177061. lajstromszámú szabadalom • Munkadarab cserélő berendezés gyűrűalakú munkadarabok számára
3 177016 4 már kész munkadarab kilökése. A rakodókarok végállásai ütközők segítéségével állíthatók be. Belső megmunkálásnál a munkadarabok a rakodókarban nyomóközeg segítségével központosítva vannak és egy megfelelő ismert rögzítőelemmel a munkadarab menesztő orsóra vannak szorítva. Külső megmunkálásnál központosító tüskék végzik a munkadarab centírozását, amelyeket a munkadarab cseréjekor eltávolítunk. A találmány szerinti megoldás előnye az ismert berendezésekkel szemben az, hogy a rakodókarok eltolt elhelyezése lehetővé teszi a rakodóhelyen a munkadarab cserét a munkadarabok megmunkálása során. Fontos például valamennyi rakodókar a rakodóberendezés többszöri működtetésével a munkadaraboknak valamennyi megmunkáló állomáson egyidejűleg történő megmunkálása érdekében megmunkálatlan munkadarabokkal látható el anélkül, hogy az ütemidőt meg kellene hosszabbítani. A rakodókarokon levő ütközők segítségével a gyártási hibák kompenzálhatok. A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példa és rajzok alapjáp ismertetjük részletesebben. A rajzon az 1. ábra belső megmunkálásra szolgáló berendezés elölnézete, a 2. ábra az 1. ábra A—A vonala mentén vett metszet, a 3. ábra az 1. ábra szerinti berendezés külső megmunkálásához, és a 4. ábra a 3. ábra B—B vonala mentén vett metszet. Az 1. és 2. ábrán egy dörzs-csiszológép munkadarab cserélő berendezése látható, belső oldalukon megmunkálandó gyűrű -alakú munkadarabokhoz, elsősorban golyóscsapágy gyűrűkhöz. A kiviteli példában a dörzs-csiszológép az 1 és 2 megmunkálási állomásokkal rendelkezik, amelyek a 3, 4 munkadarab menesztő orsókkal, a menesztő orsók előtt elhelyezett 5, 6 rakodókarokkal, az U alakú 7, 8 munkadarab rögzítő berendezésekkel és a 9, 10 szerszámtartókkal vannak ellátva. Az 5, 6 rakodókarok egymás mögött, tehát két különböző síkban vannak elhelyezve. Az 5, 6 rakodókarok végein a 11, 12 illetve 13, 14 befogóperselyek vannak elhelyezve a munkadarabok hidrosztatikus ágyazásához. A befogóperselyek egyike mindig a 3, 4 munkadarab menesztő orsók előtt központosán, tehát megmunkáló állásban van, míg a másik Kettő koaxiálisán a 15 rakodóhely előtt helyezkedik el. A nyomóközeget a 16, 17 csapágy - orsókon és az 5, 6 rakodókarokon át vezetjük be. A 3, 4 munkadarab menesztő orsók a munkadarab szélességének megfelelően axiálisan el vannak tolva. A 18 munkadarab bevezető vályún át kerülnek a megmunkálatlan 19 munkadarabok a rakodóhelyre a 20 dugattyú elé. A 18 munkadarab bevezető vályú úgy van beállítva, hogy a megmunkálatlan 19 munkadarabok központosán a 12 befogópersely előtt helyezkednek el. Normál munkamenetnél a 12 befogóperselyben egy előmegmunkált, a 14 befogóperselyben pedig egy kész munkadarab helyezkedik el, míg a 11 befogóperselyben az előmegmunkálás, a 13 befogóperselyben pedig a készremunkálás történik. A rakodás illetve a munkadarab csere a következőképpen megy végbe: A 20 dugattyú egy megmunkálatlan 19 munkadarabot tol az 5 rakodókar befogóperselyébe az előmegmunkáláshoz. Ezzel egyidejűleg az előmegmunkált 21 munkadarabot az 5 rakodókar 12 befogóperselyéből a 6 rakodókar 14 befogóperselyébe továbbítja a készremunkáláshoz, és a kész 22 munkadarabot a 6 rakodókarból a 23 munkadarab kiadó vályúba tolja. Miután a munkadarabok megmunkálása az 1, 2 megmunkálási állomásokon befejeződött, a 9, 10 szerszámtartók eltávolodnak, a 7, 8 munkadarab rögzítő berendezések felemelkednek, és megtörténik a munkadarab csere. Eközben a 16, 17 csapágyorsók az 5, 6 rakodókarokkal 180 fokkal elfordulnak, és megtörténik a megmunkáló állomáson levő munkadarabok cseréje a rakodóhelyen levő munkadarabokkal. A 9, 10 szerszámtartók és a 7, 8 munkadarab rögzítő berendezések ismét működési helyzetbe kerülnek, a 20 dugattyú visszafelé mozog, egy új megmunkálatlan munkadarab gördül a rakodóhelyzetbe, és a rakodási folyamat elölről kezdődik. Az 5, 6 rakodókarok a munkadarab cserénél ide-oda lengenek, úgy hogy az 5, 6 rakodókarok 24, 25 -ütközői váltakozva a 26, illetve 27 ütközőcsavarokon felfekszenek. Ezáltal az 5, 6 rakodókarok véghelyzetei mindegyik állásban egymástól függetlenül beállíthatók. Ha a munkadarabokat mindkét állomáson egyidejűleg kell előmunkálni, illetve készremunkálni, a 20 dugattyú a munkadarabok megmunkálásának folyamán a megmunkálási állomásokon kétszer működik, úgy hogy mind az 5 rakodókar 12 befogóperselyébe, mind a 6 rakodókar 14 befogóperselyébe egy megmunkálatlan munkadarab kerül, és mindkét kést 21, 22 munkadarab egymás után kilökődik. ; A 3. és 4. ábrán ugyanaz a berendezés látható külső oldalukon megmunkálandó munkadarabokhoz. A berendezés ugyanúgy működik, mint a belső megmunkálásnál, azzal a különbséggel, hogy a munkadarabok nem az 5, 6 rakodókarokban, hanem a 28 központosító tüskéken vannak elhelyezve. Az 5, 6 rakodókarok ebben az esetben csak a munkadarabok szállítását és előközpontosítását végzik. A rakodókarok az egyik oldalon nyitottak, hogy a szerszámmal hozzá lehessen férni a munkadarabhoz. A 28 központosító tüskéket a munkadarab cseréjekor eltávolítjuk. Szabadalmi igénypont: Munkadarab cserélő berendezés gyűrű alakú munkadarabok számára, külső vagy belső megmunkáláshoz, különösen gördülccsapágy gyűrűkhöz, például dörzs-csiszológépeken való megmunkálás5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 2
