-külön az 5 koszorú belső palástján rögzített egy-egy pár 6 vezetősín között vannak a 2 tengelyre merőleges síkban, a kerület mentén elcsúsztathatóan megvezetve. A 6 vezetősínektől az 1. ábra értelmében adott távolságban balra, egy 7 talp van rögzítve, melynek furatán egy 8 menetes csapszeg van átvezetve. A 8 menetes csapszeg egy 9 biztosítólemezzel és egy 10 anyával van a 7 talpban rögzítve." A 8 menetes csapszegen a 7 talp pofái között egy 11 vezetőcsap feje van billenthetően ágyazva, mely a 4 küllőben kiképzett 12 átmenő hosszúfuraton van keresztülvezetve. Az 1 vezetőcsapon kiképzett 13 váll és a 4 küllőre feltámasztott 14 alátét között egy 15 rugó van elrendezve. A 8 menetes csapszegnek a 4 küllőn túlnyúló részére egy 16 rugalmas alátét van felfűzve. Az 5 koszorú és a 4 küllő közötti játékot, valamint a 15 rugó számítással meghatározott előfeszítését egy 17 anyával és egy 18 kontraanyával lehet beállítani. Megjegyezzük, hogy a bemutatott kiviteli alak egy olyan változata is elképzelhető, melynek az 1 ékszíjtárcsa nem küllős, hanem „tömör” kivitelű, vagyis az 5 koszorú közvetlenül a 3 agyon van legalább egy 15 rugó közbeiktatásával megvezetve. Kísérleteink során egy olyan változatot is vizsgáltunk, melynél a 4 küllő két, all vezetőcsapra felfűzött 15 rugó közé volt befogva. Vizsgálataink azonban azt mutatták, hogy a bemutatott változat is teljességgel működőképes. A 15 rugó méretezésekor két feltételből indultunk ki, egyrészt megállapítottuk, hogy a 600—1500 liter/perc fordulatszám tartományban dolgozó, 600 mm átmérőjű és 15—20° késállású szecskázódoboknál a szuperponált rezgőmozgás amplitúdója a 3—3,5 mm értékhatárok között kell legyen, a kerületen mérve. A megengedett amplitúdó, betartásával biztosítjuk a munkavégző elem egyensúlyi viszonyait és a termái minőségét érintő követelmények kielégítését. Kísérleteink Szerint a szecskázódob átmérője és a megengedett amplitúdó között lineáris vagy közel lineáris összefüggés van. Az amplitúdó mértékadó a 15 rugó legnagyobb összenyomódására. Kísérleti mérésekkel határoztuk meg másrészt a szecskázódobon mérhető nyomatékingadozást, melyből a 15 rugó terhelőereje illetve működési tartománya számítható. Számításaink eredményeként a rugómerevség a bemutatott kiviteli változatnál S = 200N/mm értékre adódott. A találmány szerinti szerkezettel felszerelt önjáró szecskázógépen az 1. ábra szerinti 1 ékszíjtárcsát az óra járásával egyező értelemben hajtottuk meg. A feladott anyagáram mindenkori aprítási energiaigényének eltérése szerint változott a 15 rugó szerkezeti hozama, vagyis az 5 koszorú egyenletes forgómozgásához viszonyítva a 2 tengely és szecskázódob állandóan sietett vagy késett, tehát rezgőmozgást szuperponáltunk a főmozgásra. Méréseink szerint az 1 ékszíjtárcsai. gerjesztési frekvenciája 20-40 Hz volt, a felvett nyomatékgörbe alapján. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
