176948. lajstromszámú szabadalom • Járműajtózár kilincs működtető szerkezet
176948-4 -mel van ellátva, amely köröm a külső 2 nyitókaron csapágyazott 10, 11 váltókarok hornyába illeszkedik. A szerkezet 4 belső nyitókarja az 5 tengellyel úgyszintén menesztő kapcsolatban áll. A szerkezet működtető elemei bármely pozícióban egymással párhuzamos sikokban helyezkednek el. A találmány szerinti szerkezet célszerű kiviteli alakjánál egy további 8 csap körül ágyazott belső 14 kapcsolólemez a 4 belső nyitókarhoz 13 kar utján csatlakozik. Az ábrákból láthatóan a 3 forgattyut 6 külsőnyitókar rugó köti össze a 2 külső nyitókarral. A 2 külső nyitókar 7 kapcsolólemezzel egy tengelyen de egymástól függetlenül van csapágyazva és az emlitett szerkezeti elemek reteszelő szerelvényekkel vannak ellátva. A 2 külső nyitókar és a 7 kapcsolólemez csapágyazási helyétől ellentétes végétől összekötő rudak vezetnek a nem ábrázolt zárszerkezethez. A müködtetőszerkezet azon kiviteli alakjánál, ahol az 1 alaplemezen 4 belső nyitókar túlnyúlik, ez utóbbi 13 kar utján csatlakozik 14 belső kapcsolólemezhez, mely 8 kapcsolólemezcsap körül van ágyazva. A 14 belső kapcsolólemez az egymáshoz képest reteszelhető 2 külső nyitókarral és a 11 váltókarral van összeköttetésben. Beszálláskor a kulccsal történő nyitás a mechanizmust bekapcsolja. Kilinccsel az ajtó nyitható. Beszállás után a kilincs mechanizmusa vagy kapcsolt állapotban marad, igy a megállóban a külső,utasok az ajtót nyitni tudj álc. Amennyiben az ajtó becsukása előtt a vezető a kulcs elforditásával oldja a külső zárlatot és igy huzza be az ajtót, ez esetben az ajtó csak bentről nyitható ki. Az ajtó belülről történő zárása után a belső zárlat váltókar segítségével oldható, igy az belülről nem nyitható, de kinti utas a megállóban az ajtót kinyithatja.
