176904. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés tirisztoros egyenáramú szaggató főáramköréhez és eljárás annak vezérlésére, különösen villamos hajtású járművek vontatómotorjainak táplálásához

MAGYAR

NÉPKÖZTÁRSASÁG

SZABADALMI

LEÍRÁS

SZOLGALATI TALALMANY

176904

Nemzetközi osztályozás;

w

Bejelentés napja : 1977. IV. 18. (VI—1122) Közzététel napja: 1980. XI. 28.

H 02 M 3/10

ORSZÁGOS

z

TALÁLMÁNYI

HIVATAL

Megjelent; 1982. II. 28.

Feltalálók :

Szabadalmas:

Glofák F. Péter oki. villamosmérnök, Bp.

(20%)

Villamosipari Kutató Intézet,

Halmai Géza oki. villamosmérnök, Bp.

(30%)

Budapest

Kiss Miklós oki. gépészmérnök, Bp.

(20%)

Nagy Péter István oki. villamosmérnök, Bp.

(30%)

Kapcsolási elrendezés tirisztoros egyenáramú szaggató főáramköréhez és eljárás annak vezérlésére, különösen villamos hajtású járművek vontatómotorjainak táplálásához

1 2

A találmány kapcsolási elrendezés tirisztoros egyenáramú szaggató főáramköréhez és eljárás annak vezérlésére, különösen villamos hajtású járművek vontatómotorjainak táplálásához.

A tirisztoros egyenáramú szaggató alkalmazása egyenáramú munkavezetékről vagy akkumulátorról táplált villamos hajtású járművek (nagyvasúti mozdonyok és motorkocsik, elővárosi és földalatti motorkocsik, közúti villamos motorkocsik, villamos hajtású közúti járművek) vontatómotorjainak táplálására és vezérlésére a hagyományos elektromechanikus-ellcnállásos vezérléssel szemben több igen lényeges előnnyel jár. A legfontosabb előnyök :

— A tirisztoros egyenáramú szaggató nagymértékben csökkenti az indítási veszteségeket;

— A tirisztoros egyenáramú szaggató egyenáramú transzformátorként működve nagymértékben csökkenti a jármű indítási áramfölvételét, ezáltal megtakarításokat eredményez az energiaellátó rendszerben és a hálózati veszteségekben;

— A tirisztoros egyenáramú szaggató növeli a jármű üzembiztonságát és csökkenti a karbantartás költségeit és munkaerő-szükségletét;

— A tirisztoros egyenáramú szaggatós jármű üzeme könnyen és olcsón automatizálható (távvezérlés, áram-,

ÜL gyorsuláskorlátozás, sebességszabályozás, csúszásgátlás stb.);

— A tirisztoros egyenáramú szaggatóval egyszerűen lehet megoldani a villamos fékezést, mégpedig az ellenállásfékezést és az energiavisszatápláló fékezést egy- 30

aránt; a villamos fékezés csökkenti a fékkopást és ezzel a karbantartási költségeket, az energiavisszatápláló fékezés ezenkívül energiamegtakarítást is eredményez.

A fölsorolt jelentős előnyök ellenére a tirisztoros 5 egyenáramú szaggató ma még egyáltalán nem mondható általánosnak az egyenáramú munkavezetékről táplált járművekben. Ma is gyakran építenek új járműveket elektromcchanikus-ellenállásos vezérléssel. Ennek oka elsősorban a tirisztoros egyenáramú szaggató két hát- 10 rányos tulajdonságából adódik :

— A tirisztoros egyenáramú szaggató lényegesen drágább, mint a hagyományos clcktromcchanikus-cllcnállásos vezérlés;

— A tirisztoros egyenáramú szaggató a vontatómo- 15 tort szaggatott cgyenfeszültséggcl táplálja, a vontatómotor árama ennek következtében hullámos egyenáram; az áram hullámossága rontja a motor kommutációját, hatásfokát és teljesítményét, növeli a melegedést, zavarja magát a tápláló hálózatot, a hullámosság 20 csökkentésére alkalmazott simító fojtótekercs pedig terjedelmes, nehéz és költséges.

A találmány célja olyan megoldás, amely csökkenti a vontatómotort tápláló tirisztoros egyenáramú szaggató árát, továbbá csökkenti a simító fojtótekercs szük- 25 séges induktivitását, ezzel együtt súlyát, méretét, árát és veszteségeit.

A találmány alapja az a fölismerés, hogy kétütemű szaggató kapcsolást alkalmazva és a kétütemű szaggató egy-egy ágában a folyási szög maximumát a kapcsolási periódusidő 50%-ára korlátozva a motoráramra

176904