176673. lajstromszámú szabadalom • Egyesített egy- és kétsínes konvejorpályák
3 176673 4 halad. A találmány szerinti megoldás természetesen egyéb variációt is lehetővé tesz. A találmány előnyös kivitele szerint a láncpályán kengyelek vannak rögzítve, melyekre a teherpályát hordó hevederek vannak szerelve. Hy mó- 5 don egy egypályás konvejor utólag átalakítható kétpályássá, illetve a találmány szerinti egyesített egy- és kétsínes konvejor-pályává, oly módon, hogy a hevederekkel fel kell erősíteni a teherpályát. Az egyesített egy- és két-sínes konvejor-pálya 10 egységei úgy vannak kialakítva, hogy a kétpályás konvejorhoz szükséges egységváiaszték magában foglalja az egypályához szükséges köztes elemeket is. Azonban nemcsak a kétpályás konvejor egységválasztékából lehet komplett egypályás konvejort 15 építeni, hanem azokat az egységeket, amelyekből az egypályás konvejor felépül, maradéktalanul be lehet építeni a kétpályás rendszerbe. Az egység választék annyira egységes, hogy pl. egy felszerelt egypályás konvejort leszerelés nélkül át lehet sze- 20 relni kétpályássá. A találmány ilyen nagyfokú tipizálhatósága olcsó gyártást is eredményez. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol 25 az 1. ábra a találmány szerinti egyesített egy- és két-sínes konvejor-pálya egy részét szemlélteti sematikusan, míg a 2. ábra a találmány szerinti konvejor-pálya egy felhasználási példájának elvi sémája. 30 Az 1. ábrán 2 láncpályában 1 lánc van vezetve. A 2 láncpálya alatt 3 teherpálya van elrendezve, amelyben 5 teherkocsi járatható. Az ábrán az 5 teherkocsira 9 teherkocsi függeszték révén 14 szállítandó teher van függesztve, amelynek szempont- 35 jából az ábrázolt konvejorrendszer kétpályás konvejorként működik. Ez oly módon jön létre, hogy az 1 láncra 6 tolóelemek vannak felfüggesztve, amelyek közül az 5 teherkocsi fölött levő, vele a tolókocsira szerelt 15 kettős kapcsolókilincs révén 40 tolókapcsolatba hozható. A tolókapcsolat megszüntetése céljából a 15 kapcsolókilincs 16 karral lesüllyeszthető. Az 1 láncra egy másik 6 tolóelem révén 4 egy- 45 pályás függeszték van felakasztva, amelyen levő 16 teher szempontjából viszont az ábrázolt konvejorrendszer szakasz egypályás konvejorként működik. A 4 egypályás függesztéknek 10 villaszerű végződése van. Mind a 10 villában, mind pedig a 6 tolóelemben egymással egy vonalba hozható 7 furat van kialakítva és a 4 egypályás függeszték felfüggesztése céljából ezen furatokba 8 kapcsolócsap van betolva és biztosítva. Az ábrán bemutatott konvejor-pályánál a 2 láncpályán 12 kengyelek vannak rögzítve, amelyekre 13 hevederek vannak felszerelve. Ezen 13 hevederekhez van azután a 3 teherpálya felerősítve. Amint a 2. ábrán látható, a példakénti konvejor-pályában egy 24 egypályás konvejor A-val jelzett szakasza alá teherpálya van szerelve, amelyre 25 kétpályás konvejor rendszerből váltók segítségével a teherkocsik átadhatók, mégpedig pl. az egypályás konvejor egypályás függesztékei közé. így az A-val jelzett szakaszon mind egypályás, mind kétpályás konvejorként működik a rendszer. Ez a megoldás alkalmazandó pl. elektroforetikus festőberendezés esetén bevonandó tárgyaknak és elektródáknak a kádba való együttes bevezetése céljából. Szabadalmi igénypontok: 1. Egyesített egy- és két-sínes konvejor-pálya, ahol legalább egy szakaszon egy láncpályaként is üzemeltethető egy-sínes konvejorpálya és egy teherpálya van egymás alatt elrendezve és a láncpályában járatható lánca és a teherpályában járatható teherkocsijai vannak, azzal jellemezve, hogy a láncnak (1) a teherkocsikkal (5) tolókapcsolatba hozható és egypályás függesztékkel (4) függesztőkapcsolatba hozható tolóeleme (6) van, az egypályás függeszték (4) pedig a teherpálya (3) pályafelei között függesztve továbbíthatóan van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti konvejor-pálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolóelemnek (6) tolófelülete és tolőfelüiettel párhuzamos furata (7) van, az egypályás függeszték végén villaként (10) van kialakítva és a villa (10) két szárán a tolóelem (6) furatában (7) egyvonalba hozható furatok vannak kialakítva és a furatokba dugható kapcsolócsapja (8) van. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti konvejor-pálya kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a láncpályán (2) rögzített kengyelei (12) és a kengyelekre függesztett, a teherpályát hordó hevederei (13) vannak. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 814183 - Zrínyi Nyomda, Budapest 2
