176985. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló fékberendezés járművekhez
176985 2 hogy meghatározott keréklasauláa árták falett a féknyomás lecsökken, és csak akkor nő meg ismét, ha meghatározott kerékgyorsulás értéket meghalad, majd ezután a kerékgyorsulás ismét lecsökken* A féknyomós lecsökkentése ennél a megoldásnál is csak a megcsúszás bekövetkezte u~ tán jön létre, ami bizonyos késést eredményez, és csökkenti a fékezés biztonságát. A találmány elé célul tüztük ki egy olyan csúszásgátló fékberendezés kidolgozását jármüvekhez, amelynél a féknyomást vezérlő szerkezet nemos a k a csúszás bekövetkezte után lép működésbe, hanem már ezt megelőzően is egy működtető jelet juttatunk a féknyomást szabályozd rendszerhez, amelynek eredményeképpen a féknyomás csökkentése késleltetés nélkül jöhet létre. A kitűzött célt a bevezetőben körUlirt fékberendezéssel értük el, amelynél a találmány szerint a referencia jeladúnak áramforrásai vannak, amelyeknek a kimenete egymással közösítve van, és a referencia jeladó kimenetét alkotják, továbbá a második és harmadik áramforráshoz az áramforrásokat kapcsoló áramkörök csatlakoznak, amelyeknek a bamenete a komparátor kimenetére csatlakozik. Annak érdekében, hogy az előkészítő jel - amely már a csúszást megelőző állapotban létrejön -, abban az esetben, ha megcsúszás végülis nem következik be, ne csökkenthesse a fékrendszer nyomását, gyorsan megszűnjön, a találmány szerint a harmadik áramforrás elé kapcsoló áramkör van iktatva, amely egy monostabil billenőkör, és amelynek a vezérlő bemenete a komparátor kimenetére csatlakozik. A második áramforrás elé kapcsolt kapcsoló áramkör célszerűen egy inverter. A találmány szerint a féknyomás-vezérlő berendezés kimenetére időzítő áramkör bemenete csatlakozik, amelynek a kimenete a harmadik áramforrás kapcsoló bemenetével van csatolva. A csatolást a harmadik
